Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Îïåðàòîð àâèà-òàêñè "Dexter" ïîäâîäèò èòîãè 2008 ãîäà.
Àóêöèîí íà ïðàâî îêàçàíèÿ óñëóã ïî âîçäóøíûì ïåðåâîçêàì ÷àðòåðíûìè ðåéñàìè ãóáåðíàòîðà, ÷ëåíîâ àäìèíèñòðàöèè ãóáåðíàòîðà è ïðàâèòåëüñòâà Êðàñíîÿðñêîãî êðàÿ, à òàêæå ó÷àñòíèêîâ ìåðîïðèÿòèé, ïðîâîäèìûõ ïîä èõ ýãèäîé, ïðèçíàí íå ñîñòîÿâøèìñÿ.
Âïåðâûå â Ïðèìîðñêîì êðàå àâèàêîìïàíèÿ «Âëàäèâîñòîê Àâèà» ïðåäëàãàåò îðãàíèçàöèþ ýêñêëþçèâíûõ äåëîâûõ VIP-ïåðåâîçîê íà âåðòîëåòå Ìè-8.
Àìåðèêàíñêàÿ ÷àðòåðíàÿ êîìïàíèÿ XOJET ïðåäëàãàåò íîâóþ óíèêàëüíóþ ïðîãðàììó, êîòîðàÿ ïîçâîëèò êëèåíòàì ïðîâåðèòü ïåðåïëà÷èâàþò ëè îíè çà óñëóãè äåëîâîé àâèàöèè.
ÎÎÎ "Àâèàöèîííûå êîìïîçèòíûå òåõíîëîãèè" (ÀÊÒ) ïëàíèðóåò îðãàíèçîâàòü ïðîèçâîäñòâî ëåãêîãî äâóõìåñòíîãî ìíîãîöåëåâîãî îäíîìîòîðíîãî ñàìîëåòà ÀÊÒ-001 â ñëåäóþùåì ãîäó.
Îòãàäàéòå ñ òðåõ ðàç, ÷òî ïðîùå: ñëåòàòü èç ñòîëèöû ÄÔÎ íà ×óêîòêó èëè æå îáîãíóòü çåìíîé øàð?
Óïðàâëåíèå îðãàíèçàöèè òîðãîâ Ñàìàðñêîé îáëàñòè îòìåíèëî îòêðûòûé êîíêóðñ íà àðåíäó ïðàâèòåëüñòâåííîãî ñàìîëåòà Òó-154Ì, êîòîðûé íå ïðîäàëè íà òîðãàõ â îêòÿáðå èç-çà îòñóòñòâèÿ çàÿâîê, è ðåøèëî èñêàòü àðåíäàòîðîâ íà àóêöèîíå.
Áðàçèëüñêàÿ êîìïàíèÿ Embraer ïîñòàâèëà ïÿòèñîòûé ñàìîëåò ñåìåéñòâà E-jet àâèàêîìïàíèè Regional (Ôðàíöèÿ), ãîâîðèòñÿ â ñîîáùåíèè àâèàñòðîèòåëÿ.
 2007 ãîäó èç áþäæåòà áûëè âûäåëåíû 13 ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ íà ïîêóïêó 3 ñàìîëåòîâ - 1 äëÿ ïðåçèäåíòà è 2 ñàìîëåòà äëÿ âíóòðåííèõ ðåéñîâ. Ñàìîëåò äëÿ ïðåçèäåíòà óæå êóïëåí, à ñêîëüêî ïðèäåòñÿ æäàòü îñòàëüíûå ñàìîëåòû - íåèçâåñòíî. Ýòè ñðåäñòâà ïîêà ìîæíî èñïîëüçîâàòü íà íóæäû áþäæåòà, à äåíüãè íà ïðèîáðåòåíèå ñàìîëåòîâ ïðàâèòåëüñòâî ñìîæåò èçûñêàòü ïîçæå,
Dexter ïðåäëîãàåò íîâîãîäíþþ ïðîãóëêó íà Pilatus
Àñòðàõàíñêèé àýðîïîðò - ÿâëåíèå â îòå÷åñòâåííîì àýðîïîðòîâîì áèçíåñå óíèêàëüíîå. Êðóïíûé ðåãèîíàëüíûé ïîðò â ñåðåäèíå 90-õ, óæå ñïóñòÿ 10 ëåò ïðåäïðèÿòèå, ñòîÿâøåå íà ãðàíè áàíêðîòñòâà, è â 2008 ãîäó îäèí èç íàèáîëåå áëàãîóñòðîåííûõ àýðîïîðòîâ íå òîëüêî íà þãå, íî è âî âñåé Ðîññèè, - âñå ýòî àýðîïîðò "Àñòðàõàíü". Ðàçâèòèåì àýðîïîðòîâîé èíôðàñòðóêòóðû â Ðîññèè ñåãîäíÿ òðóäíî óäèâèòü - íà ñëóõó ìíîãîìèëëèàðäíûå ïðîåêòû â ìîñêîâñêîì àâèàóçëå, Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå, Åêàòåðèíáóðãå, Íîâîñèáèðñêå... íî àñòðàõàíñêèé ïðèìåð íå âïèñûâàåòñÿ â îáû÷íûå ðàìêè.
