Bombardier посчитала поставки в 2010 г.

В 2010/11 финансовом году канадский производитель поставил 244 самолета. Следующий финансовый год в Bombardier будет состоять из 11 месяцев и закончится 31 декабря.

17 февраля 2011 Bombardier Aerospace объявил о поставках в 2010/11 финансовом году, закончившегося 31 января 2011 года. Всего было передано заказчикам 244 самолета, в то время как в предыдущем 2009/10 финансовом году было поставлено 302 самолета. Производитель получил чистые заказы, за вычетом отмен, на 201 самолет, по сравнению с 11-ю заказами, за вычетом отмены, в предыдущем финансовом году. Четвертый квартал был особенно сильным в сегменте деловой авиации, когда Bombardier получил 74 чистых заказа. Bombardier Aerospace показал хорошую результативность, несмотря на продолжающееся негативное воздействие экономической ситуации на авиационную промышленность и более медленное, чем ожидалось восстановление после глобального финансового кризиса.

В 2010/11 финансовом году, Bombardier поставил 143 бизнес-джета, что на 33 самолета меньше, чем было поставлено в прошлом финансовом году (176 самолетов). За этот же период производитель поставил 97 коммерческих самолетов, по сравнению с 121 за предыдущий финансовый год. Такие результаты не являются неожиданными и соответствуют ранее озвученным прогнозам по снижению поставок на 15% в сегменте деловых самолетов и на 20% коммерческих самолетов в 2010/11 финансовом году, по сравнению с предыдущим финансовым годом.

"Имея разностороннюю линейку продуктов, мы полагаем, что наши фундаментальные показатели являются сильными в долгосрочной перспективе на рынках как деловых, так и коммерческих самолетов", сказал президент и главный операционный директор Bombardier Aerospace Ги Хачи. "Авиационная отрасль циклична по своей природе и в долгая история успеха Bombardier объясняется способностью встречать лицом каждый вызов, сосредотачивать внимание на вещах, которые мы можем контролировать и воплощать наши планы в конкретные действия", продолжил г-н Хачи. "За последние годы мы предприняли важные шаги по укреплению нашей производственной деятельности и продолжаем инвестировать в наши перспективные программы. Отвечая на вызовы сегодняшнего дня и фиксируя наш взгляд в будущем, мы считаем, что создавая базу лояльных клиентов мы выйдем из этой сложной ситуации еще более сильной и эффективной компанией".

До 1 февраля 2011 года Bombardier представлял свои финансовые результаты в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО). Компания собирается получить разрешение от Совета директоров на перенос окончания финансового отчетного периода с 31 января на 31 декабря. Если это изменение будет принято, то четвертый квартал Bombardier Aerospace закончится 31 декабря 2011 года, будет состоять лишь из двух месяцев (ноябрь и декабрь) и соответственно в финансовом году будет 11 месяцев.

В дальнейшем политика учета доходов Bombardier Aerospace будет приведена в соответствии с МСФО для всех самолетных программ и доходы будут признаны только после поставки самолетов клиенту в законченном виде. Это изменение в отчетности Bombardier будет иметь последствия для средних и больших семейств самолетов деловой авиации (Challenger и Global). В настоящее время, в соответствии с канадскими принципами бухгалтерского учета (GAAP), Bombardier признает поставкой этих самолетов частично "зеленые" поставки (т.е. до внешней окраски, монтажа интерьера и установки дополнительной авионики) и частично поставку клиенту самолета в окончательной комплектации. Согласно новым правилам МСФО, выручка будет признана только тогда, когда самолет передан заказчику в полной комплектации.

В 2011 году Bombardier планирует поставить около 150 бизнес джетов в соответствии с новыми изменениями в учете. Поставки коммерческих самолетов в 2011 году составит около 90 единиц.

Поставки в 2010/11 и 2009/10 годах в соответствии с канадскими стандартами отчетности.

Заказы в 2010/11 и 2009/10 годах