В следующем месяце Bombardier возможно раскроет информацию по долгожданному ответу на новый бизнес-джет Gulfstream G650.
В следующем месяце Bombardier возможно раскроет информацию по долгожданному ответу на новый бизнес-джет Gulfstream G650. Об этом сообщил вице-президент консалтинговой фирмы Zenith Jet Джордж Цопеис (George Tsopeis). До перехода в эту компанию он много лет работал в Bombardier, поэтому скорее всего в курсе перспективных планов канадской компании.
На телефонной конференции четверг 10 сентября 2010 г. он рассказал, что монреальский производитель самолетов может раскрыть свои планы по модернизации своего большого бизнес джета Global Express на конференции Национальной ассоциации деловой авиации в Атланте.
Варианты повышения конкурентоспособности нового самолета могут быть от удлиненной версии Global Express, разработка которой по оценкам Джорджа Цопеиса будет стоить от $ 200 млн. и $ 300 млн. или вообще проектирование нового самолета с затратами около $ 1 млрд., что конечно займет больше времени.
Новый большой деловой самолет Gulfstream должен вступить в строй в 2012 г. и будет наиболее быстрым, дальним и вместительным бизнес джетом в своем классе. И Global Express по сравнению с ним будет 20% проигрывать по скорости и дальности.
Пресс-секретарь Bombardier отказался комментировать эти спекуляции. Хотя на прошлой неделе президент Bombardier Aerospace Ги Хачи заявил, что компания продолжает изучать такие варианты, но полагает, что новый G650 является ответом на собственную продукцию канадской компании.
Рыночные аналитики известие о возможных работах Bombardier над новым самолетом восприняли оптимистично. На фондовой бирже в Торонто вчера акции компании поднялись на 3,7%. Также эксперты предполагают, что удлиненная версия Global Express в настоящий момент была бы наиболее верным решением компании, и которое значительно уменьшило бы риск того, что G650 заберет долю рынка у Bombardier. Также такой подход позволил бы производителю сэкономить деньги и продолжить полноценную работу над другими проектами.
По материалам Winnipeg Free Press
