Новости Деловой Авиации

Борьба за тишину

10 января 2013

TAG Farnborough первой вводит новый стандарт ИКАО по шуму

В Казахстане пополнение

10 января 2013

Авиакомпания «KazAirJet» совместно с авиакомпанией «Samal Air» приступили к коммерческой эксплуатации двух новых самолетов - Hawker 900XP и Premier 1A

В Подмосковье построят аэропорт бизнес-авиации

10 января 2013

Аэродром для VIP-перелетов на Новорижском шоссе обойдется инвесторам в 10 млрд рублей

Korean Air выйдет на рынок бизнес-авиации

10 января 2013

«Дочка» корейского перевозчика, Korean Air Business Jet, начнет активно работать уже в середине 2013 года

«ДжетПорт СПб» подводит итоги и обозначает перспективы

10 января 2013

В начале февраля 2013 года компания открывает ЦДА «Пулково-3»

Авиакомпанию «Меридиан» отметил Минтранс

9 января 2013

«Меридиан» стал единственным представителем сегмента деловой авиации Российской Федерации, отмеченный ведомственными наградами

Парк Challenge Aero Ukraine пополнился Cessna Citation XLS+

9 января 2013

Бизнес-джет будет находиться в управлении компании, а базироваться в Москве

В 2012 году Bombardier прирастал заказами

9 января 2013

Канадский производитель Bombardier Aerospace, практически сразу после окончания отчетного периода, объявил о результатах работы в 2012 году

Вертолетные площадки для авиатакси поставят на Москве-реке

9 января 2013

Первые плавучие посадочные баржи для спасательных и пассажирских вертолетов могут появиться уже в 2013 году

Первый G650 с российскими корнями

9 января 2013

Gulfstream поставил свой первый флагман в Европу

Год, прошедший в тонусе

9 января 2013

В 2012 году в стане производите-лей уже не было столь резкого деления на неудачников и везунчиков, как и в последние два-три года

С Новым 2013 Годом!

28 декабря 2012

Новогодние праздники всегда преподносят хорошее настроение, ведь впереди нас ожидает только лучшее. По крайней мере на это очень хочется надеяться и в это верить!

№ 52 (153)

28 декабря 2012

Интерьерами SBJ займутся в России; 

Томас Флор жалуется на индийских бюрократов;

Туманные олимпийские перспективы аэропорта Сочи;

Вспомним о делах производителей в 2012 году.

Первый президентский Osprey будет введен в строй в следующем году

27 декабря 2012

Президентский конвертоплан V-22 находится на стадии стыковки хвостового оперения на предприятии Bell Helicopter в Амарильо (штат Техас, США)

Интерьерами SBJ займутся российские компании

27 декабря 2012

В настоящее время разработано как минимум пять вариантов отделки салона российского бизнес-лайнера

Офшоры в современном мире

27 декабря 2012

По всему миру сегодня происходит процесс увеличения числа регистраций в офшорных зонах новых компаний. Аналитики сложившуюся ситуацию объясняют тем, что, приспосабливаясь к усилению контроля регуляторов, компании отыскивают способы использовать в новых условиях офшоры

Минобороны получило VIP-вертолет

27 декабря 2012

Машина совмещает в себе признаки боевой и гражданской luxury-авиации благодаря комплексам вооружений и радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также VIP-салону с кожаной мебелью

МЧС: ЧП с малой авиацией будут происходить в РФ все чаще

27 декабря 2012

Проблема становится более серьезной по мере того, как благосостояние населения повышается, и все большее число россиян может позволить себе личные летательные аппараты

Туманные перспективы

27 декабря 2012

За год с лишним до начала зимних олимпийских баталий, международный аэропорт г. Сочи практически не готов к приему бизнес-джетов

«Не созрели мы еще по VIP критерию»

26 декабря 2012

Вице-президент аналитической группы Teal Group Corporation Ричард Абулафия (Richard Aboulafia) – о VIP-сегменте российской винтокрылой авиации