Мексика внесла существенные изменения в правила аэронавигации: Управление гражданской авиации страны (AFAC) больше не будет выдавать разовые разрешения на прилёт для чартерных рейсов. По данным компании Universal Aviation Mexico, это означает, что для полётов в воздушном пространстве Мексики все чартерные операторы теперь должны иметь генеральное разрешение, утвержденное AFAC, и действующий сертификат эксплуатанта (AOC). При этом право на прилёт имеют только те воздушные суда, которые указаны в данном разрешении.
Хотя операторы могут продолжать использовать самолёты, уже включенные в действующие разрешения, в допуске новых воздушных судов, не указанных в документе, будет отказано.
В Universal отметили, что это нововведение означает значительное ужесточение контроля: перед выдачей разрешения на каждый рейс местные органы власти будут проверять документы оператора, характеристики воздушного судна и документацию экипажа.
«Следует ожидать усиленного контроля и санкций за каботажные перевозки или выполнение полётов без надлежащих разрешений», - пояснила Хинна Гарсия, руководитель центра управления операциями компании в Мексике. «Несоблюдение этих требований может привести к отказу в выполнении рейсов, задержкам или административным штрафам в то время, как Мексика остается важнейшим рынком для деловой авиации».
Операторам, планирующим полёты в Мексику, она посоветовала проверить статус своих разрешений, подтвердить действительность сертификата эксплуатанта (AOC) и убедиться в актуальности всех данных о воздушных судах и экипажах. Также она рекомендовала воздержаться от планирования рейсов в Мексику до тех пор, пока не будет подтверждено соответствие всем требованиям.
