Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Ïîòîìîê Ñèêîðñêîãî ïðèåäåò â Ìîñêâó îòêðûë âåðòîëåòíóþ âûñòàâêó

Íà îòêðûòèå ïåðâîé â èñòîðèè Ðîññèè âûñòàâêè âåðòîëåòîâ HeliRussia 2008, ïðîõîäèò ñ 15 ïî 17 ìàÿ â Ìîñêâå, ïðèåõàë ïðåäñòàâèòåëü èçâåñòíîé àâèàöèîííîé äèíàñòèè Èãîðü Ñèêîðñêèé, ïðàäåä è òåçêà êîòîðîãî èììèãðèðîâàë â ÑØÀ èç Ðîññèè è îñíîâàë òàì âñåìèðíî èçâåñòíóþ êîìïàíèþ Sikorsky Aircraft, ãîâîðèòñÿ â ñîîáùåíèè îðãêîìèòåòà HeliRussia 2008.

"Ìîòîð Ñè÷" ïëàíèðóåò îðãàíèçîâàòü ñáîðêó âåðòîëåòíûõ äâèãàòåëåé â Ðîññèè

ÎÀÎ "Ìîòîð Ñè÷" ïëàíèðóåò îðãàíèçîâàòü ñáîðî÷íîå ïðîèçâîäñòâî âåðòîëåòíûõ äâèãàòåëåé íà òåððèòîðèè Ðîññèè è ãîòîâî âëîæèòü â îäíó ïëîùàäêó áîëåå 80 ìëí äîëë.

Êîìïàíèÿ Embraer ïðîãíîçèðóåò äèíàìè÷íîå ðàçâèòèå ðûíêà áèçíåñ-àâèàöèè

Íà ôîíå ñòðåìèòåëüíîãî ðîñòà ðûíêà áèçíåñ-àâèàöèè êðóïíûå ïðîèçâîäèòåëè ôîðìèðóþò ñâîå âèäåíèå äîëãîâðåìåííûõ ïåðñïåêòèâ äàëüíåéøåãî ðàçâèòèÿ ýòîé îòðàñëè. Îäèí èç òàêèõ ïðîãíîçîâ áûë ïðåäñòàâëåí áðàçèëüñêèì àâèàñòðîèòåëåì Embraer...

Óêðàèíñêèì àâèàñòðîèòåëÿì ñîâåòóþò ïîó÷èòüñÿ ó ðîññèéñêèõ êîëëåã

Òàêîå ìíåíèå êîððåñïîíäåíòó ˲ÃÀÁ³çíåñ²íôîðì âûðàçèë ãëàâà Öåíòðà ïîëèòè÷åñêîãî è ýêîíîìè÷åñêîãî àíàëèçà Àëåêñàíäð Êàâà.

Åurocopter Vostok ïðåäñòàâëÿåò âåðòîëåò EC145 â âàðèàíòå ñêîðîé ìåäèöèíñêîé ïîìîùè

Íà âûñòàâêå 'Êîìïëåêñíàÿ áåçîïàñíîñòü 2008' êîìïàíèÿ Eurocopter Vostok, äî÷åðíåå ïîäðàçäåëåíèå êðóïíåéøåãî ïðîèçâîäèòåëÿ âåðòîëåòîâ - åâðîïåéñêîé ôèðìû Eurocopter, ïðåäñòàâèëà âåðòîëåò Eurocopter EC145 ñ ìåäèöèíñêèì îáîðóäîâàíèåì äëÿ ïðîâåäåíèÿ ñïàñàòåëüíûõ ðàáîò è ýâàêóàöèè ïîñòðàäàâøèõ. Òàêæå âî âðåìÿ âûñòàâêè  áûë ïðåäñòàâëåí ìàêåò ñåðâèñíîãî öåíòðà äëÿ âåðòîëåòîâ ìîäåëè EC 145, êîòîðûé íà÷íåò ðàáîòó  â ïîëíîì îïåðàöèîííîì ðåæèìå óæå â 2009 ãîäó.

