Новости Деловой Авиации
№ 31 (285)
GAMA: в первом полугодии поставки самолетов АОН уменьшились на 9,1%, а вертолетов - на 11,0%;
Рынок бизнес-авиации в России находится на финальной стадии формирования;
WINGX Advance: европейский рынок идет на поправку?
Прогулки по Альпам.
Бизнес-авиация в Европе поправляется?
Ричард Кое, исполнительный директор консалтинговой компании WINGX Advance подводит итоги первого полугодия текущего года в европейской бизнес-авиации«Тулпар»: высокий полет крупного бизнеса
Азат Хаким: «Сегодня я уже не пытаюсь совмещать бизнес и полеты. Пришел к мысли, что из хорошего летчика я превращаюсь в среднего и рискую не стать хорошим бизнесменом»Проверку прошли
«Меридиан» провела внешний аудит деятельности авиационного учебного центра «Emirates – CAE Flight Training» (Dubai)Аэропорт London City выставлен на продажу
За городской аэропорт в шаговой доступности от Кэнери Уорф и непосредственной близости к Сити просят 2 миллиарда фунтов стерлинговПарк Восточной Европы молодеет
В 2014 годы было приобретено 107 новых бизнес-джетов и 106 самолетов – проданы
Взлет невозможен
Несмотря на фантастический рост инвестиций в нулевых годах, возродить советскую систему местного и регионального авиасообщения не удаетсяАэропорт «Рига» увеличивает бизнес-трафик
С начала года через воздушная гавань обслужила более 1600 рейсовВ Сибири начал работу «Хелипорт Новосибирск»
«Хелипорты России» и новосибирский вертолетный клуб «РосИнсталАвиа» подписали соглашение о партнерствеAMAC работает по-крупному
Швейцарский провайдер услуг ТОиР недавно завершил C-чек на самолете A330-200 VIPFlying Colours осовременит Challenger
Канадская компания рассчитывает получить в сентябре дополнительный сертификат типа FAA на установку на бизнес-джетах Challenger 604 и 605 системы автоматического зависимого наблюдения«Двойное перо» сертифицировано EASA
Компания Aviation Partners получила сертификат EASA, разрешающий установку на самолетах Boeing Business Jets новых законцовок крыльев типа «двойное перо» Третий Bell 505 приступил к испытаниям
В настоящее время по программе испытаний налет составил более 275 часовС чистого листа
Textron приоткрывает завесу над новым одномоторным турбопропом Sabreliner поконкурирует с Nextant
Провайдер услуг ТОиР планирует следовать по стопам Nextant Aerospace и попробовать себя в сегменте восстановленных самолетов деловой авиацииФАС может заморозить тарифы аэропортов
Власти рассчитывают, что это компенсирует авиакомпаниям планируемое введение НДС на внутренних авиалиниях — аэропортовые сборы составляют как раз около 20% расходов перевозчиковТренировка сваливания
Начиная с мая 2016 г. Европа потребует от пилотов коммерческой авиации каждые три года проходить подготовку по недопущению потери управляемости и восстановлению управляемости ВССостоялся первый вертолетный рейс над Москвой
AW139 российской сборки впервые совершил гражданский рейс внутри г. МосквыAirbus запатентовал гиперзвуковой самолет
Американское Бюро патентов и товарных знаков одобрило заявку компании Airbus на патент гиперзвукового самолета: он способен летать со скоростью, в 4,5 раза превышающей скорость звукаНе спать, не спать!
Авиакомпании и регулирующие органы уделяют все больше внимания вопросам утомляемости летчиков, ведь эта проблема является одной из важнейших для обеспечения безопасности полетов
Последнее
Популярное
В аэродром для вертолетов под Уфой вложат ₽170 млн
Главное
Electra EL9 «продули» в аэродинамической трубе
Новости
GJC: рыночные показатели в первом квартале улучшились, несмотря на неопределенность
Аналитика
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Интервью
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Главное
Прогнозы лидеров деловой авиации на 2025 год
Новости
GJC: рыночные показатели в первом квартале улучшились, несмотря на неопределенность
Аналитика
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Интервью
