Заказы на новые самолеты поддержаны устойчивым спросом на развитых рынках и потенциалом роста на развивающихся рынках
В преддверии Международного авиасалона в Фарнборо канадский авиастроитель Bombardier выпустил свой ежегодный 20-летний прогноз рынков деловой и коммерческой авиации.
Несмотря на то, что мировая экономика росла медленнее ожиданий, признаки улучшения рынков деловых и коммерческих самолетов начали появляться. Экономические индикаторы указывают на постепенное восстановление отрасли. Заказы на новые самолеты поддержаны устойчивым спросом на развитых рынках, таких как Северная Америка и Европа, и потенциалом роста на развивающихся рынках, которые играют все большую роль на глобальном рынке авиации. Ожидается, что в течение следующих 20-ти лет Китай станет вторым по величине регионом с точки зрения поставок коммерческих самолетов вместимостью 20-149 мест и третьим на рынке бизнес-авиации. Кроме того, на фоне экологических проблем, которые обретают все большую важность, и высоких цен на топливо, операторы обоих сегментов отрасли сосредоточатся на поиске более эффективных и стабильных решений.
«У нас в Bombardier есть давняя и славная традиция расширения границ технологий и разработок самолетов следующего поколения, которые лучше соответствуют потребностям наших клиентов – как сегодня, так и завтра», - говорит Майкл МакАду, вице-президент Bombardier Aerospace по стратегии и международному развитию. «Также Bombardier Aerospace со своими программами новых деловых и коммерческих самолетов хорошо позиционирована, что поможет компании усилить лидерство на современных рынках».
Производитель уверен в сильном, долгосрочном потенциале отрасли производства бизнес-джетов и предсказывает в период с 2014 по 2033 год поставку в общей сложности 22000 деловых реактивных самолетов в сегментах, в которых представлена компания (исключение составляют VLJ и бизнес-лайнеры), на сумму около $ 617 млрд. В первое десятилетие прогнозируемого периода, 2014-2023 гг., исследователи ожидают поставку 9200 бизнес-джетов стоимостью $ 264 млрд., а между 2024 и 2033 годами – 12800 самолетов стоимостью $353 млрд.
Рынок деловой авиации продолжает демонстрировать многообещающие признаки восстановления. В то время как текущие макроэкономические показатели разнонаправлены, общая тенденция мировой экономики меняется со стабильной на позитивную. В 2014 году мировой ВВП, как ожидают, вырастет на 2,9%, а в 2015 и далее темпы роста будут более высокими. Общий портфель заказов отрасли последовательно рос в 2012 и 2013 годах, позволяя отрасли улучшать соотношение произведенных и поставленных самолетов в течение двух лет подряд. Также компания предсказывает в 2014 году небольшой рост поставок по сравнению с 2013 годом.
Портфель заказов на бизнес-джеты останется в 2014 году сложным для всей отрасли, но, согласно прогнозам, он начнет улучшаться в 2015 году. Также ожидается, что со смещением спроса на деловые самолеты в сторону развивающихся рынков, парк больших и средних самолетов будет увеличиваться, и крупноразмерные бизнес-джеты продемонстрируют самый быстрый рост.
Bombardier считает, что в прогнозируемом периоде Северная Америка получит самое большое количество новых деловых самолетов, а Европа останется вторым по величине рынком. Китай займет третье место по поставкам: 950 бизнес-джетов с 2014 по 2023 гг. и 1275 – с 2024 по 2033 гг.
Канадский производитель предсказывает, что будущими проблемами, стоящими перед отраслью бизнес-авиации, станут возрастающие цены на топливо и экологические вопросы. Чтобы преодолеть эти трудности, Bombardier предлагает инвестировать в инновационные, более эффективные решения для авиаперевозок.
