Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Ñîãëàñíî åæåíåäåëüíîìó îáçîðó WINGX Business Aviation Bulletin, â òå÷åíèå 24-é íåäåëè (10–16 èþíÿ) âî âñåì ìèðå áûëî âûïîëíåíî 73023 ðåéñà áèçíåñ-äæåòîâ, ÷òî íà 1% ìåíüøå, ÷åì íà òîé æå íåäåëå 2023 ãîäà. Äëÿ ñðàâíåíèÿ, ìàêñèìóì çà ïîñëåäíèå 52 íåäåëè ïðèøåëñÿ íà 26-þ íåäåëþ ïðîøëîãî ãîäà è ñîñòàâèë 76521 ðåéñ áèçíåñ-äæåòîâ.
Êîìïàíèÿ Vertical Aerospace ïî÷òè çàâåðøèëà èçãîòîâëåíèå âòîðîãî ïðîòîòèïà VX4 eVTOL è ïëàíèðóåò íà÷àòü èñïûòàòåëüíûå ïîëåòû â áëèæàéøèå íåñêîëüêî íåäåëü. Áðèòàíñêàÿ êîìïàíèÿ âñå åùå ðåøàåò, ñìîæåò ëè îíà ïðåäñòàâèòü ÷åòûðåõìåñòíûé ñàìîëåò íà àâèàñàëîíå â Ôàðíáîðî â êîíöå èþëÿ, íî åå ãëàâíûì ïðèîðèòåòîì îñòàåòñÿ óñêîðåíèå ïðîöåññà ñåðòèôèêàöèè òèïà è ââîäà â ýêñïëóàòàöèþ, çàïëàíèðîâàííîãî íà 2026 ãîä.
Àìåðèêàíñêàÿ Icarus Jet îáúÿâèëà î ñòðàòåãè÷åñêîì ïàðòíåðñòâå ñ RVR Aviation, â ðàìêàõ êîòîðîãî îíà ïîëó÷èëà äîñòóï ê ÷åòûðåì ñàìîëåòàì Embraer ERJ135. Ýòî ñîãëàøåíèå çíà÷èòåëüíî ðàñøèðÿåò âîçìîæíîñòè êîìïàíèè ïî ïðåäîñòàâëåíèþ ðåãèîíàëüíûõ ÷àðòåðíûõ óñëóã, ïðåäëàãàÿ ñâîèì êëèåíòàì óâåëè÷åííóþ âìåñòèìîñòü è ãèáêîñòü.
Bombardier è åå ïàðòíåð ïî îôîðìëåíèþ èíòåðüåðîâ F/List îòêðûëè â ëîíäîíñêîì àýðîïîðòó Áèããèí-Õèëë øîóðóì, ãäå êëèåíòàì áóäóò ïðåäñòàâëåíû ìàòåðèàëû äëÿ îòäåëêè ñàëîíîâ, òêàíè è êîìïëåêòóþùèå. Íîâûé çàë Material Lounge ïëîùàäüþ 700 êâ. ôóòîâ ÿâëÿåòñÿ ÷àñòüþ öåíòðà ÒÎèÐ êàíàäñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ â àýðîïîðòó.
ArcosJet, ýêñêëþçèâíûé àâòîðèçîâàííûé äèëåð ïî ÷àñòíûì ïðîäàæàì Lilium Jet â ÎÀÝ, Èçðàèëå è íà Êèïðå, îòìå÷àåò âûñîêóþ îöåíêó êëèåíòàìè êîíöåïöèè è òåõíîëîãèè eVTOL è îæèäàåò, ÷òî âîçíèêàþùàÿ íîâàÿ ðûíî÷íàÿ íèøà îáåñïå÷èò ñèëüíåéøèé èìïóëüñ äëÿ ðàçâèòèÿ ñîïóòñòâóþùèõ òåõíîëîãèé, óñëóã è áèçíåñà â áëèæàéøåì áóäóùåì. Îá ýòîì áûëî îáúÿâëåíî íà îòðàñëåâîé êîíôåðåíöèè Revolution.Aero, êîòîðàÿ ïðîõîäèëà 18-19 èþíÿ â Ëîíäîíå.
