Как сообщается в ряде публикаций, во втором квартале компания Berkshire Hathaway увеличила свою долю в Delta Air Lines. По данным CNBC, «доля в Delta Air Lines за квартал выросла на 44% и достигла 57,3 млн акций, стоимость которых на конец июня оценивалась примерно в $5,4 млрд. Ранее в этом году владелец NetJets возобновил инвестиции в сектор регулярных авиаперевозок, приобретя долю в Delta стоимостью $2,6 млрд.
Delta Air Lines владеет долей в Wheels Up с момента продажи компании Delta Private Jets этому оператору частной авиации в 2019 году. В настоящее время авиакомпания владеет 36% акций оператора частных джетов и является его крупнейшим акционером. Авиакомпания из Атланты спасла Wheels Up от возможного банкротства в 2023 году, возглавив раунд инвестиций на сумму $500 млн. Она также обеспечила финансирование в размере $332 млн через Bank of America для обновления парка воздушных судов Wheels Up в 2024 году.
Ранее в этом году Wheels Up вывела из эксплуатации последние самолёты своего прежнего парка. В настоящее время компания эксплуатирует лёгкие джеты Phenom 300 и суперсредние самолёты Challenger 300. Эти изменения являются частью стратегии по привлечению крупных корпоративных клиентов (компаний «голубых фишек») за счёт перекрестных продаж услуг частной авиации силами отдела продаж Delta Air Lines, работающего с более чем 40000 корпоративных клиентов. В сентябре прошлого года компания также запустила новую программу Jet Card под названием Signature. К концу июня число участников программы достигло 1200 человек. Минимальный размер депозита составляет $200000. В июне Delta также поддержала предоставление срочного кредита на сумму $100 млн, отметив, что при необходимости возможно привлечение дополнительного финансирования. В настоящее время Wheels Up занимает четвёртое место среди операторов частных самолётов в США по объёму лётных часов в сегментах чартерных перевозок и долевого владения (fractional ownership).
Генеральный директор Delta Эд Бастиан заявил, что рассматривает Wheels Up как важный элемент стратегии авиакомпании по работе в премиальном сегменте. В 2023 году он назначил Джорджа Мэттсона, давнего члена совета директоров Delta и бывшего банкира Goldman Sachs, на пост генерального директора Wheels Up.
По количеству лётных часов чартерных рейсов и рейсов в рамках программ долевого владения NetJets является лидером отрасли, более чем вдвое опережая занимающую второе место компанию Flexjet. Однако, в то время как Flexjet получает более $750 млн годовой выручки через свои брокерские подразделения Sentient Jet и FXAir, компания NetJets недавно ограничила продажи как карт (jet card), так и программ лизинга для новых клиентов. Это был уже второй случай за пять лет, когда NetJets – компания, реализующая карты и программы лизинга с использованием собственного парка воздушных судов, – ограничивала продажи.
Berkshire Hathaway не давала понять, что её интерес к Delta Air Lines распространяется на долю в Wheels Up, какие-либо синергетические эффекты или интегрированный подход к продажам.
