Предприниматели вкупе с дорожными правами приобретают лицензию пилота и модный летательный аппарат
Олигархи Литвы, махнув на кризис рукой, продолжают менять руль авто на штурвал самолёта и успешней вести бизнес. Многие убедились, что на встречу с партнёрами удобнее успеть по воздуху, чем часами простаивать в дорожных пробках.
Начальник Администрации гражданской авиации Кястутис Аурила рассказал корреспонденту Ниёле Стабингите о том, что хотя лицензия пилота действительна всего на один год, желающих летать становится всё больше. Например, прошлом 2009 году выдано 212 лицензий пилота, куплено 162 самолёта.
Генеральный директор АО «Кауно грудай» Таутвидас Барштис летательный аппарат приобрёл для осмотра посевов злаков с воздуха. Часто на самолётах предприниматели отправляются в Россию, Германию, где приготовлены специальные аэродромы. Кроме того, самолёты легко помещаются в гаражах по соседству с навороченными Мерседесами.
"Особенно популярны самолёты типа «Allegro» и «Cessna», которые, пролетев 100 км, сжигают только 7,5 литра бензина. В будущем, когда машины заполонят все дороги, летательные аппараты станут нормой", - убеждён Аурила.
По его словам, в Литве для частных самолётов построено 28 аэродромов, где можно потренироваться, оставить аппарат на починку или встретить «крылатых» партнёров по бизнесу.
Но не все пилоты, по словам Аурилы, подчиняются правилам авиации, и в воздух поднимаются, когда хотят, не сообщив в диспетчерский центр управления полётами. По этой причине многие самолёты теряют ориентацию и терпят крушение. За несколько лет в Литве погибло более 10 пилотов.