Íàëîãîâîå óïðàâëåíèå ÑØÀ íà÷àëî ïåðâûå ïðîâåðêè èñïîëüçîâàíèÿ áèçíåñ-äæåòîâ èç ïåðâîíà÷àëüíîãî òðàíøà â 50 ïðîâåðîê. Ñóäÿ ïî ïåðâûì âïå÷àòëåíèÿì, «ýòî áóäåò î÷åíü èíòåíñèâíî, è ýòî áóäåò íå÷òî, ÷åãî îòðàñëü åùå íå âèäåëà íà òàêîì óðîâíå», - ïðåäóïðåäèë Äýâèä Øåííîí, ïàðòíåð è ðóêîâîäèòåëü ïðàêòèêè áèçíåñ-àâèàöèè êîìïàíèè Lewis Brisbois íà ðåãèîíàëüíîì ôîðóìå NBAA, ïðîõîäèâøåì íà ïðîøëîé íåäåëå â Óàéò-Ïëåéíñ, Íüþ-Éîðê.
Boom Supersonic, êîìïàíèÿ, ñîçäàþùàÿ ñâåðõçâóêîâîé àâèàëàéíåð, îôèöèàëüíî îòêðûëà íîâûé çàâîä Overture. Ðàñïîëîæåííûé â ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Ïüåìîíò-Òðèàä â Ãðèíñáîðî, øòàò Ñåâåðíàÿ Êàðîëèíà, Overture Superfactory ÿâëÿåòñÿ ïåðâûì çàâîäîì ïî ïðîèçâîäñòâó ñâåðõçâóêîâûõ àâèàëàéíåðîâ â ÑØÀ. Overture — ýòî ñâåðõçâóêîâîé àâèàëàéíåð, êîòîðûé áóäåò ñïîñîáåí ëåòàòü â äâà ðàçà áûñòðåå ñîâðåìåííûõ êîììåð÷åñêèõ ñàìîëåòîâ íà 100% ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòîì àâèàöèîííîì òîïëèâå (SAF).
FAA îáúÿâèëî î ïëàíàõ ïðåäïðèíÿòü äâà øàãà äëÿ ðåøåíèÿ ïðîáëåìû áûñòðîðàñòóùèõ, òàê íàçûâàåìûõ ïóáëè÷íûõ ÷àðòåðíûõ ðåéñîâ, íà ïëàòôîðìàõ, êîòîðûå ïðåäëàãàþò JSX è Aero.
Wheels Up Experience îáíîâèëà ñâîé ïîðòôåëü ïðîäóêòîâ äëÿ ÷àñòíûõ ðåéñîâ, äîáàâèâ â íåãî ôóíêöèè, êîòîðûå, ïî ñëîâàì êîìïàíèè, óïðîñòÿò âûáîð, à òàêæå óâåëè÷àò âûãîäû îò ñîòðóäíè÷åñòâà ñ Delta Air Lines.
Archer Aviation è Signature Aviation ïîäïèñàëè ìåìîðàíäóì î âçàèìîïîíèìàíèè, íàïðàâëåííûé íà ýëåêòðèôèêàöèþ ñåòè Signature, ñîñòîÿùåé èç áîëåå ÷åì 200 FBO, ÷òî ïîçâîëèò Archer ïîëó÷èòü äîñòóï ê âçëåòíî-ïîñàäî÷íûì ïëîùàäêàì â êðóïíûõ ìåãàïîëèñàõ ÑØÀ è ïî âñåìó ìèðó, âêëþ÷àÿ Íüþ-Éîðê, Ëîñ-Àíäæåëåñ, ðàéîí çàëèâà Ñàí-Ôðàíöèñêî è Òåõàñ.
ExecuJet MRO Services South Africa, 100% äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ Dassault Aviation, ãîòîâà â ýòîì ãîäó óñòàíîâèòü íîâûé ðåêîðä ïî òÿæåëûì ïðîâåðêàì. Ïðåäûäóùèé ãîäîâîé ðåêîðä êîìïàíèè ñîñòàâëÿë ñåìü ñàìîëåòîâ, íî â ýòîì ãîäó îí äîñòèãíåò êàê ìèíèìóì 11-òè áëàãîäàðÿ äîïîëíèòåëüíûì ðàáîòàì ñ ñàìîëåòàìè Dassault Falcon.
Adani Group ñòàëà ïåðâûì èíäèéñêèì ýêñïëóàòàíòîì áèçíåñ-äæåòà Boeing 737-8 BBJ MAX. Ðàáîòîé ïî êàñòîìèçàöèè çàíèìàëñÿ àìåðèêàíñêèé ïðîâàéäåð Greenpoint Technologies. Ïåðåä ïåðåäà÷åé çàêàç÷èêó âîçäóøíîå ñóäíî ïîëó÷èëà íîâóþ ëèâðåþ.
