Новости Деловой Авиации
Первый G650 с российскими корнями
![](/images/mini_2/G650_Airfix.jpg)
Год, прошедший в тонусе
![](/images/mini_2/jet_2.jpg)
С Новым 2013 Годом!
![](/images/mini_2/New_Year_.jpg)
![№ 52 (153)](/upload/iblock/3b2/BizavWeek_153.png)
№ 52 (153)
Интерьерами SBJ займутся в России;
Томас Флор жалуется на индийских бюрократов;
Туманные олимпийские перспективы аэропорта Сочи;
Вспомним о делах производителей в 2012 году.
Первый президентский Osprey будет введен в строй в следующем году
![](/images/mini_2/MV-22_Osprey.jpg)
Интерьерами SBJ займутся российские компании
![](/images/mini_2/SBJ.jpg)
Офшоры в современном мире
![](/images/mini_2/ruki.jpg)
Минобороны получило VIP-вертолет
![](/images/mini_2/Mi-8_AirForce.jpg)
МЧС: ЧП с малой авиацией будут происходить в РФ все чаще
![](/images/mini_2/crashheli.jpg)
Туманные перспективы
![](/images/mini_2/airport_Sochi.jpg)
«Не созрели мы еще по VIP критерию»
![](/images/mini_2/EC145_MB.jpg)
Кто полетит в «открытое небо»
![](/images/mini_2/pilot_4.jpg)
Куда прилетят VIP-пассажиры: Жуляны ставят на деловую авиацию
![](/images/mini_2/airport_zuliany.jpg)
Томас Флор жалуется на индийских бюрократов
![](/images/mini_2/VistaJet-CL.jpg)
2013 год не станет лучше
![](/images/mini_2/Phenom-300.jpg)
Jet Express получил в управление Challenger 300
![](/images/mini_2/Challenger-300_.jpg)
SkyPoint: об итогах и трендах
![](/images/mini_2/parking_8.jpg)
Luxury здесь не место
![](/images/mini_2/PremiAir_S76.jpg)
Северный вертолетный альянс
![](/images/mini_2/Nord_Heli_Alliance.jpg)
Epic Aircraft расширяется
![](/images/mini_2/Epic.jpg)