Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

×àñòíàÿ àâèàöèÿ. Çàêðûòîå íåáî.

Íà íà÷àëî ýòîãî ãîäà áûëî íàìå÷åíî îáëåã÷åíèå äîñòóïà â âîçäóøíîå ïðîñòðàíñòâî äëÿ ëþáèòåëåé, ïåðåõîä ñ ðàçðåøèòåëüíîé ñèñòåìû íà óâåäîìèòåëüíóþ.

Òðåòèé ïðåçèäåíòñêèé âåðòîëåò VH-71 âûïîëíèë ïåðâûé ïîëåò

Òðåòèé ñåðèéíûé âåðòîëåò VH-71, ïðåäíàçíà÷åííûé äëÿ îáñëóæèâàíèÿ ïðåçèäåíòà ÑØÀ, âûïîëíèë ïåðâûé ïîëåò 13 ÿíâàðÿ â Éîâèë (Âåëèêîáðèòàíèÿ).

Embraer âïåðâûå ïðîäåìîíñòðèðóåò Lineage 1000 è Phenom 300 â Èíäèè

Áðàçèëüñêèé ïðîèçâîäèòåëü Embraer âïåðâûå ïðîäåìîíñòðèðóåò Lineage 1000 è Phenom 300 â Èíäèè

ÎÀÊ ïîëó÷èò ïåðâûé ÀÍ 148 VIP â 2010 ãîäó

Èëüþøèí Ôèíàíñ çàêàæåò â 2009 ã. 12 ñàìîëåòîâ Àí-148.

Íîâàïîðò" - êðèçèñ íå ïîâëèÿë íà ðàáîòó êîìïàíèè

Ïàññàæèðîïîòîê àýðîïîðòîâ, ïðîãðàììû ðàçâèòèÿ êîòîðûõ ðåàëèçóåò "Íîâàïîðò", ïî èòîãàì 2008 ã. ñîñòàâèë 3,8 ìèëëèîíà ïàññàæèðîâ, ÷òî íà 10% áîëüøå, ÷åì â 2007 ã.

ExecuJet ïðîäâèãàåòñÿ â Ìåêñèêó

Îäèí èç ëèäåðîâ ðûíêà äåëîâîé àâèàöèè êîìïàíèÿ ExecuJet îáúÿâëÿåò î ðàñøèðåíèè ñâîåãî ïðèñóòñòâèÿ â Ìåêñèêå.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Ãóáåðíàòîðñêèé áîðò ÒÓ - 154 ñåãîäíÿ íàø¸ë íîâîãî âëàäåëüöà.

Ñàìûé èçâåñòíûé ñàìîë¸ò, ñîáðàííûé íà ñàìàðñêîì àâèàçàâîäå, òàê íàçûâàåìûé ãóáåðíàòîðñêèé áîðò ÒÓ - 154, ñåãîäíÿ íàø¸ë íîâîãî âëàäåëüöà.

Áðàçèëüñêèé ïðîèçâîäèòåëü Embraer ðàïîðòóåò îá óñïåõàõ.

Ñîãëàñíî îïóáëèêîâàííûì äàííûì, Embraer óâåëè÷èëà îáúåì ïðîäàæ ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùèì ãîäîì íà 20,7% - ñ 169 äî 204 ñàìîëåòîâ.

Íîâûé îïåðàòîð àâèàòàêñè FlairJet íà÷íåò ðàáîòó â ìàå 2009 ãîäà

Ïåðâûå äâà ñàìîëåòà Phenom 100 áóäóò ïåðåäàíû îïåðàòîðó â àïðåëå 2009 ãîäà.

 àýðîïîðòó "Äîìîäåäîâî" îòêðûò ýêñêëþçèâíûé áèçíåñ-çàë àâèàêîìïàíèè Austrian Airlines

 àýðîïîðòó "Äîìîäåäîâî" îòêðûò íîâûé ýêñêëþçèâíûé áèçíåñ-çàë àâèàêîìïàíèè Austrian Airlines. Ïðîñòîðíîå ïîìåùåíèå ïëîùàäüþ 470 êâ. ì ðàñïîëàãàåòñÿ íà âòîðîì ýòàæå Ãàëåðåè ìåæäóíàðîäíûõ àâèàëèíèé, åãî âìåñòèìîñòü 74 ìåñòà.

Falcon 2000LX ñåðòèôèöèðóþò â 1-ì êâàðòàëå 2009

Ïðåäñòàâèòåëè ôðàíöóçñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ áèçíåñ-äæåòîâ Dassault Falcon ñîîáùèëè èçäàíèþ AIN, ÷òî íîâûé Falcon 2000LX äîëæåí ïðîéòè ñåðòèôèêàöèþ ê ìàðòó ýòîãî ãîäà.

«Áàçýë Àýðî» íàøëà ïðèðàáîòîê

Áàçýë Àýðî, êîíòðîëèðóþùàÿ íåñêîëüêî àýðîïîðòîâ íà þãå Ðîññèè, ñîáèðàåòñÿ çíà÷èòåëüíî ïîâûñèòü ñâîè äîõîäû îò íåàâèàöèîííîé äåÿòåëüíîñòè.

