Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпускает уведомление, запрещающее эксплуатацию с одним пилотом определённых моделей Cessna Citation, для которых обычно требуется экипаж из двух человек. К ним относятся Citation 500, S550 и некоторые модификации серии 560. Одновременно с этим действующих обладателей разрешений уведомляют об их аннулировании.
FAA выдавало разрешения на управление определёнными моделями Citation, сертифицированными по нормам Part 25, силами одного пилота начиная с 1984 года, поскольку отсутствовали данные, свидетельствующие о снижении уровня безопасности при переходе эксплуатации этих самолётов от двух пилотов к одному.
Однако в 2024 году FAA провело проверку соблюдения условий данных разрешений и «выявило многочисленные случаи несоблюдения [установленных условий и ограничений] их обладателями», - говорится в уведомлении ведомства. «Помимо описанных выше массовых нарушений, анализ авиационных происшествий с участием самолетов серии CE-500 за последние 18 лет показывает, что даже при консервативных допущениях относительно состава экипажа частота аварий с участием самолётов CE-500 (сертифицированных по Part 25) при управлении одним пилотом примерно вдвое выше, чем у самолётов CE-500, 510 и 525 (сертифицированных по Part 23) в аналогичном режиме эксплуатации».
FAA также обратило внимание на учебные центры, имеющие подобные разрешения, поскольку они не поддерживают постоянного контакта с пилотами, летающими на основании этих исключений из правил. «В результате пилот, пользующийся таким разрешением, может не знать о сроке его истечения или аннулировании и продолжать выполнять полёты, на которые данное исключение больше не распространяется, что приводит к нарушению нормативных требований».
