Федеральное авиационное управление США подсчитало, что данные, по крайней мере, одной трети самолетов из 375000 зарегистрированных в настоящее время, не соответствуют действительности.
Федеральное авиационное управление США подсчитало, что регистрационные данные, по крайней мере, одной трети самолетов из 375000 зарегистрированных в настоящее время не соответствуют действительности.
Так как за точностью регистрационных данных владельцы должны следить сами, то изменения не всегда предоставляются в FAA из-за добровольности этого процесса. Очень часто при переезде или смерти владельца, а также при утилизации самолета данные об этом не передавались в FAA.
Чтобы исправить эту ситуацию FAA разработало новые правила, касающиеся регистрации воздушных судов. В течение трехлетнего периода начиная с 1 октября 2010 г. управление прекратит поддерживать, так называемые N-number, всех воздушных судов, зарегистрированных до 1 октября 2010 и потребует повторной регистрации каждого воздушного судна. Нынешняя регистрация самолетов будет действительна в течение трех лет, но свидетельство о регистрации будет ограниченного срока действия. FAA аннулирует регистрационные номера, начинающиеся на «N», по истечении 3-х лет, если они не будут перерегистрированы или продлены.
Далее владельцы должны будут продлевать регистрацию воздушных судов каждые три года.
