Новости Деловой Авиации

Две недели назад на выставке Vertocon компания Airbus Helicopters представила свою модель H140, которая является большим шагом вперед по сравнению с H135, но все еще полностью зависит от карты данных сертификата типа (Type Certificate Data Sheet – TCDS). В пресс-релизах упоминались двигатели Safran Arrius 2E мощностью 700 л. с., и не было сказано ни слова о том, есть ли другие варианты силовой установки.

Согласно результатам ежегодного опроса Aviation Business Strategies Group (ABSG), продажи топлива в FBO в 2024 году были стабильными. В то время как 7% респондентов, принявших участие в опросе ABSG в этом году, указали, что продажи топлива выросли более чем на 8% по сравнению с 2023 годом, 22% сообщили, что их продажи не изменились по сравнению с предыдущим годом, что является самым высоким показателем в этой категории за всю историю опроса.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 12-й неделе (17-23 марта) глобальный трафик бизнес-джетов вырос на 2% по сравнению с прошлым годом, что немного ниже тенденции за последние четыре недели в +3%. Активность Part 135 и 91K увеличилась на 5% по сравнению с той же неделей прошлого года, опередив последнюю четырехнедельную тенденцию в +4%. С начала марта глобальная активность бизнес-джетов на 2% опережает март 2024 года, немного отставая от тенденции с начала года в +3%.

С началом нового года журнал Business & Commercial Aviation попросил лидеров деловой авиации США из различных сегментов поделиться своими идеями и прогнозами на 2025 год. Они высказали свое мнение о том, что, по их мнению, станет самым важным событием в сфере деловой авиации в 2025 году, что они считают самыми большими проблемами и что станет крупнейшими достижениями или прогрессом в течение года.

На этой неделе Airbus и консорциум из 10 партнеров из четырех европейских стран начали исследование по оценке воздействия выбросов, не содержащих CO2, на качество воздуха и климата в регионе. Исследовательская программа под названием «Выбросы частиц, качество воздуха и воздействие на климат, связанные с составом топлива и циклом двигателя» (PACIFIC) была анонсирована во вторник на саммите Airbus в Тулузе и будет в основном сосредоточена на инверсионных следах.

Северная Корея импортировала самолет Beechjet 400A американского производства, о чем сообщил Центр стратегических исследований имени Бегина-Садата (BESA). Beechjet 400A, скорее всего, имеет серийный номер производителя RK-109, который ранее был зарегистрирован в Китае как B-3905.

Компания UAS International Trip Support (UAS), ведущий мировой поставщик авиационных решений, объявила о включении еще пяти аэропортов в программу услуг таможенной и пограничной службы в США (RSP). В их число входят Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (KSLC), международный аэропорт Буффало-Ниагара (KBUF), международный аэропорт Денвера (KDEN), международный аэропорт Сан-Франциско (KSFO) и международный аэропорт Кона в Кихоле (PHKO). Благодаря этому последнему дополнению общее число аэропортов UAS RSP достигло 30.

В принадлежащем группе ТАИФ перевозчике «Тулпар Эйр», работающем в сегменте бизнес-авиации, введена процедура наблюдения. Авиакомпания попросила признать себя банкротом из-за невозможности выплатить основателю Азату Хакиму, вышедшему из капитала в 2023 году, еще 587 млн руб. за его долю по решению суда. Юристы последнего считают, что «Тулпар Эйр» может рассчитаться по долгам за счет продажи одного из бортов. А эксперты указывают, что с учетом заметного объема бизнес-рейсов из Казани и дефицита парка перевозчик на рынке востребован.

Группа Luxaviation на этой неделе представила планы расширения в Азиатско-Тихоокеанском регионе, добавив пару дальнемагистральных самолетов к своему управляемому парку в регионе. На Австралийском международном авиасалоне Avalon недалеко от Мельбурна сиднейское подразделение компании Luxaviation Asia-Pacific заявило, что теперь оно эксплуатирует Bombardier Global 7500 и Gulfstream G550, причем последний доступен для чартерных рейсов.