Çàóðàëüñêèå ïåðñïåêòèâû Dexter

Íà ñëåäóþùåé íåäåëå òîï ìåíåäæìåíò êîìïàíèè îáúÿâèò î íà÷àëå íîâîãî ïðîåêòà.

«Àâèà Ãðóïï» ââîäèò àíòèêðèçèñíûå öåíû íà îáñëóæèâàíèå âîçäóøíûõ ñóäîâ, ñåãìåíòà äåëîâîé àâèàöèè

Êàê ðàíåå ïèñàë BizavNews, ñòðîèòåëüñòâî àíãàðà ñòàëî ïåðâîé ñòóïåíüþ â ðåàëèçàöèè ïðîãðàììû ñîçäàíèÿ íîâîãî ÖÄÀ â àýðîïîðòó Øåðåìåòüåâî. íàñòîÿùåå âðåìÿ êîìïàíèÿ ïðåäëàãàåò ñêèäêè äî 50% íà âñå óñëóãè.

Êîìïàíèÿ EurasiaJets âûõîäèò íà ðîññèéñêèé ðûíîê

Êîìïàíèÿ ïðåäëàãàåò àáñîëþòíî íîâóþ êîíöåïöèþ ïðîäàæè ñàìîë¸òîâ äåëîâîé àâèàöèè íà Ðîññèéñêîì ðûíêå.

Èëüþøèí Ôèíàíñ ïëàíèðóåò íàðàùèâàòü îáúåì ïîñòàâîê â óñëîâèÿõ äåôèöèòà ñðåäñòâ

Äëÿ àâèàöèîííîãî ëèçèíãà ôèíàíñîâûé êðèçèñ ÿâëÿåòñÿ åäâà ëè íå ñàìûì òÿæåëûì èñïûòàíèåì. Òðóäíîñòè ñ ïîëó÷åíèåì äîëãîñðî÷íîãî ôèíàíñèðîâàíèÿ âîçðîñëè ìíîãîêðàòíî, â òî âðåìÿ êàê ñïðîñ íà âîçäóøíûå ñóäà âðÿä ëè óâåëè÷èòñÿ â áëèæàéøåå âðåìÿ.

Àýðîäåâåëîïìåíò ïî-óðàëüñêè: ïîä íåáîì ãîëóáûì...

Ïîñëå âîëíû ïåðåäåëà ñîáñòâåííîñòè â óðàëüñêîì àýðîïîðòîâîì õîçÿéñòâå àêòóàëüíîé ñòàëà òåìà ðåêîíñòðóêöèè è ìîäåðíèçàöèè âîçäóøíûõ âîðîò êðóïíûõ ãîðîäîâ ðåãèîíà. Íî àýðîäåâåëîïìåíò âêëþ÷àåò â ñåáÿ íå òîëüêî ñòðîèòåëüñòâî è ðåìîíò àýðîâîêçàëüíûõ êîìïëåêñîâ è âçëåòíî-ïîñàäî÷íûõ ïîëîñ. Èíâåñòîðû äåëàþò ñòàâêó íà ñîçäàíèå â àýðîïîðòàõ èíôðàñòðóêòóðû äëÿ âåäåíèÿ íåïðîôèëüíûõ âèäîâ áèçíåñà – òîðãîâîãî, ãîñòèíè÷íîãî, ëîãèñòè÷åñêîãî è äðóãèõ.

Ëåòàþùèå ëèìóçèíû

Êîãäà äåéñòâèòåëüíî íàäî â Ïàðèæ, ïî äåëó, ñðî÷íî, íà ïîìîùü ïðèõîäèò äåëîâàÿ àâèàöèÿ. Îíà âñå áîëüøå ñòàíîâèòñÿ âàæíûì èíñòðóìåíòîì ýôôåêòèâíîãî âåäåíèÿ áèçíåñà è ó íàñ, â Ðîññèè. Ñêîðîñòü è êîìôîðò – âîò ïðåèìóùåñòâà ýòîãî ñïåöèôè÷åñêîãî âèäà òðàíñïîðòà äëÿ VIP-ïåðñîí: ïîëèòèêîâ, áàíêèðîâ, ïðåçèäåíòîâ ôèðì, çíàìåíèòûõ àðòèñòîâ è ñïîðòñìåíîâ.

«Þòýéð» çàêóïèò 40 âåðòîëåòîâ çà $200 ìëí.

Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò Äóáàÿ ïëàíèðóåò ðàçâèòèå

Î ïëàíàõ ñòðîèòåëüñòâà ÷åòâåðòîãî òåðìèíàëà îáúÿâèë ïðåäñåäàòåëü ñîâåòà äèðåêòîðîâ õîëäèíãà «Äóáàéñêèå àýðîïîðòû» Ïîë Ãðèôôèòñ.