Новости Деловой Авиации

2025 финансовый год оказался для Pilatus необычайно сложным: крайне нестабильные торговые пошлины США, резкое падение курса доллара, сбои в цепочках поставок, остановки и задержки поставок – всё это повлияло на планирование, производство и результаты. В то же время компания успешно продвинулась вперед в реализации ключевых инновационных и проектов роста, а также заключила важные контракты.

Компания Archer Aviation объявила о планах оснастить свои аэротакси Midnight терминалами спутниковой связи Starlink, которые обеспечат пассажирам Wi-Fi в полёте и связь между eVTOL и наземными станциями операторов. В соответствии с соглашением, Archer может стать первой компанией, которая установит и протестирует спутниковую интернет-систему SpaceX на коммерческом летательном аппарате eVTOL.

Согласно последнему анализу рынка от Jefferies, количество подержанных бизнес-джетов на вторичном рынке в феврале 2026 года сократилось на 12% в годовом исчислении, до 1015 самолётов, в то время как средняя цена выросла на 7%. В феврале запасы практически не изменились по сравнению с январем, но за последние шесть месяцев сократились на 16%. Доступные самолёты составили 4% от общего эксплуатируемого флота по сравнению со средним показателем в течение года в 4,6%, сообщила Jefferies, ссылаясь на собственный анализ и данные Amstat.

В рамках усилий по модернизации корпоративного бренда компания Jet Support Services (JSSI) запустила новый веб-сайт, включая новый логотип и обновлённую структуру подразделений.

Сразу несколько предложений вылететь из ОАЭ или соседнего Омана, воспользовавшись частными джетами, появились в дубайских чатах для россиян, выяснило РИА Новости. «Вылетает частный самолёт моего директора в Москву, осталось пять мест, пишите в личные сообщения», - написала в русскоязычном чате Дубая, в частности, некая Ольга.

Авиакомпания Magnifica Air представила свой первый самолёт в международном аэропорту Орландо (KMCO) во Флориде: Airbus ACJ321neo, который будет сконфигурирован для запланированного запуска в 2027 году. Этот дальнемагистральный самолёт – первый из четырёх, которые Magnifica Air будет эксплуатировать в так называемом «частном классе» – категории обслуживания, занимающей промежуточное положение между традиционным первым классом и частной авиацией.

Согласно новому опросу компании Altour, после нескольких лет быстрого роста и нестабильности после пандемии частная авиация вступает в «более стабильную и зрелую фазу в 2026 году».

Хотя конфиденциальность является ключевым преимуществом частной авиации для клиентов, со стороны и даже для тех, кто в ней работает, отрасль может казаться непрозрачной. По мнению консультантов ACC Aviation, отрасль чартерных рейсов и долевого владения, в частности, выиграл бы от гораздо большей финансовой прозрачности – особенно в период, когда она, похоже, находится в состоянии неопределённости.

Незаконные чартерные рейсы продолжают оставаться серьёзной проблемой для рынка деловой авиации Азиатско-Тихоокеанского региона, где спрос на частные рейсы постоянно превышает количество доступных самолётов, имеющих сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC). Дисбаланс спроса и предложения создаёт благодатную почву для недобросовестных операций, и, по оценкам лидеров отрасли, примерно 30% регионального рынка остается нелегальным – эта цифра была отмечена в исследовании 2021 года, проведённом глобальной юридической фирмой Holman Fenwick Willan (HFW) и Азиатской ассоциацией деловой авиации (AsBAA), и, несмотря на неоднократные предупреждения, ситуация практически не улучшилась.

Министерство транспорта Канады сертифицировало дальнемагистральные бизнес-джеты Gulfstream G700 и G800, положив конец дипломатическому спору между США и Канадой по поводу доступа на рынок. Сертификация состоялась через неделю после того, как Канада выпустила аналогичные документы для G500 и G600.

На этой неделе работа деловой авиации в регионе Персидского залива оставалась парализованной, поскольку воздушное пространство и аэропорты оставались закрытыми из-за продолжающегося военного конфликта между Ираном и США с Израилем. Хотя это влияние на работу авиакомпаний остается гораздо более значительным, деловая авиация, похоже, имеет мало возможностей для проявления своей обычной гибкости в эвакуации самолётов, экипажей и пассажиров.

По данным Global Jet Capital, рынок бизнес-джетов стабильно завершил 2025 год благодаря сильным фундаментальным факторам, включая рост использования и активности по сделкам, а также стабильную доступность и стоимость воздушных судов.

Luxaviation UK расширила флот, получив третий бизнес-джет Embraer Praetor 600 и укрепив свои позиции в качестве одного из ведущих европейских операторов этого типа. Самолёт будет доступен для чартерных рейсов и предназначен для удовлетворения спроса на дальние частные перелёты по Европе, Ближнему Востоку и трансатлантическим маршрутам.

Uber объявил о планах внедрения электрических аэротакси в свое приложение, предоставляя пассажирам в рамках одной поездки возможность бронировать рейсы, выполняемые Joby Aviation. Новая услуга под названием «Uber Air powered by Joby» позволит пользователям бронировать аэротакси непосредственно через приложение Uber наряду с наземным транспортом.

Компания Gulfstream Aerospace добавила Индию в список стран, выдавших одобрение для G700. Одобрение Индии последовало за сертификацией G500 и G600 во второй половине прошлого года. Это позволяет Gulfstream поставлять сверхдальние двухдвигательные самолёты в Индию, а также укрепить свои позиции на всё ещё развивающемся рынке деловой авиации в этой стране.

Компания Airbus Corporate Helicopters (ACH) и Mercedes-Benz представили новый вертолёт ACH145 Mercedes-Benz Edition на презентации в Сан-Паулу, городе с одной из самых высоких концентраций частных и деловых вертолётов в мире.

WINGX: Бизнес-джеты заявляют о себе на Олимпиаде в Милане-Кортине 2026; 

Embraer представила новые модели Praetor 600E и Praetor 500E;

Решение Верховного суда создаёт неопределённость с тарифами Белого дома;

Латинская Америка стремительно превращается в ключевой рынок деловой авиации.

На этой неделе в индийской авиации за 24 часа произошло два серьёзных происшествия. В понедельник санитарный самолёт Beechcraft King Air C90 авиакомпании Redbird Airways (VT-AJV) разбился в штате Джаркханд, погибли все семь человек, находившихся на борту. На следующий день вертолёт Dauphin государственной Pawan Hans совершил аварийную посадку примерно в 270 метрах от вертолётной площадки Маябундер на Андаманских островах; все семь пассажиров, летевших между островами, выжили.

Узбекская компания AIR Tashkent и американская компания Samson Sky объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании (MOU), предусматривающего вывод летающего автомобиля Switchblade на рынок Узбекистана и в целом Центральной Азии.

Компания Air Charter Service, крупнейший в мире чартерный авиаброкер, объявила о годовой выручке в размере $1,34 млрд, что на 10,3% больше, чем в 2024 году, благодаря росту доходов в подразделении частных самолётов на 19,1%. Финансовый год компании завершился 31 января.