Ник Глейс уже более 30 лет фотографирует частные самолеты. В его портфолио есть снимки воздушных судов, принадлежащих африканским диктаторам и главам других государств.
Ник Глейс уже более 30 лет фотографирует частные самолеты. В его портфолио есть снимки воздушных судов, принадлежащих африканским диктаторам и главам других государств.
Ссылки на его работы кочуют из блога в блог, пересылаются по «аськам» и корпоративной почтой. Подборка фотографий позволяет взглянуть простым смертным, на чем же перемещаются сильные мира сего.
Глейс сфотографировал более 800 самолетов, начиная с небольших и скромных — насколько это слово применимо к частным самолетам — Lear 20 и заканчивая огромными 747-ми «Боингами». Кто владелец запечатленных роскошных интерьеров, увы, неизвестно. «Пусть это останется тайной, ни к чему вызывать зависть», — говорит фотограф.
Стоимость самолетов может варьироваться от нескольких миллионов долларов и до бесконечности. Нельзя сказать, что в частном самолетостроении достигнута верхняя планка себестоимости. Всегда найдется человек с деньгами, который захочет сделать еще богаче, еще шикарней. И будут унитазы не из золота, а из платины, например. Или какой сейчас материал в особой цене?
Источник: КП