"ÞÒýéð" ââîäèò â ýêñïëóàòàöèþ ñàìîëåòû ATR-72

ÎÀÎ 'Àâèàêîìïàíèÿ 'ÞÒýéð' (UTair Aviation) â ðàìêàõ ïðîãðàììû ìîäåðíèçàöèè ïàðêà ïàññàæèðñêèõ âîçäóøíûõ ñóäîâ ïðèñòóïèëà ê ýêñïëóàòàöèè ëàéíåðà ATR-72 åâðîïåéñêîãî ïðîèçâîäñòâà. Îäèí èç ïðèîáðåòåííûõ êîìïàíèåé ñàìîëåòîâ ýòîãî òèïà âûïîëíèë ïåðâûé ðåãóëÿðíûé ïàññàæèðñêèé ðåéñ 8 ìàÿ 2008 ãîäà ïî ìàðøðóòó Òþìåíü - Ñóðãóò.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Àýðîíàâèãàöèîííûå ñëóæáû Êàçàõñòàíà è ÐÔ çàêëþ÷èëè ñîãëàøåíèå î âçàèìîäåéñòâèè

Ðóêîâîäèòåëü ðåñïóáëèêàíñêîãî ãîñïðåäïðèÿòèÿ "Êàçàýðîíàâèãàöèÿ" Ñåðãåé Êóëüíàçàðîâ è ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÔÃÓÏ "Ãîñêîðïîðàöèÿ ïî îðãàíèçàöèè âîçäóøíîãî äâèæåíèÿ â Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè" Âàëåðèé Ãîðáåíêî â ÷åòâåðã â Àëìà-Àòå ïîäïèñàëè ñîãëàøåíèå î âçàèìîäåéñòâèè ïðåäïðèÿòèé.

Ñâåðõçâóêîâûå ïðîäàæè Aerion
Ñâåðõçâóêîâûå ïðîäàæè Aerion

Êàê ñîîáùàþò â êîìïàíèè Aerion Corporation, êîëè÷åñòâî çàêàçîâ ñâåðõçâóêîâîãî áèçíåñ-äæåòà Aerion ïðåâûñèëî îòìåòêó 40 ëàéíåðîâ...

Ïîëåò ïîä ïðèñìîòðîì

Ìèíòðàíñ ïîëó÷èë íîâîå âåäîìñòâî - â âåäåíèå ìèíèñòåðñòâà òåïåðü ïåðåäàíà Ôåäåðàëüíàÿ àýðîíàâèãàöèîííàÿ ñëóæáà (Ðîñàýðîíàâèãàöèÿ).

Ðàñòóùèé ðûíîê âåðòîëåòîâ èíèöèèðóåò áóðíîå ðàçâèòèå âèíòîêðûëûõ ìàøèí

Ó÷èòûâàÿ àêòèâíîå ðàçâèòèå ñîâðåìåííîé àâèàöèîííîé îòðàñëè, âåäóùèå âåðòîëåòîñòðîèòåëüíûå êîìïàíèè íàëàäèëè èíòåíñèâíîå ïðîèçâîäñòâî øèðîêîãî ñïåêòðà ëåãêèõ è ñðåäíèõ âåðòîëåòîâ.

 àýðîïîðòó Èðêóòñêà íà÷èíàåòñÿ ïëàíîâûé ðåìîíò

 àýðîïîðòó Èðêóòñêà íà÷èíàåòñÿ ïëàíîâûé ðåìîíò âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñû è çàäåëêà äåôîðìàöèîííûõ øâîâ.

 Ìîñêâå ñòàðòîâàëà HeliRussia 2008

15 ìàÿ â âûñòàâî÷íîì êîìïëåêñå «Êðîêóñ Ýêñïî» íà÷àëàñü ïåðâàÿ â Ðîññèè Ìåæäóíàðîäíàÿ âûñòàâêà âåðòîëåòíîé èíäóñòðèè HeliRussia 2008, êîòîðàÿ ïðîõîäèò ïðè ïîääåðæêå Ôåäåðàëüíîãî àãåíòñòâà ïî ïðîìûøëåííîñòè è Àññîöèàöèè âåðòîëåòíîé èíäóñòðèè.

