Согласно отчету Argus International за первое полугодие 2026 года, глобальная активность бизнес-джетов в мире выросла на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Северной Америке рост составил 3,5%, достигнув самого высокого уровня за последние четыре года. В Европе за первые шесть месяцев года активность увеличилась на 1,6%.
«Деловая авиация демонстрирует множество признаков того, что это сильная и растущая отрасль в глобальном масштабе», - отметил Трэвис Кун, старший вице-президент Argus International по программному обеспечению. «Безусловно, существуют определённые поводы для беспокойства, ситуация может измениться, но, подводя итоги первой половины 2026 года, мы находимся в наилучшем из возможных положений».
В Северной Америке, на долю которой пришлось 65% мирового объёма полётов деловой авиации за этот период, рост наблюдался во всех сегментах: чартерных перевозках, долевом владении и частных полётах. Кроме того, положительная динамика была зафиксирована в трёх из четырёх категорий воздушных судов: турбовинтовых самолётах, а также лёгких и средних бизнес-джетах. Единственным сегментом, показавшим снижение, стали крупноразмерные самолёты – их активность сократилась на 1,8%.
Активность деловой авиации в Северной Америке
Самым быстрорастущим сегментом стало долевое владение – рост на 11,7% и увеличение активности на 38808 полётов по сравнению с прошлым годом. Объём чартерных рейсов вырос на 3,1%. Частные полёты, хотя и обеспечили наибольшую долю в общем объёме активности (42,9%), продемонстрировали лишь незначительный рост – на 0,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее заметный рост активности в Северной Америке в первом полугодии показали лёгкие бизнес-джеты (+6,1%). За ними следуют турбовинтовые самолёты (+4,3%) и средние джеты (+3,2%). В целом, в первом полугодии в Северной Америке было зафиксировано 1,77 млн рейсов бизнес-джетов. Для сравнения: в аналогичные периоды прошлых лет этот показатель составлял 1,71 млн (в 2025 г.), 1,68 млн (в 2024 г.) и 1,73 млн (в 2023 г.). Результат первой половины текущего года оказался на 15,4% выше показателя 2019 года.
В Европе после вялого старта в январе во втором квартале наблюдалось восстановление лётной активности. Это также компенсировало спад, наблюдавшийся в первом полугодии 2025 года.
В мировом масштабе рост трафика отмечался на протяжении всех шести месяцев, а общее число вылетов бизнес-джетов достигло 2,44 млн. После США наибольшую долю трафика среди стран заняла Канада – 4,8%, а на европейские страны пришлось – 14,3%. Мальдивы замыкают ТОП-20 с 7638 вылетами.
Мировая активность деловой авиации
Тем не менее, Argus с осторожностью оценивает перспективы на оставшуюся часть года, указывая на такие проблемы, как рост цен на авиатопливо и геополитические факторы. По мнению аналитиков, именно это «во многом определят итоговые результаты 2026 года». Тем не менее, Argus прогнозирует рост активности в Северной Америке во втором полугодии на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Среднее количество рейсов по дням недели
«Все признаки указывают на позитивные результаты во втором полугодии, однако мы будем внимательно следить за активностью в сегменте крупногабаритных бизнес-джетов и за глобальным трафиком, поскольку эти факторы могут негативно повлиять на рынок, демонстрирующий в остальном уверенную динамику», - заключил Кун.
