24 сентября Dassault Aviation выполнила первый полёт второго прототипа Falcon 10X на базе в Мериньяке (недалеко от Бордо). Компания подтвердила, что этот самолёт (заводской номер 2) присоединился к первому прототипу, который выполняет по три вылета в неделю с аэродрома Истр на юге Франции. Как сообщили представители Dassault, каждый полёт длится около четырёх часов и направлен на расширение эксплуатационных характеристик (диапазона скоростей, углов атаки и высот полёта).
Первый прототип 10X совершил свой дебютный полёт 19 июня. Месяц спустя Dassault объявила о переносе запланированной даты ввода нового Falcon в эксплуатацию на два года – на 2029 год. Председатель совета директоров и генеральный директор компании Эрик Траппье объяснил это необходимостью дополнительного времени в связи с ужесточением нормативных требований после кризиса, связанного с самолётами Boeing Max.
В свежем выпуске информационного бюллетеня Falcon FlightLine компания Dassault также отметила 10-летие своего сервисного центра, расположенного рядом с основной сборочной линией в аэропорту Бордо-Мериньяк (LFBD). С 2016 года этот комплекс, располагающий шестью ремонтными боксами и штатом из 70 сотрудников, выполнил 600 проектов по техническому обслуживанию, включая 66 процедур тяжёлого техобслуживания (C-check) для самолётов Falcon 7X и 8X.
