Новости Деловой Авиации
Немецкая авиастроительная компания GROB Aerospace существует чуть больше 30 лет. Однако за столь короткий срок она успела не только снискать любовь пилотов к своей продукции, но и стать равной среди равных в обойме крупнейших авиапроизводителей мира.
Липецкий аэропорт в ноябре нынешнего года будет готов к приему новых типов воздушных судов иностранного производства.
В Тверской области на аэродроме «Волжанка» прошла вторая межрегиональная конференция «Авиация общего назначения-2008». В работе форума приняли участие как представители российских авиапредприятий и общественных организаций, так и частные пилоты.
Инвестиционная компания Berwind подписала первый долгосрочный контракт на послепродажное обслуживание по программе CorporateCare® двигателей производства Rolls-Royce – BR725, которыми оснащаются самолеты Gulfstream G650. Начало обслуживания запланировано на вторую половину 2012 года.
Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и американский авиастроитель Gulfstream Aerospace работают над новой системой «fly-by-cam» – «полет по камере». Технология предполагает, что пилот сверхзвукового бизнес-джета будет заходить на посадку, ориентируясь по видеосигналу, поступающему с HD-камеры.
Компания Bell Helicopter, a Textron Inc. объявила о еще одном шаге по предоставлению заказчикам полного спектра услуг по менеджменту эксплуатации вертолетов.
Эксперты регулярно запугивают москвичей неизбежным транспортным коллапсом. Власти обещают в ответ принятие действенных антипробочных мер, самая модная из которых - освоение воздушного пространства
Пресс-служба американского филиала европейского вертолетостроительного консорциума American Eurocopter в Grand Prairie, штат Техас, сообщила, что легкий многоцелевой однодвигательный вертолет Eurocopter EC120 признан бестселлером вертолетных продаж в США среди других винтокрылых машин подобного класса.
На выставке деловой авиации NBAA 2008, прошедшей на прошлой неделе в Орландо, генеральный директор компании Comp Air приоткрыл завесу над абсолютно новой разработкой компании.
Современный воздушный лайнер вполне может быть инструментом для зарабатывания денег. Оставив для себя лишь необходимую – весьма небольшую – толику лётных часов, его можно отдавать в коммерческую эксплуатацию. Конечно, далеко не всем по нраву, что дорогой сердцу коврик топчет неизвестно кто
Всего, на сегодняшний день, в США находится в постоянной эксплуатации 94 EC 130. В основном они используются для воздушного туризма и корпоративных перевозок.
Российский рынок созрел для турбовинтовой техники — об этом свидетельствует активизация продаж российским заказчикам турбовинтовых самолетов различных типов. Интерес исходит в основном от корпораций и операторов, работающих в регионах.
Политика вмешалась в дела гражданской авиации. Ведущие продемократические аналитические центры США обнародовали доклад о деятельности деловой авиации и авиации общего назначения.
На прошедшей 6 – 8 октября выставке бизнес-авиации NBAA 2008 самый крупный заказ получила компания Parker Aerospace. Общая сумма контрактов, заключенных с 3 производителями бизнес-джетов, достигла 2 млрд. долл. США.
Компания Piaggio Aero продолжает расширять сеть технической поддержки турбовинтовых самолетов P.180 Avanti II.
Если весной лишь наиболее пессимистично настроенные аналитики предсказывали спад ажиотажного спроса на вторичном рынке деловой авиатехники, то с началом осени остывание рынка стало заметно всем. В отчете агентства J.P. Morgan отмечается, что количество выставленных на продажу самолетов достигло пикового показателя за последнее пятилетие и значительно превысило число сделок по всем классам бизнес-джетов (19 из 23 моделей, по которым ведется мониторинг). Аналитики компании указывают на снижение цен на вторичном рынке, что неизбежно негативно повлияет на рынок новой техники. Согласно отчету, с 2011 г. следует ожидать постепенного снижения темпов производства.