GlobeAir ââåëà ôèêñèðîâàííûå òàðèôû äëÿ ôóòáîëüíûõ áîëåëüùèêîâ, æåëàþùèõ ïîñåòèòü ìàò÷è Åâðî-2024. Òóðíèð ïðîäëèòñÿ äî 14 èþëÿ, à ôèíàë ïðîéäåò â Áåðëèíå. Ìàò÷è ïðîéäóò ïî âñåé Ãåðìàíèè.
Ñïåöèàëèçèðîâàííûé öåõ ðåìîíòà àâèàöèîííûõ ïîðøíåâûõ äâèãàòåëåé êîìïàíèè «Äæåò Òðàíñôåð» âûïîëíÿåò âñå âèäû êàïèòàëüíîãî ðåìîíòà äâèãàòåëåé ïðîèçâîäñòâà Lycoming è Continental âñåõ ìîäèôèêàöèé íà îñíîâàíèè Ñåðòèôèêàòà îðãàíèçàöèè ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ¹ 285-20-031.
Textron Aviation îáúÿâèëà îá óñïåøíîì ïîëåòå âòîðîãî ïðîòîòèïà Cessna Citation Ascend â ðàìêàõ ñåðòèôèêàöèè íîâåéøåãî áèçíåñ-äæåòà Citation. Ïåðâûé ïðîòîòèï Ascend ñîâåðøèë ïîëåò â 2023 ãîäó. Âòîðîé îïûòíûé ñàìîëåò, êîòîðûé ñòàë ïåðâûì ïðåäñåðèéíûì, áóäåò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ ïðîãðàììû ëåòíûõ èñïûòàíèé, â ïåðâóþ î÷åðåäü äëÿ èñïûòàíèé ñèñòåì, âêëþ÷àÿ ñèëîâóþ óñòàíîâêó è àâèîíèêó.
Ìèíèñòåðñòâî òîðãîâëè ÑØÀ îøòðàôîâàëî òóðåöêîãî ÷àðòåðíîãî îïåðàòîðà Sapphire Havacilik San Ltd. íà $285000 çà âûïîëíåíèå äâóõ ðåéñîâ â Ðîññèþ íà ñàìîëåòå Gulfstream àìåðèêàíñêîãî ïðîèçâîäñòâà.
Êîìïàíèÿ XTI Aerospace îáúÿâèëà, ÷òî åå äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ, XTI Aircraft ïîäàëà çàÿâêó íà ïàòåíò â Ïàòåíòíîå è òîðãîâîå âåäîìñòâî ÑØÀ íà ñâîé ñàìîëåò TriFan 600 VTOL, êîòîðûé â íàñòîÿùåå âðåìÿ íàõîäèòñÿ â ñòàäèè ðàçðàáîòêè.
Êîìïàíèÿ flyExclusive îáúÿâèëà, ÷òî âëàäåëüöû äîëåé â ïàðêå ñàìîëåòîâ Cessna Citation CJ3+ ìîãóò çàôèêñèðîâàòü ìèíèìàëüíóþ ñòîèìîñòü ñâîåé äîëè, ïðèíÿâ ó÷àñòèå â ïðîãðàììå ãàðàíòèè îñòàòî÷íîé ñòîèìîñòè JetQuity Protect.
Ïîñëå òîãî, êàê â ìàðòå 2024 ãîäà 79% èç 543 ñîòðóäíèêîâ íåìåöêîãî ôèëèàëà VistaJet (ðàíåå êîìïàíèÿ Air Hamburg) ïðîãîëîñîâàëè çà ïðåäñòàâèòåëüñòâî ïðîôñîþçà, âûáîðû ðóêîâîäñòâà çàâåðøàòñÿ âî âòîðíèê.
Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Volato ñîîáùàåò î òîì, ÷òî ïåðâûé èç åå ñàìîëåòîâ HondaJet è ïåðâûé â èñòîðèè HondaJet, îñíàùåí ñèñòåìîé SmartSky LITE, åäèíñòâåííûì ðåøåíèåì øèðîêîïîëîñíîé ñâÿçè äëÿ ëåãêèõ áèçíåñ-äæåòîâ.