21 февраля в Выставочном центре Джорджа Брауна в Хьюстоне открылся главный смотр мировой вертолетной индустрии Heli-Expo 2010
Участники рынка уже стали свидетелями самых разнонаправленных изменений. Ряд компаний, вразрез прогнозам, смогли увеличить прибыль, другие, несмотря на падение, сохранили абсолютные цифры инвестиций в новейшие разработки, но в целом рынок просел по разным оценкам более чем на 10%. При этом, по словам организаторов Heli-Expo 2010, число экспонентов оказалось таким же, как и в прошлом году, равно как и число представленных вертолетов. Экспозиция только одной Bell Helicopter занимает около 2000 кв. метров.
И одной из черт этой выставки станет презентация недавних новинок, только модернизированных и переоборудованных. Формально к дебютантам можно отнести лишь новый вертолет «Робинсон» R66. Хотя новинками по праву станут и новый Grand AW109 с беспрецедентным пакетом авионики, и Bell407 с новым двигателем от Honeywell и EC175 в поисковоспасательной конфигурации. Другая особенность – повышенное внимание к новинкам в области электронного оборудования и программного обеспечения. Среди подобных экспонатов - «стеклянные кабины» S-76 и Bell407, а также аппаратная платформа для пожаротушения со спутниковым контролем от компании AFS.
Российское участие на Heli-Expo год от года становится все более заметным. Причем «индекс цитирования» отечественных компаний начинает выходить за рамки только российского производства. В этом году помимо представительного «Русского часа», о котором будет рассказано отдельно, Россия упоминается в выставочных пресс-релизах в качестве партнера и заказчика таких компаний, как Turbomeca, Eurocopter, Pratt&Whitney и ряда других.
