BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК

Офшорные и EMS операторы вертолетов на пике прогресса;

Трафик в Европе скорректировался;

Клиенты уходят от собственности на джеты;

Бизнес-авиация США растет за счет чартеров.

G550, G650 и BBJ1 попали в торговую войну США и Китая;

Cirrus получил Collier Trophy за SF50 Vision Jet;

Греция вводит новые требования к иностранным чартерам;

Брокер в Украине: есть ли рынок услуг.

ANA выходит на рынок бизнес-авиации;

Терминалу А в Пулково – 5 лет;

К 2022 году половина дронов будут автономными;

ЕС может вводить санкции против чужих авиакомпаний.

Джеты станут драйвером АОН в США;

Бизнес-авиация стимулирует экономику Европы;

Состоялся III ежегодный семинара ОНАДА по вопросам безопасности;

Петербургская история от Jet Catering.

Объявлена программа семинара ОНАДА по безопасности полетов;

BizavNews подсчитал мировой парк бизнес-джетов;

В Европе растет чартерный трафик;

Боулинг-битва от Jet Friends Club.

Самая оптимистичная конференция Corporate Jet Investor;

ЦБА «Пулково-3» – пять лет!

Вертолетная отрасль оживает;

АВАСЕ-2018 - китайский гороскоп.

Dassault представил новый Falcon 6X;

АвиаБизнесГрупп: "Любые потрясения на рынке ведут к лучшему";

Jetflite OY: "Рынок стал более комфортным";

Jet Catering провел "День открытых дверей".

«ВИППОРТ» и аэропорт Калуга – партнеры;

GAMA: поставки выросли, а стоимость – нет;

Вторичный рынок «перешел» на сторону продавцов;

European Business Air News выбрал лучшие FBO.

EASA может ужесточить правила сертификации;

Global 7000 – в приоритете стратегии роста Bombardier Inc;

Comlux внедряет цифровое техобслуживание;

Интервью с Директором Bermuda Civil Aviation Authority (BCAA) Томасом Дунстаном.

Рост рынка будет, но не сразу;

До II Церемонии вручения премии «Крылья бизнеса» осталось меньше недели;

Что за зверь FCPA? Как избежать американских санкций;

Кулинарные заметки: И снова масленица!

Победители премии «Крылья бизнеса»: решение за членами ОНАДА;

EBAA о Brexit: главное – сохранить отношения;

5 главных трендов бизнес-авиации в 2018 году по версии Avinode;

Avangard Aviation: у нас самолеты летают каждый день.

Новая реальность рынка;

Gulfstream готовится к переходному периоду;

Налет бизнес-авиации находится на самом высоком уровне;

Женщина в мужском мире авиации.

Производители начинают подводить итоги года;

У Турции будет свой «Ле-Бурже»;

В США 2017 год закончился ростом;

Jet Catering и Sky Academy организуют полное погружение в профессию.

Европейский трафик: сильный год, несмотря на спад в декабре;

Пять прогнозов на 2018 год от PrivateFly;

Крылья бизнеса II - церемония вручения премии «Крылья бизнеса» состоится 16 февраля;

Прогулки по Мариньяну - BizavNews побывал на заводе Airbus Helicopters.

IBAC развивает отраслевые стандарты;

2018 станет годом перезагрузки;

Школе Jet Service 10 лет;

Jet Catering: год побед и надежд!!!

Aerion будет сотрудничать с Lockheed Martin;

Pilatus становится производителем солнечной энергии;

В феврале выберут самые популярные в России воздушные суда деловой авиации;

История летчика-испытателя PC-12NG.

Dassault расстается с Safran в проекте 5X;

WingX: накануне зимы рост трафика в Европе усиливается;

Григорий Иоффе, управляющий партнер «Перемена-Авиа», рассказывает о выставке NBAA-2017;

Sky Academy и Jet Catering провели мастер-класс по сервировке блюд в бизнес-авиации.

Pilatus получил сертификат типа на PC-24;

Россия снизит ввозные пошлины для бизнес-джетов;

Для легких и средних джетов заканчивается «Потерянное десятилетие»;

Суоми – 100 лет Независимости.

Рынок идет к новой реальности;

Airbus H160 - первый H-Generation;

Russian Business Aviation Conference в Шереметьево;

Кулинарные заметки: "Искусство есть руками".

В США и Европе фиксируют рост трафика бизнес-авиации;

Текущие тренды и вызовы бизнес-авиации в РФ;

Первый белорусский Пилатус;

Travelmart: консьерж-сервис в путешествии — наша работа.