Вчера на общем собрании акционеров Bombardier Inc. отчиталась о финансовых результатах первого квартала 2010 г., который закончился 30 апреля.
Вчера на общем собрании акционеров Bombardier Inc. отчиталась о финансовых результатах первого квартала 2010 г., который закончился 30 апреля.
«В этом квартале опять оба наших подразделения хорошо отработали в нынешних экономических условиях», сказал президент и генеральный директор Bombardier Inc Пьер Бодуан, «Ключевые индикаторы на рынке бизнес джетов показывают признаки стабилизации и количество отмен заказов на деловые самолеты у нас значительно сократился».
Общие результаты работы Bombardier Inc. в первом квартале 2010 г.
· Консолидированная выручка $ 4,2 млрд. по сравнению с $ 4,5 млрд. за аналогичный период прошлого финансового года
· EBIT в размере $ 224 млн., или 5,3% от выручки по сравнению с $ 235 млн., или 5,3%, за аналогичный период прошлого финансового года
· Чистая прибыль $ 153 млн. или $ 0,08 на одну акцию, по сравнению с $ 158 млн. или $ 0,09 на одну акцию за аналогичный период прошлого финансового года
· Свободный денежный поток от операционной деятельности составил $ 217 млн., по сравнению с $ 817 млн. за аналогичный период прошлого финансового года
· Чистый объем денежных средств $ 3,5 млрд.
· Портфель заказов на $ 44,4 млрд.
· Договор купли-продажи по 40 самолетов CS300 с Republic Airways Holdings
· Рамочное соглашение на сумму $ 11 млрд. на 860 двухэтажных поездов с французскими железными дорогами SNCF
В Bombardier Aerospace выручка составила $ 1,9 млрд., по сравнению с $ 2,2 млрд. за первый квартал прошлого финансового года. Это снижение связано с уменьшением доходов от производственной деятельности, и в основном обусловлено сокращением поставок коммерческих самолетов, которое частично компенсировалось за счет повышения отпускных цен. Также на финансовый результат оказало влияние снижение поставок и отпускных цен на воздушные суда деловой авиации.
EBIT (прибыль до уплаты налогов) составила $ 89 млн., по сравнению с $ 110 млн. в аналогичный период 2009 г. Это привело к уменьшению маржи EBIT до 4,6% за первый квартал 2010 г., по сравнению с 5% в прошлом финансовом году. Снижение на 0,4 процентных пункта произошло из-за увеличения себестоимости продукции в основном за счет ценового всплеска на материалы и снижения отпускных цен на бизнес джеты.
Свободный денежный поток составил $ 205 млн. в сравнении с тем же показателем в $ 530 млн. за аналогичный период прошлого финансового года.
Всего Bombardier Aerospace в этом квартале поставила 53 самолета, что соответствовало ожиданиям компании, но меньше чем в аналогичный период прошлого года – 75 самолетов. Из этого количества было поставлено 36 самолетов деловой авиации, 16 коммерческих самолетов и один самолет-амфибия (за соответствующий период прошлого финансового года - 43 бизнес джета, 31 коммерческих и один самолет-амфибия). Также были получены заказы на 61 самолет по сравнению с 9 за тот же период прошлого финансового года, и общий объем портфеля заказов на конец квартала составил $ 17,3 млрд. по сравнению с $ 16,7 млрд. на 31 января 2010. Это увеличение в основном связано с увеличением заказов на семейство коммерческих самолетов CSeries. Из 61 заказанного самолета 6 пришлось на деловые (22 заказа и 16 отмен) и 55 на коммерческие. В аналогичном периоде прошлого года баланс заказов на бизнес джеты был отрицательным - 61 отмена и 20 заказов.
Итоги работы Bombardier Aerospace в первом квартале 2010 г.
· Консолидированная выручка в размере $ 1,9 млрд.
· EBITDA в $ 164 млн., или 8,5% от выручки
· EBIT в размере $ 89 млн., или 4,6% от выручки
· Свободный денежный поток от операционной деятельности $ 205 млн.
· Портфель заказов на $ 17,3 млрд.
