Новости Деловой Авиации
Продолжая сотрудничество
Авиакомпания «Меридиан» провела внешний аудит деятельности авиационного учебного центра «Flight Safety International» в Париже«Аэросоюз» прописался в Гринвуде
Компания открыла первый вертолетный центр в текущем годуТяжелые бизнес-джеты на пике формы
Отчет GAMA за 2013 год стал давно ожидаемой «сенсацией» – наконец-то производители бизнес-джетов превысили уровень поставок по сравнению с предыдущим годом. Это случилось впервые за последние пять лет. Однако такие результаты стали возможны только благодаря буму на тяжелые дальние бизнес-джетыВ Стране Басков ждут VIP-пассажиров
Аэропорт Биарриц инвестирует свыше € 800 тыс. в модернизацию терминала деловой авиацииБогатейшие люди планеты — 2014: рейтинг Forbes
Американский Forbes представляет ежегодный мировой рейтинг миллиардеров. В составленный экспертами список супербогачей в 2014г. включены лишь те, у кого есть как минимум миллиард долларовВертолет вошел в обиход
Каким станет «Хелипорт Москва» уже в недалеком будущем рассказывает Нина Абулова, заместитель генерального директора «Хелипорт Москва», член совета директоров «НДВ-групп» 
S7 прирастает малой авиацией
Группа компаний S7 создаст аэродром малой авиации в Тульской области и создаст при нем школу подготовки пилотов. Это может преследовать сразу две цели: рынок сбыта для планеров и малых самолетов, которые производят аффилированные компании структуры, а также преодоление кадрового голодаCessna Citation Sovereign+ «пролетит» по России и Казахстану
В конце марта компания «ИстЮнион» проводит презентацию новейшего бизнес-джета Cessna Citation Sovereign+ в Москве, Санкт-Петербурге, Астане, Алматы и НовосибирскеНа Heli-Expo 2014 состоялась очередная конференция «Русский час»
По отзывам участников и спикеров конференции, прошедший «Русский Час» стал одним из знаковых событий выставки HeliExpo«Эйр Самара» запаздывает с выходом на рынок
Счетная палата Самарской области: региональная авиакомпания «Эйр Самара» рискует крайне неудачно выйти на рынок, поскольку затянула сроки закупки самолетовАвиатакси – как панацея от пробок
Seawings и Jetex Flight Support запустили новый проект в ДубайНа AW609 уже можно прокатиться
К выставке Heli-Expo 2014 компания AgustaWestland смогла добиться разрешения выполнять демонстрационные полеты с пассажирами на борту на прототипе конвертоплана AW609 TiltrotorВертолетный туризм становится перспективным
«Хелипорт Москва» и Авиамаркет объявили о программе развития аэротуризма в РоссииLatitude пролетел «с ветерком»
Очередной вехой летных тестов стало достижение первым прототипом максимальных характеристик 
№ 8 (212)
Вторичный рынок вертолетов на перепутье;
Learjet 85 получил «добро» на первый полет;
Honeywell дает радужный прогноз развития рынка вертолетов;
Нина Абулова, заместитель генерального директора «Хелипорт Москва»: "Вертолет входит в обиход".
NetJets получил «добро» на полеты в Лондон-Сити
Оператор стал первым эксплуатантом бизнес-джетов Global 5000/6000 в Лондон-СитиAbu Dhabi Aviation заказывает 10 вертолетов Bell 525 Relentless
Bell 525 был выбран ей из-за своей универсальности, необходимой при выполнении авиационных работ, а именно: оффшорных операций, медицинской эвакуации, VIP-перевозок, борьбы с огнем и спасательных мероприятийAW109 обзавелся лыжами
AgustaWestland представила новую модификацию семейства легких двухдвигательных вертолетов AW109. Отличительной особенностью нового AW109 Trekker стало полозковое шассиAirbus Helicopters представил обновленный EC225
Модернизированный тяжелый двухдвигательный 11-тонный вертолет, получивший обозначение ЕС225е, должен быть сертифицирован до конца 2015 года, а первые поставки запланированы на 2016 годаRoyal Jet переедет в Аль-Батин
Компания планирует закончить строительство крупнейшего авиакомплекса к концу 2015 года
Последнее
Популярное
В РФ число погибших в авиапроисшествиях за 2024 год выросло втрое
Главное
JetSupport получила одобрение EASA на техническое обслуживание Bombardier Challenger
Новости
Asian Sky Group: вертолетный рынок в Азии стабилен
Аналитика
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Интервью
