Законопроектом регулируются отношения, возникающие при осуществлении деятельности в аэропортах в РФ, а также устанавливается порядок размещения и управления подобными объектами.
Сегодня в Госдуму внесен проект федерального закона "Об аэропортах и деятельности в аэропортах РФ", авторами которого выступила группа депутатов во главе с председателем думского комитета по транспорту Сергеем Шишкаревым ("Единая Россия").
Законопроектом регулируются отношения, возникающие при осуществлении деятельности в аэропортах в РФ, а также устанавливается порядок размещения и управления подобными объектами.
Отдельная глава посвящена вопросам обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности. В частности, предусматриваются правовые процедуры, "позволяющие главному оператору аэропорта требовать прекращения функционирования объектов, являющихся источниками создания опасных факторов, влияющих на безопасность полетов, прекращения деятельности, в результате которой создаются опасные факторы, влияющие на безопасность полетов", отмечается в пояснительной записке к проекту.
Также урегулировано правовое положение служб авиационной безопасности, которые непосредственно проводят в аэропортах мероприятия, направленные на предупреждение и пресечение актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.
Законопроектом также подробно урегулированы права и обязанности главного оператора аэропорта. В частности, устанавливается, что для получения главным оператором аэропорта сертификата соответствия достаточно подтвердить возможность осуществления своих функций посредством договоров с операторами аэропорта, один из которых является собственником (владельцем) аэродрома и осуществляет деятельность по его эксплуатации на основании действующего сертификата.
Помимо этого, документом предусматриваются особенности аренды имущества аэропорта, находящегося в государственной и муниципальной собственности.
Кроме того, законодательно закрепляются понятия авиационной и неавиационной деятельности в аэропортах. Как отмечается в пояснительной записке к проекту, это будет способствовать "обеспечению недискриминационного доступа операторов аэропорта к рынку услуг наземного обслуживания авиаперевозок, а также обеспечению госрегулирования ставок тарифов и сборов в случаях, когда оператор аэропорта занимает доминирующее положение на рынке предоставления соответствующей услуги".