Австралийская компания Skyportz, разрабатывающая инфраструктуру для передовой воздушной мобильности, опубликовал подробности запатентованной конструкции вертипорта, которая смягчает воздействие нисходящего потока от eVTOL.

TAG Aviation в ближайшее время станет первым в Великобритании эксплуатантом нового бизнес-джета Falcon 6X, который в настоящее время находится на кастомизации в центре Dassault Aviation в Литл-Роке. Как сообщают представители компании, Falcon 6X будет доступен для чартерных перевозок. Компания самостоятельно разработала новый интерьер и получила технический паспорт типа от британского авиационного регулятора. Новый джет будет базироваться в лондонском аэропорту Лутон.

Как стало известно BizavNews, первый на постсоветском пространстве Bombardier Global 7500 пополнил правительственный парк Туркменистана. Воздушное судно 2025 года выпуска уже приступило к полетам. Сейчас первые лица страны для международных визитов используют Boeing BBJ, Bombardier Challenger 870, Hawker 1000, а также Sikorsky S-92A Helibus.

По словам разработчика авиационного программного обеспечения FL3XX, внедрение чартерными операторами новейших технологий автоматизации почти на треть может сократить время, затрачиваемое на планирование рейсов. На этой неделе австрийская компания сообщила о значительном росте на рынке США, где в настоящее время ее сеть пользователей ежемесячно пополняется примерно на 65 самолетов.

Первый сертификат на техобслуживание авиатехники по новым федеральным авиационным правилам (ФАП-145) выдала Росавиация в пятницу, 21 марта. Обладателем документа, подписанного заместителем руководителя агентства Андреем Добряковым, стала базирующаяся во Внуково компания «АвиаКомплекс» (прежнее название — «ВТС Джетс»).  

Кенн Риччи – директор Directive Aviation и председатель правления Flexjet, Inc., в чьи холдинги входят оператор Flexjet, брокеры Sentient Jet и FXAir, несколько центров ТОиР и множество других компаний, связанных с частной авиацией в формате B2B. 40-летняя карьера Риччи в корпоративный авиации, была извилистой. Его первым выходом в сегмент деловой авиации стала компания Flight Options, которая продавала подержанные частные самолеты и была закрыта после покупки Flexjet у Bombardier более десяти лет назад.

BLR Aerospace и Blackhawk совместно с компанией MT-Propeller сертифицировали семилопастный винт Whisper для самолетов King Air серий 300 и 350. Сертификаты FAA и EASA подтвердили соответствие пропеллера требованиям обеих платформ.

Вертолеты «Ансат» рискуют столкнуться с масштабной остановкой эксплуатации, рассказали «Известиям» несколько источников в отрасли. Причина - в невозможности ремонтировать двигатели PW207K производства Pratt & Whitney Canada. По достижении 3 тыс. часов ресурса эксплуатация моторов запрещена, и они должны направляться на ремонт, но это сейчас невозможно. Постепенное выбытие вертолетов начнется уже с этого года – всего таких 49 машин.

Корейский оператор бизнес-авиации K-Aviation получил первый в стране вертолета Airbus ACH160. ACH160 – это премиальная версия H160, которая была сертифицирована Министерством земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта Кореи в апреле 2024 года.

На этой неделе крупнейшая красноярская авиакомпания «АэроГео» празднует свое двадцатилетие. География полетов перевозчика разнообразна. В настоящее время маршрутами авиакомпании охвачена территория России от Алтая до Камчатки. Воздушные суда с логотипом «АэроГео» бывают и на Северном полюсе, выполняя ответственную задачу по обеспечению работы Сезонной дрейфующей станции Русского географического общества.

По мере того, как в Северном полушарии наступает лето и течение Гольфстрим доставляет свои более теплые воды к берегам Северной Атлантики, базирующаяся в Джорджии одноименная компания планирует начать поставки клиентам своих новейших самолетов.