Авиакомпания JSX заключила договор с внесением депозита на поставку 50 гибридно-электрических самолётов Heart Aerospace ES-36 и разместила опцион на ещё 50 воздушных судов. По сравнению с ранее анонсированной моделью ES-30, самолёт ES-36 вмещает на шесть пассажиров больше и обладает увеличенной на 640 кг грузоподъёмностью, оба показателя выросли на 20%, при этом максимальная взлётная масса и емкость аккумуляторов остались такими же, как у предыдущей версии.
«Конструкция ES-36 – это прямой результат опыта, полученного Heart в ходе проектирования, сборки, испытаний и лётной эксплуатации нашего демонстратора X1», - отметил Бен Стейблер, технический директор Heart. «Этот опыт позволил нам создать серийный самолёт с улучшенными лётными характеристиками и более высокой эффективностью для эксплуатантов. ES-36 перевозит больше пассажиров и грузов, открывая для таких компаний, как JSX, возможности получения более высокой выручки, и при этом ориентирован на эксплуатационные расходы, которые как минимум на 40% ниже, чем у региональных самолётов традиционных типов».
На смену четырёхмоторной независимой гибридной схеме, применявшейся в ES-30, в ES-36 пришла двухдвигательная последовательная гибридная силовая установка. В каждой из двух силовых установок используется электродвигатель мощностью 1,65 МВт, приводящий в движение воздушный винт. Заряжаемые от наземных источников бортовые аккумуляторы обеспечивают дальность 200 км в полностью электрическом режиме (плюс резервный запас).
Для выполнения более длительных рейсов предусмотрен гибридный режим с дальностью полёта 1200 км) плюс резерв. Такая дальность достигается за счёт использования турбогенератора мощностью 1 МВт в каждой из двух силовых установок. Каждый турбогенератор приводится в действие собственной компактной газотурбинной установкой серийного производства. Она вырабатывает электроэнергию в полёте, пополняя заряд аккумуляторов и питая электродвигатели силовой установки.
Модель ES-36 отлично подходит для расширения маршрутной сети JSX, охватывающей удобные для местных сообществ аэропорты, которые авиакомпания уже обслуживает (в частности, в Санта-Монике, округе Уэстчестер, Нейплсе и долине Напа). Кроме того, этот самолет позволяет JSX начать полеты и в другие подобные аэропорты.
Соглашение также предусматривает партнерство, направленное на улучшение условий на борту и экономию времени пассажиров JSX. Компании будут совместно работать над компоновкой салона, процедурами зарядки и наземного обслуживания, планированием маршрутов и подготовкой аэропортовой инфраструктуры.
В настоящее время Heart ведет сборку первого предсерийного экземпляра ES-36 на своем экспериментальном производстве в Лос-Анджелесе. Первый полет запланирован на вторую половину 2028 года, а ввод в эксплуатацию — на 2031 год.
