Новости Деловой Авиации

Luxaviation UK расширяет свой флот, добавив в него Challenger 604, доступный для чартерных рейсов, что делает его четвёртым самолётом, добавленным в авиапарк в 2026 году. Базирующийся в лондонском аэропорту Станстед, бизнес-джет имеет дальность до 4000 морских миль, обеспечивая дальние рейсы между крупными мировыми хабами, такими как Лондон-Дубай и Лондон-Нью-Йорк.

Индия стала одним из главных азиатских рынков для бизнес-лайнера ACJ TwoTwenty компании Airbus Corporate Jets. Производитель ожидает, что интерес к этому самолёту на континенте возрастёт после того, как 6 мая базирующаяся в Малайзии авиакомпания AirAsia заказала 150 самолётов A220-300, являющихся коммерческой модификацией ACJ TwoTwenty.

Отмечая, что канадский флот деловой авиации ежегодно оказывает экономическое воздействие на сумму $17,9 млрд, Канадская ассоциация деловой авиации (CBAA) обратилась к правительству с просьбой содействовать дальнейшему развитию отрасли посредством налоговых, нормативных и/или политических изменений.

AirX, второй по величине в Европе оператор чартерных частных самолётов, представил свой первый Bombardier Challenger 604 в рамках стратегии по расширению флота и укреплению позиций в различных сегментах бизнес-джетов. Вместо традиционного увеличения вместимости, Challenger 604 используется для внедрения возможностей дальних перелётов на рынке суперсредних самолётов, что позволяет AirX применять более эффективную экономику на единицу площади в смежных категориях.

Главное управление гражданской авиации ОАЭ (GCAA) перевело самолёты Archer Midnight в программу ограниченного сертификата типа (RTC), что продвигает процесс ввода в эксплуатацию в ОАЭ. Archer – первый производитель eVTOL, перешедший на программу сертификации RTC в GCAA, используя путь обеспечения лётной годности, соответствующий международным авиационным стандартам.

Компания Air Charter Service (ACS) сообщила о самом сильном первом квартале за всю свою историю: выручка выросла на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $380 млн, а общее количество чартерных рейсов увеличилось на 19%. Это произошло благодаря эвакуационным рейсам с Ближнего Востока и сбоям в цепочках поставок, вызванным конфликтом в Иране и штормом «Марта», которые в совокупности привели к значительному росту спроса в нескольких подразделениях.

Согласно данным iFlightPlanner, в апреле цены на авиатопливо в США выросли, при этом по всей стране наблюдается устойчивый рост, поскольку нестабильность на Ближнем Востоке продолжает влиять на энергетические рынки.

Французский военно-морской флот получил первый из трёх самолётов Pilatus PC-24 от компании Jet Aviation. Jet Aviation France и Управление по техническому обслуживанию авиационной техники (DMAé) заключили в конце прошлого года контракт, охватывающий приобретение, лизинг и текущую поддержку самолётов, адаптированных к оперативным требованиям французского ВМФ. В рамках поддержки предоставляются специализированные группы на месте для проведения техобслуживания и постоянного контроля лётной годности.

После недавних обновлений FAA опубликовало на своем веб-сайте Safe Air Charter список сертифицированных операторов воздушных судов. Операторы, брокеры, клиенты и заинтересованные стороны отрасли могут использовать базу данных для проверки наличия у оператора чартерных рейсов действующего сертификата FAA. На сайте также есть ссылка на ресурс, предоставляющий дополнительную информацию об операторах, включая сведения о ведении бизнеса под определенным брендом.

4 июня 2026 года в рамках деловой программы XIX Международной выставки вертолётной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026 пройдёт Комплексный форум «Безопасность полётов» при участии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), эксплуатантов вертолётов и разработчиков программного обеспечения для целей управления безопасностью полётов (СУБП). Организатором форума выступила Ассоциация вертолётной индустрии, устроителем – ООО «Русский Дом Авиации».

Компания Airbus Corporate Jets сообщила о первой поставке ACJ TwoTwenty в Азиатско-Тихоокеанский регион, что стало четвёртым случаем ввода в эксплуатацию самолёта этого типа в мире. Самолёт, поставленный неназванной крупной корпорации, также является первым ACJ TwoTwenty, построенным по контракту «под ключ», а внутренняя отделка была выполнена компанией Comlux.

Компания Embraer сообщила в прошлую пятницу во время телефонной конференции, что первый квартал 2026 года стал самым успешным в её истории. В целом, производитель продемонстрировал рост на 31% в годовом исчислении, достигнув выручки в $1,4 млрд. Выручка подразделения бизнес-джетов, на долю которого приходится примерно 20% от общей выручки компании, выросла на 30% в годовом исчислении и составила $418 млн. Этот рост подтверждается увеличением поставок на 26% по сравнению с первым кварталом 2025 года.

WINGX: Спрос на деловую авиацию остаётся стабильным; 

Как война с Ираном перевернула деловую авиацию на Ближнем Востоке;

Jet Match: рынок G650 формируется двумя противоборствующими силами;

Невидимая сторона полёта: как работает крупнейший вертолётный сервисный центр.

6 мая 2026 года Великобритания объявила об инвестициях в размере $63,3 млн, направленных на развитие технологий беспилотных летательных аппаратов и электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки (eVTOL).

Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) направила Европейскую комиссию официальный ответ по поводу предложения группы «Зеленые/Европейский свободный альянс» Европейского парламента о временном ограничении полётов деловой авиации.

Компания Textron Aviation поставила NetJets первые три бизнес-джета Cessna Citation Ascend, ознаменовав ввод в эксплуатацию нового среднего самолёта крупнейшим в мире оператором частной авиации.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 18-й неделе (27 апреля – 3 мая) активность бизнес-джетов во всём мире выросла на 4,4% в годовом исчислении, при этом трафик с начала года (1 января – 3 мая) увеличился на 4,6%, что выше прошлогоднего показателя, и без изменений по сравнению с тенденцией с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (26 апреля), а также представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,6%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.

Если возможности для роста деловой авиации в Европе остаются довольно ограниченными, то достижение большей эффективности становится всё более насущным приоритетом как для операторов, так и для тех, кто оказывает им поддержку. Всё чаще путь к прогрессу пролегает через технологии – с акцентом на отказ от глубоко укоренившихся в отрасли процессов ручного труда и внедрение автоматизации, позволяющей высвободить время сотрудников для применения «человеческого подхода».

Международный аэропорт Пунта-Кана (MDPC) в Доминиканской Республике ввёл изменения, касающиеся наземного обслуживания рейсов деловой авиации. Согласно информации компании Universal Aviation, сторонним операторам наземного обслуживания отныне запрещено работать на территории аэродрома; теперь все услуги – включая предварительное согласование до прибытия, координацию на месте, встречу пассажиров и сопровождение внутри терминальных комплексов – организуются непосредственно силами собственной службы аэропорта.

Аналитическая компания AMSTAT, специализирующаяся на деловой авиации, сообщила о снижении продаж на вторичном рынке бизнес-джетов в первом квартале текущего года. Это произошло, несмотря на сохраняющийся высокий спрос, который, однако, сталкивается с ограниченным предложением в большинстве сегментов рынка.