Компания Duncan Aviation завершила масштабное обновление самолёта Gulfstream G450, объединив в проекте дизайн экстерьера, вдохновленный эстетикой Второй мировой войны, с интерьером в домашнем стиле и рядом индивидуальных доработок, выполненных с учётом личных предпочтений владельца. Модернизация не ограничилась лишь внешним видом: интерьер, техническое оснащение и элементы салона были переработаны для повышения уровня комфорта, функциональности и удобства использования.
Работа началась с экстерьера: изначально владелец предложил использовать схему окраски с цифровым камуфляжем. Компания изучила эту идею, но предложила более «органические» варианты камуфляжного рисунка, которые, по её мнению, лучше соответствовали стилю владельца. Направление работы изменилось после беседы с семьей владельца, в ходе которой выяснилось, что один из их родственников служил на бомбардировщике времен Второй мировой войны. Поскольку многие самолеты той эпохи имели серебристую окраску, команда дизайнеров обратилась к изучению исторических образцов камуфляжа.
В основу финального решения лёг камуфляж типа «frogskin» («кожа лягушки») – рисунок с органическими формами, применявшийся в годы Второй мировой войны. Специалисты Duncan Aviation переосмыслили этот дизайн, использовав различные оттенки серого для создания современного монохромного образа. Получившаяся схема окраски, выдержанная в единой цветовой гамме, отличается сдержанностью. Издалека G450 выглядит довольно лаконично, однако при приближении камуфляжный узор становится отчетливо различимым. Перед утверждением окончательного варианта было рассмотрено почти 40 различных эскизов.
Особое внимание уделили тому, как рисунок распределяется по поверхности самолёта. Специалисты Duncan Aviation по компоновке дизайна создали эффект непрерывного узора, переходящего с фюзеляжа на хвостовое оперение и горизонтальные стабилизаторы.
Дизайн сначала разрабатывался в двухмерном формате, а затем тщательно адаптировался к сложным трёхмерным поверхностям самолёта, что потребовало тесного взаимодействия и внесения корректировок непосредственно в процессе покраски.
