Новости Деловой Авиации
Еще не конец эпохи

«Сухой» апрель


№ 17 (170)
Airbus Corporate Jets видит хорошие перспективы у А340;
Казань на один день стала центром российской бизнес-авиации;
Сегмент VLJ пытается выжить: реактивные проекты Diamind и Cirrus продолжают развиваться;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: +2,2%; индекс спроса в Европе: +65,5%.
Мир, Труд, Май!

В последний путь

В «Формуле 1» не будет двух флагманов

Новые перспективы Diamond D-Jet

Судебные тяжбы из-за топливных войн

Daher-Socata пришел в Польшу

Без самолета – никуда

GainJet вновь увеличивает парк

Выбор формата вертолетного общения

Legacy 650 получил индонезийскую прописку

«Аэросоюз» приходит в Уфу

Шойгу рискует жизнью каждую неделю

«Весь рынок перед нами!»

26 апреля в аэропорту Казань, в ангаре ООО «Тулпар Техник», прошел региональный форум деловой авиации

№ 16 (169)
Gulfstream и Dassault отчитались за первый квартал;
Счетная палата проверила малую авиацию - 9,1 млрд. руб. оказалось мало;
Первый бизнес-джет Dassault получил новую жизнь;
Пулково-3 торжественно открылся.
Пулково-3 торжественно открылся

25 апреля 2013 года состоялась церемония официального открытия Центра Бизнес Авиации «Пулково-3»
Популярность растет

Без участия человека

Последнее
Популярное
Lilium уходит в историю?
Главное
GetJet масштабируется и расширяет горизонты авиапутешествий
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью