«Русские вертолетные системы» уже в декабре получат второй вертолет казанского производителя
Представленный вертолет с символическим бортовым номером RA-20001 имеет VIP конфигурацию, рассчитанную на перевозку пяти пассажиров. В РВС добавляют, что воздушное судно легко конвертируется в медицинский вариант.
«Сегодня для нас знаковое событие – мы вводим в эксплуатацию пассажирскую версию вертолета «Ансат» в Москве и московском регионе. Мы начинаем продвигать этот вертолет в различных версиях. Это многофункциональный вертолет не только для пассажирских перевозок, но и для оказания медицинской помощи, обеспечения запроса на вертолетные услуги различных коммерческих структур. Поэтому мы надеемся, что он понравится нашим эксплуатантам, понравится пассажирам», - рассказал журналистам Александр Михеев
Для РВС это не последняя машина казанского авиапроизводителя. Как комментируют в пресс-службе РВС, действующий контракт предусматривает поставку в декабре 2016 года еще одного вертолета «Ансат», но уже в медицинской версии, который будет эксплуатироваться в рамках программы HeliMed (соглашение с холдингом «Вертолеты России» на поставку «Ансата» в медицинской версии РВС заключила в рамках выставки «Гидроавиасалон-2016», а контракт будет подписан до конца ноября, прим. BizavNews). И скорее всего это будет не единичная поставка, впрочем, официально подтвердить информацию о количестве вертолетов «Ансат» в парке РВС в компании не спешат. В РВС подчеркнули, что машина будет эксплуатироваться в московской воздушной зоне для нужд подмосковного правительства. Пока же известно, что на вертолете будут выполняться перевозки между больницами и медицинская эвакуация. Вертолетной базой проекта станет хелипарк «Барвиха». Вертолетная компания уже готова к обслуживанию «Ансатов» и приступила к обучению пилотов на этот тип.
Хелипарк «Барвиха» открылся в 2016 году и, совместно с московскими вертодромами «Москва-Сити» и «Дом Музыки», входит в сеть вертодромов РВС, находящихся в московской аэронавигационной зоне. Хелипарк расположен в Одинцовском районе Московской области в непосредственной близости от Рублево-Успенского, Подушкинского, Можайского и Минского шоссе, а также объездной Одинцовской дороги.
Несмотря на свой компактный вид, Хелипарк «Барвиха» представляет из себя стильное по дизайну двухэтажное здание и достаточно обширный авиационный ангар, одновременно вмещающий в себя, например, до 7 вертолетов марки Robinson R-44. Также он оборудован тремя вертолетными площадками и полноценной станцией наземного технического обслуживания вертолетной техники. Хелипарк способен принимать самый широкий спектр отечественных и зарубежных вертолетов, в т.ч. вертолеты Robinson, а также практически все гражданские типы вертолетов производства Leonardo (ранее AgustaWestland), Airbus Helicopters, Bell Helicopter и отечественные машины, включая различные модификации Ми-8
Напомним, что в октябре первый «Ансат» с медицинским модулем был передан Минздраву Республики Татарстан.
