Компания планирует вернуться на уровень 2008 года уже в текущем году
Компания Empire Aviation Group, ключевой игрок на ближневосточном рынке, сообщает о получении очередного самолета в управление, который также будет доступен для выполнения чартеров. Gulfstream G450, принадлежащий частному клиенту из ОАЭ, стал первым самолетом Empire Aviation Group, добавленным к флоту в 2013 году. По словам Стива Хартли, исполнительного директора компании Empire Aviation, в 2012 году количество бизнес-джетов под управлением компании существенно выросло, что в свою очередь доказывает правильность выбранной политики предоставления услуг по конкурентным ценам при высоких стандартов качества и безопасности.
Следует отметить, что на сегодняшний день Empire Aviation обладает одним из самых больших парков служебных и частных самолетов в регионе Ближнего Востока, значительно увеличив его за три года с момента своего создания. «В момент нашего основания мы начинали свою деятельность с шести самолетов. В течение первого года рост компании составил 150%», – сообщил Хартли. – «Как и для многих других компаний, последние несколько лет были для нас не из легких. Тем не менее, мы планируем вернуться на уровень 2008 года уже в 2013 году».
В настоящее время парк компании насчитывает более двадцати бизнес-джетов, среди которых Embraer Legacy 600/650, Hawker 800, Hawker 850XP, Hawker 900XP, Hawker 4000 и Bombardier Challenger 604 и Falcon 7X.
Legacy 650 Empire Aviation
Кроме этого, в компании вновь прогнозируют повышенный спрос среди российских заказчиков, а также клиентов из Швеции, Индии и Саудовской Аравии, на бизнес-чартеры по курортным направлениям, например, в Пхукет, на Мальдивы и Сейшельские острова. Поэтому, в преддверии «высокого» сезона Empire Aviation Group планирует увеличить количество воздушных судов, взяв их в аренду.
Однако в компании констатируют, что в течение года спрос на бизнес-чартеры все-таки остается достаточно низким. И именно по этой причине Empire Aviation Group сконцентрирует все свои усилия именно в «курортный» период.
