На Heli-Expo 2010 AgustaWestland представила свой новый вертолет Grand New. "Новый Гранд" - дальнейшая модернизация успешного модели Grand известного семейства AW109, отличающаяся от предшественника новым качественным технологическим скачком в комплексе авионики.
На Heli-Expo 2010 AgustaWestland представила свой новый вертолет Grand New. "Новый Гранд" - дальнейшая модернизация успешного модели Grand известного семейства AW109, отличающаяся от предшественника новым качественным технологическим скачком в комплексе авионики. Он вобрал наработки AW109 Da Vinci - специального варианта Grand, разработанного для швейцарского оператора воздушной медицины REGA. Новая модель предназначена для выполнения широкого круга задач (ПСО, морской нефтегазодобычи, VIP и корпоративных перевозок).
Первый Grand New поднялся в небо в 2009 г. и отличается от обычного цифровой кабиной с электронно-оптическими приборами, улучшенной система обзора и новым четырехосным автопилотом. Кроме того, есть система контроля технического состояния HUMS, повышен уровень аварийной безопасности. Максимальная взлетная масса - 3175 кг.
Благодаря высоким летно-техническим характеристикам и низким расходам на эксплуатацию итальянцы собираются предлагать "Новый Гранд" для замены оффшорных однодвигательных вертолетов. Вертолет уже сертифицирован EASA. Сейчас AW работает над совместимостью с системой УВД нового поколения FAA. Сертификация FAA ожидается в середине 2010 г. Заказано 20 ед.
В тоже время в AW намекают, что "Новый Гранд" - это не последняя модель семейства А109. Компания активно занимается новым проектом ХХ9, который нацеливается на замену А109. Несмотря на то, что информация не раскрывается, а исполнительный директор Джузеппе Орси лишь отметил ускорение работ по программе ХХ9, но не назвал сроки первого полета, схема, по которой AW собирается разгонять рынок легких двухдвигательных вертолетов, очевидна: А109 - Grand - Grand New - XX9!
Евгений Матвеев
Источник: АвиаПорт
