Компания Signature Aviation и разработчик инфраструктуры для перспективной городской и региональной аэромобильности (AAM) UrbanV работают над планами по поддержке региональных авиаперевозок с использованием гибридно-электрических самолётов EL9 Ultra Short производства Electra Aero. Компании объявили о партнёрстве, сообщив о намерении интегрировать вертипорты в глобальную сеть терминалов бизнес-авиации (FBO), принадлежащую Signature.
Альянс с Signature и UrbanV является частью более широкой стратегии Electra, направленной на помощь операторам в запуске новых маршрутов с использованием принципиально новых посадочных площадок, расположенных за пределами существующих аэропортов. По заявлению стартапа из Вирджинии, девятиместный самолёт EL9 сможет выполнять полёты с полос длиной всего 46 метров, предлагая альтернативу автомобильным поездкам на расстояния от 50 до 250 миль (примерно 80-400 км).
В подписанном партнёрами меморандуме о взаимопонимании не уточняется, какие именно терминалы Signature могут первыми начать обслуживание рейсов в рамках концепции, которую Electra называет «Direct Aviation». Кроме того, в сообщении не говорится, будет ли Signature обеспечивать наземное обслуживание на площадках, расположенных вне аэропортов.
Партнёры заявили, что будут совместно «определять и развивать точки доступа для самолётов класса Ultra Short в ключевых центрах спроса». Цель состоит в том, чтобы перейти к согласованию конкретных условий для каждой площадки, определяющих практическую реализацию этой новой модели, поясняется в пресс-релизе.
Ранее Signature уже объявляла о партнёрстве с рядом других производителей электрических летательных аппаратов и потенциальными операторами, включая Wisk Aero и Beta Technologies. Компания управляет терминалами бизнес-авиации (FBO) более чем в 200 аэропортах 27 стран на пяти континентах.
Итальянская компания UrbanV сотрудничает с Signature по вопросам создания вертипортов. Она планирует развернуть инфраструктуру AAM в Риме. Эта инициатива изначально запускалась совместно с разработчиком eVTOL Lilium – компанией, которая впоследствии прекратила деятельность, – а затем была возобновлена в партнёрстве с потенциальным оператором Future Flight Global.
В прошлом месяце компания Electra опубликовала прогноз развития рынка авиаперевозок (Direct Aviation Market Outlook), в котором оценила потенциальный рынок США для новых летательных аппаратов более чем в 35 миллионов региональных пассажирских поездок в день. Этот прогноз основан на данных о более чем 6000 маршрутов, которыми ежедневно пользуются свыше 1000 пассажиров.