Íå ïðîøëî è íåäåëè ïîñëå òîãî, êàê Íàöèîíàëüíîå àãåíòñòâî ãðàæäàíñêîé àâèàöèè Áðàçèëèè (ANAC) ñåðòèôèöèðîâàëî ñâåðõëåãêèé ðåàêòèâíûé ñàìîëåò Phenom 100 êîìïàíèè Embraer, êàê òó æå ïðîöåäóðó çàâåðøèëî Ôåäåðàëüíîå àâèàöèîííîå àãåíòñòâî ÑØÀ (FAA). Ñåðòèôèêàöèÿ FAA íà ìîäåëü Phenom 100 áûëà ïîëó÷åíà 12 äåêàáðÿ.  îôèöèàëüíîì ïðåññ-ðåëèçå êîìïàíèè Embraer ñîîáùàåòñÿ, ÷òî ïîñòàâêè áèçíåñ-äæåòà íà÷íóòñÿ óæå íà ýòîé íåäåëå.
 Àâñòðèè, íåïîäàëåêó îò àýðîäðîìà ãîðîäà Áàä-Ôåñëàó ïðîèçîøëà àâèàêàòàñòðîôà. Íåáîëüøîé îäíîìîòîðíûé ñàìîëåò ñíà÷àëà èñ÷åç ñ ýêðàíîâ ðàäàðîâ, à ÷åðåç äâà ÷àñà àêòèâíûõ ïîèñêîâ íåõîðîøèå îïàñåíèÿ ñïàñàòåëåé ïîëó÷èëè ñâîå ïîäòâåðæäåíèå
Ðîññèéñêàÿ êîìïàíèÿ ÊÂÀÍÄ îáåñïå÷èâàåò ïîëíûé öèêë ðàáîò è óñëóã ïî ïðîåêòèðîâàíèþ, èçãîòîâëåíèþ, ìîíòàæó è îáñëóæèâàíèþ èíòåðüåðîâ VIP-ñàëîíîâ ñàìîëåòîâ.
 ÷åòâ¸ðòûé ðàç êîìïàíèÿ îòìå÷àåò Äåíü ðîæäåíèÿ êëóáà è âìåñòå ñ íèì Äåíü Âåðòîë¸ò÷èêà
Áåç ðàçâèòîé ñåòè ðåãèîíàëüíûõ àýðîïîðòîâ Ïîëüøà íå ñìîæåò íàäåæíî ïðîâåñòè Åâðî-2012, ñ÷èòàþò ýêñïåðòû ÓÅÔÀ. Îòêóäà òàêîé âûâîä? Äåëî â òîì, ÷òî â Ïîëüøå äàæå ïðàâèòåëüñòâî íå âåðèò, ÷òî ïëàíû ñîçäàíèÿ ðàçâèòîé ñåòè àâòîáàíîâ è ñêîðîñòíîé æåëåçíîé äîðîãè âñå-òàêè áóäóò âûïîëíåíû. È ðàçâèòèå àâèàòðàíñïîðòà äîëæíî, ïî ëîãèêå, ñïàñòè ñèòóàöèþ.
Êîíòðàêò íà ïîñòàâêó äëÿ ãîñóäàðñòâåííûõ íóæä ÐÔ ïåðâûõ øåñòè ñàìîëåòîâ Òó-334, êàê îæèäàåòñÿ, äîëæåí áûòü ïîäïèñàí äî êîíöà òåêóùåãî ãîäà, ñîîáùèëè "Èíòåðôàêñó-ÀÂÍ" â ðîññèéñêîì îáîðîííî-ïðîìûøëåííîì êîìïëåêñå.
Íåáåñíûå òðàññû íè ñòðîèòü, íè ðåìîíòèðîâàòü íåîáõîäèìîñòè íåò. Íà íèõ îòñóòñòâóþò äîðîæíûå çíàêè, ïåøåõîäíûå «çåáðû», è íèêòî íå îñòàíîâèò íåðàäèâîãî «âîäèëó», ò. å. ïèëîòà ëåòàòåëüíîãî àïïàðàòà, â ñëó÷àå íàðóøåíèÿ èì îïðåäåëåííûõ ïðàâèë.
