Национальная ассоциация деловой авиации США (NBAA) поддержала инициативу председателя финансового комитета Сената США Макса Баукус и сенатора Чарльза Грассли по поводу внесения на рассмотрение законопроекта о продлении ускоренной, или «бонус» амортизации при покупке оборудования в 2010 году.
Национальная ассоциация деловой авиации США (NBAA) поддерживает инициативу председателя финансового комитета Сената США Макса Баукус и сенатора Чарльза Грассли по поводу внесения на рассмотрение законопроекта о продлении ускоренной или «бонус» амортизации при покупке оборудования в 2010 году. Под этот законопроект попадают также самолеты авиации общего назначения.
Законопроект позволит компаниям до конца этого года сразу списать 50% от стоимости приобретенного нового оборудования из налогооблагаемого дохода.
Эти налоговые льготы , известные как бонус амортизации, были приняты в 2009 г. для стимулирования компаний к покупке нового оборудования. Но действие этого закона истекло в конце прошлого года.
В апреле 2010 г. NBAA совместно с более 80 американскими компаниями обратилась с открытым письмом к Палате представителей и лидерам Сената. В этом письме законодателей призывали к возобновлению этой политики.
«Бонус амортизация является проверенным стимулов для ускорения замены и приобретения нового необходимого оборудования, в том числе самолетов», сказал президент и главный исполнительный директор NBAA Эд Болен. «Мы высоко оцениваем поддержку сенаторов Баукус и Грассли продления действия этого важного закона».
Производство и эксплуатация воздушных судов деловой авиации создает более 1 млн. рабочих мест в США, что позитивно сказывается на торговом балансе страны, помогает компаниям любого размера быть более эффективными и конкурентоспособными, обеспечивает жизненно важную транспортную связь на всей территории США.
