Холдинг «Вертолёты России» начал лётные испытания импортозамещённого вертолёта Ка-226Т с новым отечественным двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Лёгкая многоцелевая винтокрылая машина выполнила рулежку и висение с маневрами в воздухе над взлётной площадкой.
Модернизированный Ка-226Т пилотировал лётчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова (НЦВ, входит в «Вертолёты России») Александр Чередниченко. Были проверены устойчивость и управляемость Ка-226Т, определены нагрузки на основные агрегаты вертолёта в горизонтальном полёте с несколькими разворотами.
«Первый полёт полностью российского многоцелевого вертолёта Ка-226Т – ещё одно значимое достижение отечественного авиастроения. Модульная конструкция и российский двигатель позволили сделать вертолёт универсальным, манёвренным и безопасным, а соосная система обеспечила устойчивость и простоту эксплуатации. Полностью отечественная машина гарантирует технологическую независимость и открывает новые перспективы для санитарной, спасательной и патрульной авиации. Отмечу, что Минпромторг России совместно с холдингом „Вертолёты России“ продолжает системную работу по импортозамещению воздушных судов», - сообщил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.
Конструкторское бюро НЦВ Миля и Камова провело работы по импортозамещению вертолёта без существенных изменений фюзеляжа. Помимо нового двигателя, на Ка-226Т установлены модернизированные авионика и система управления, машина получила обновлённую бортовую кабельную сеть и другие компоненты российского производства.
«Госкорпорация Ростех последовательно реализует программу импортозамещения в авиационной отрасли. Очередной шаг — создание полностью отечественной версии вертолета Ка-226Т. Теперь машина оснащена российским „сердцем“ — современным двигателем ВК-650В. В ходе полета, который продлился 20 минут, силовая установка отработала штатно, показав надежное сопряжение со всеми системами вертолета. Ее технические характеристики улучшат летные и эксплуатационные возможности машины. Ожидаем, что доработанная машина будет широко востребована в России и за рубежом», — отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
Ка-226Т способен выполнять широкий круг задач: от перевозки грузов и пассажиров и патрулирования до поисково-спасательных и медико-эвакуационных работ. Модульная конструкция позволяет трансформировать вертолет в различные конфигурации всего за 45 минут.
Вертолёт имеет соосную схему несущих винтов, которая обеспечивает хорошую управляемость на экстремальных высотах в условиях разряженного воздуха, устойчивость к сильному боковому ветру, высокую скороподъёмность. Машина может использоваться на площадках небольшого размера, в том числе на малотоннажных судах, имеет уникальные манёвренные характеристики при полётах в условиях городской инфраструктуры, вблизи высотных зданий, может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий.