Äâèãàòåëü SaM146 ïîëíîñòüþ ãîòîâ ê íàçåìíûì è ëåòíûì èñïûòàíèÿì ñàìîëåòà SSJ100

Ñîçäàâàåìàÿ ñîâìåñòíî ðîññèéñêèì ÍÏÎ 'Ñàòóðí' è ôðàíöóçñêîé êîìïàíèåé 'Ñíåêìà' ñèëîâàÿ óñòàíîâêà SaM146 ïîëíîñòüþ ãîòîâà ê íàçåìíûì è ëåòíûì èñïûòàíèÿì ñàìîëåòà 'Ñóõîé ÑóïåðÄæåò100' (SSJ100).

Êîìèòåò Ãîñäóìû ïðåäëàãàåò ïðàâèòåëüñòâó ïðîâåðèòü ïîñòàâùèêîâ àâèàòîïëèâà íà ïðåäìåò öåíîâîãî ñãîâîðà

Êîìèòåò Ãîñäóìû ïî òðàíñïîðòó íàìåðåí ïðåäëîæèòü ïðàâèòåëüñòâó ÐÔ ïðîâåñòè ïðîâåðêó àâèàçàïðàâî÷íûõ îðãàíèçàöèé íà ïðåäìåò âûÿâëåíèÿ âîçìîæíûõ ïðèçíàêîâ öåíîâîãî ñãîâîðà, à òàêæå ðàçðàáîòàòü ìåðû ïî ïðåäîòâðàùåíèþ íåîáîñíîâàííîãî ïîâûøåíèÿ öåí íà àâèàöèîííîå òîïëèâî.

Ìèíòðàíñ Óêðàèíû îáúÿâèë êîíêóðñ ëèçèíãîïîëó÷àòåëÿ ñàìîëåòà ÀÍ-148

Ìèíèñòåðñòâî òðàíñïîðòà è ñâÿçè Óêðàèíû îáúÿâèëî êîíêóðñ ïî îïðåäåëåíèþ ëèçèíãîïîëó÷àòåëÿ ñàìîëåòà Àí-148. Îá ýòîì ñîîáùèëè â ïðåññ-ñëóæáå Ìèíòðàíññâÿçè. Çàêàç÷èêîì êîíêóðñà ÿâëÿåòñÿ "Ëèçèíãòåõòðàíñ".

Cessna ðàñøèðèò ñâîå ïðèñóòñòâèå íà EBACE

Êîìïàíèÿ Cessna Aircraft íàìåðåíà ïðåäñòàâèòü âñþ ïðîèçâîäñòâåííóþ ëèíåéêó áèçíåñ-äæåòîâ íà Åâðîïåéñêîé êîíôåðåíöèè è âûñòàâêå áèçíåñ-àâèàöèè EBACE 2008.

Adam Aircraft âîçâðàùàåòñÿ

Ðîññèéñêàÿ ïðîìûøëåííàÿ ãðóïïà ñïàñàåò êîìïàíèþ Adam Aircraft. Ñóä â Äåíâåðå îäîáðèë ïðîäàæó âñåõ àêòèâîâ êîìïàíèè-ïðîèçâîäèòåëÿ àâèàòåõíèêè ÀÎÍ (Ýãëâóä, øòàò Êîëîðàäî) êîðïîðàöèè AAI Acquisition.

Ìàëüòà ñòàíåò "ðàåì" äëÿ îïåðàòîðîâ áèçíåñ-àâèàöèè

 áëèæàéøåì âðåìåíè Ìàëüòà ìîæåò ïðåâðàòèòüñÿ â îäíó èç ñàìûõ ïðèâëåêàòåëüíûõ åâðîïåéñêèõ ñòðàí äëÿ ìíîãèõ âëàäåëüöåâ ñàìîëåòîâ äåëîâîé àâèàöèè, æåëàþùèõ ñýêîíîìèòü íà ðåãèñòðàöèè âîçäóøíûõ ñóäåí.

 Ïðèäíåñòðîâüå ðàçáèëñÿ ëåãêèé ñàìîëåò

Ñåðèéíàÿ ìîäåëü Cessna SkyCatcher âûïîëíèëà ïåðâûé ïîëåò

Ïåðâûé ïîëåò ñåðèéíîé ìîäåëè Cessna SkyCatcher ñîñòîÿëñÿ 1 ìàÿ â ã.Âè÷èòà, Êàíçàñ.