Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 30-й неделе (20-26 июля) глобальная активность бизнес-джетов сократилась на 1,8% в годовом исчислении, что стало вторым случаем в этом году, когда наблюдается последовательное снижение (наряду с 4-й и 5-й неделями), и девятой неделей снижения активности в годовом исчислении с начала года.
Трафик с начала года по 26 июля был на 3,5% выше, чем в прошлом году, что на 0,7% больше по сравнению с тенденцией для тех же дат в 2025 году по сравнению с 2024 годом.
На прошлой неделе лидирующие позиции заняли Южная Америка и Африка, на которые в совокупности пришлось 4% мирового трафика. При этом активность в Южной Америке на 30-й неделе увеличилась на 12,4%, а в Африке – на 5,9%.
Динамика глобального трафика бизнес-джетов с начала года (с 1 января по 26 июля)
Динамика глобального трафика бизнес-джетов с начала года (1 января – 26 июля) по типам операций
Анализ событий: Матчи плей-офф стали причиной самого большого роста трафика бизнес-джетов на чемпионате мира по футболу 2026 года
В этом выпуске анализа событий рассматривается интенсивность движения бизнес-джетов во время Чемпионата мира по футболу 2026 года.
Активность бизнес-джетов в 16 городах-хозяевах турнира неуклонно росла по мере продвижения турнира от группового этапа к финалу, при этом наиболее резкие всплески наблюдались в период главных матчей плей-офф и по утрам после них.
Несколько важных замечаний, на которые следует обратить внимание:
- В 16 городах-организаторах матчей количество операций бизнес-джетов (прилёт и вылет) в дни, связанные с матчами (за день до, в день матча и на следующий день), было на 17% выше, чем в аналогичные даты годом ранее.
- По мере продвижения турнира этот показатель возрастал: +10% на групповом этапе, +44% к 16-му туру, +68% к двум полуфиналам, а к финалу он составил +38%.
- Наибольший рост в отдельных городах наблюдался во время самых важных матчей: в Сиэтле на 130% во время матча 1/16 финала США – Бельгия, в Канзас-Сити на 114% во время четвертьфинала Аргентина – Швейцария и в Мехико на 112% во время матча 1/16 финала Мексика – Англия.
Количество рейсов бизнес-джетов (прилёт и вылет) резко возрастает* в зависимости от раунда турнира
Самые большие скачки трафика бизнес-джетов (прилёт и вылет)
Анализ эффективности по регионам
Северная Америка
Североамериканский рынок на прошлой неделе сократился на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом в США снижение составило 1,1%. Среди ведущих штатов США Техас был единственным штатом, где не наблюдалось снижения, хотя рост составил всего 0,4%, в Калифорнии трафик сократился на 4,5%, а количество рейсов из аэропортов Флориды сократилось на 6,9%.
Трафик бизнес-джетов в крупнейших городах США с 1 по 26 июля
Европа
Активность бизнес-джетов в Европе сокращается ещё одну неделю подряд, что стало шестой неделей подряд снижения в годовом исчислении, при этом на 30-й неделе снижение составило 0,4%. В ведущих европейских странах наблюдалась разнонаправленная динамика: Швейцария лидировала с ростом на 11,9% в годовом исчислении, в Италии количество рейсов бизнес-джетов осталось на прежнем уровне, в то время как в Великобритании оно снизилось на 0,5%, во Франции – на 3,0%, а в Германии – на 14,7%.
Рейсы бизнес-джетов по Европе в крупнейших городах с 1 по 26 июля
Остальной мир
Трафик бизнес-джетов за пределами Европы и Северной Америки в общем снизился на 2,8%, при этом тенденции различались по регионам. Южная Америка и Африка стали двумя регионами, показавшими уверенный рост, на 12,4% и 5,9% соответственно. С другой стороны, Азия и Ближний Восток столкнулись с трудностями, снизившись на 11,8% и 15,6% соответственно.
Рейсы бизнес-джетов в крупнейших городах остального мира (1-26 июля)
Ник Косински, аналитик WINGX, комментирует: «На 30-й неделе наблюдалось очередное снижение трафика по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало вторым случаем в этом году, когда мы наблюдаем сокращение в течение нескольких недель подряд, хотя в целом с начала года активность остаётся высокой. Как мы и предполагали, чемпионат мира по футболу вызвал резкий рост рейсов бизнес-джетов в городах-организаторах: общий рост за время проведения турнира составил 17%, а только финальный матч показал увеличение на 38% в аэропортах Нью-Йоркской агломерации».
