Новости Деловой Авиации

Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы", включает реконструкцию и строительство взлетно-посадочных полос и инженерных сооружений в 27 аэропортах.

Финская вертолетная компания Copterline изучает возможности открытия регулярных рейсов, которые свяжут Хельсинки с Петербургом и Ригой, передает финское радио Yle.

В Сингапуре строится ангар для технического обслуживания и ремонта дальнемагистральных деловых самолетов.

Михаил Василенко: развитие деловой авиации - задача приоритетная, но не главная для аэропорта.

Индия намерена закупить до 20 самолетов Ту-334

Летные испытания нового пассажирского регионального самолета Sukhoi Superjet должны начаться в ближайшее время.

Ранее компания Cessna объявила о подписании контракта с индонезийской компанией Susi на шесть самолетов Grand Caravan 208В.

До конца года компания надеятся получить 15 новых лайнеров.

Канадское правительство инвестирует в новый сборочный завод Diamond Aircraft $19,6 млн.

Основная цель - либерализация китайского неба.

Club One Air приобретает 10 самолетов Eclipce 500 и планирует превратиться в лидера сегмента авиатакси в Индии.

Рынок реактивных самолетов деловой авиации становится все более динамичным и разнообразным. Легкие, средние, дальнемагистральные, тяжелые и гигантские бизнес-джеты это лишь неполный перечень существующих классификаций и делений воздушных суден бизнес-класса.

Учитывая значительные задолженности по выплатам (до 2 лет) за приобретенные воздушные судна и существующие очереди на покупку современной авиационной техники, западные аналитики прогнозируют возможность появление новых моделей самолетов бизнес-класса не ранее 2012 года.

В начале февраля на заседании правительственной Комиссии по вопросам развития промышленности, технологии и транспорта министр транспорта И. Левитин выступил с докладом 'О новой редакции Федеральной целевой программы 'Развитие транспортной системы России' (2010-2015 гг).

Главное управление гражданской авиации Китая (CAAC) сертифицировало пять моделей бизнес-джетов компании Gulfstream Aerospace: GV, G350, G450, G500 и G550.

Первым частным лицом, купившим самый большой пассажирский лайнер, стал саудовский принц Валид бен Талал.