Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Ïî äàííûì Vref Aircraft Value Reference, ýêñïëóàòàíòû Bombardier Challenger 3500 è Global 7500, ïîäêëþ÷åííûå ê ñåðâèñó ìîíèòîðèíãà ïîëåòíûõ äàííûõ Smart Link Plus (FDM), ìîãóò ðàññ÷èòûâàòü ïðèìåðíî íà 5% ïðèáàâêó ê ðûíî÷íîé ñòîèìîñòè ñàìîëåòîâ. Êîìïàíèÿ ïî îöåíêå ñàìîëåòîâ îôèöèàëüíî íà÷àëà ïðèçíàâàòü Smart Link Plus êàê äîïîëíèòåëüíîå ïðåèìóùåñòâî äëÿ áèçíåñ-äæåòîâ Bombardier.
Web Manuals ðàñøèðÿåò èñïîëüçîâàíèå òåõíîëîãèè èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà ñ ïðèîáðåòåíèåì êîìïàíèè ManualAI. Øâåäñêàÿ ôèðìà, áàçèðóþùàÿñÿ â Ãåòåáîðãå, ñïåöèàëèçèðóåòñÿ íà òåõíîëîãèè ïîèñêà íà îñíîâå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà, êîòîðóþ Web Manuals èíòåãðèðóþò â ñâîþ öèôðîâóþ äîêóìåíòàöèþ.
 Êûðãûçñêóþ Ðåñïóáëèêó ïðèáûë ñàìîëåò Airbus A320 – íîâûé «áîðò ¹1». Êàê êîììåíòèðóþò â ïðåññ-ñëóæáå Êàáèíåòà ìèíèñòðîâ Êûðãûçñòàíà, âïåðâûå âîçäóøíîå ñóäíî áûëî ïðèîáðåòåíî çà ñ÷åò áþäæåòíûõ ñðåäñòâ.
Êîìïàíèÿ Gogo Business Aviation îáúÿâèëà î ïàðòíåðñòâå ñ Atlas Air Service AG ïî ðàçðàáîòêå ïåðâîãî åâðîïåéñêîãî äîïîëíèòåëüíîãî ñåðòèôèêàòà òèïà (STC) äëÿ àíòåííû Gogo Galileo HDX äëÿ ëåãêèõ áèçíåñ-äæåòîâ ñåðèè Cessna Citation Jet è åùå îäíîãî STC äëÿ Embraer Phenom 300.
Ñîãëàñíî íîâîìó îïðîñó Private Jet Card Comparisons, ñàðàôàííîå ðàäèî è îíëàéí-ïëàòôîðìû ÿâëÿþòñÿ îñíîâíûìè èñòî÷íèêàìè ïîèñêà áðîêåðîâ è îïåðàòîðîâ ÷àðòåðíûõ ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ.
Íà ýòîé íåäåëå êîìàíäà èíæåíåðîâ Lilium ïðèñòóïèëà ê èíòåãðàöèè ïðèáîðîâ Garmin â ïåðâûå îáðàçöû ñâîèõ ñàìîëåòîâ eVTOL. Íåìåöêèé ïðîèçâîäèòåëü ïîëó÷èë ïåðâóþ ïàðòèþ ïèëîòàæíûõ ïðèáîðîâ, êîòîðûå ñòàíóò ÷àñòüþ êîìïëåêñà àâèîíèêè Lilium Jet â ðàìêàõ ìíîãîëåòíåãî ñîãëàøåíèÿ, ïîäïèñàííîãî ñ Garmin â 2023 ãîäó.
Êîìïàíèÿ Honda Aircraft ñ 1 àïðåëÿ 2024 ãîäà íà÷àëà ïðÿìûå ïðîäàæè â ßïîíèè, çàìåíèâ ïðåæíþþ ñòðàòåãèþ àâòîðèçîâàííûõ äèëåðîâ. Ïðîèçâîäèòåëü ëåãêèõ áèçíåñ-äæåòîâ òàêæå îáíîâëÿåò ñâîþ ñåòü ïîääåðæêè êëèåíòîâ â ßïîíèè, îòêðûâ Ñëóæáó àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ ßïîíèè (Japan General Aviation Service (JGAS)) â êà÷åñòâå íîâîãî àâòîðèçîâàííîãî ñåðâèñíîãî öåíòðà (ASC) â ðåãèîíå.
Ïî äàííûì îïðîñà AIN ýòîãî ãîäà, Òåõàñ è Ôëîðèäà äîìèíèðîâàëè â ÒÎÏ-5 ëó÷øèõ FBO, ïðè÷åì â êàæäîì èç ýòèõ øòàòîâ ïðåäñòàâëåíî ïî ïÿòü ëîêàöèé â ñïèñêå. Íè â îäíîì äðóãîì øòàòå íå áûëî äâóõ ëîêàöèé, à îñòàëüíûå ïÿòü ìåñò áûëè çàíÿòû öåíòðàìè â Ìè÷èãàíå, Òåííåññè, Êîëîðàäî, Àëàáàìå è Àéäàõî. Åæåãîäíûé îïðîñ FBO, ïðîâîäèìûé AIN, äåëèò ìèð íà äâå ãðóïïû: Àìåðèêó è îñòàëüíîé ìèð.
Transport Canada âûïóñòèë ÷ðåçâû÷àéíóþ äèðåêòèâó ëåòíîé ãîäíîñòè äëÿ âåðòîëåòîâ Bell 429, â êîòîðîé ãîâîðèòüñÿ î òðåùèíàõ íà ïðîòèâîàáðàçèâíîé îêîâêå íîñêà ëîïàñòåé ðóëåâîãî âèíòà.
Êîìïàíèÿ CAE ïðîãíîçèðóåò, ÷òî â òå÷åíèå ñëåäóþùåãî äåñÿòèëåòèÿ îòðàñëè ïîòðåáóåòñÿ îêîëî 402 òûñÿ÷ êâàëèôèöèðîâàííûõ ñïåöèàëèñòîâ ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó ñàìîëåòîâ.  íåäàâíî îïóáëèêîâàííîì îôèöèàëüíîì äîêóìåíòå êîìïàíèÿ îáîñíîâàëà íîâûé ïîäõîä ê îáó÷åíèþ, êîòîðûé, ïî åå ñëîâàì, ïîçâîëèò ïðèâëå÷ü ìîëîäîå ïîêîëåíèå ñîòðóäíèêîâ è óñêîðèòü èõ îáó÷åíèå.
Êèòàéñêàÿ êîìïàíèÿ TCab Tech èç Øàíõàÿ îáúÿâëÿåò î ïðèâëå÷åíèè äîïîëíèòåëüíûõ $20 ìëí â ðàìêàõ ôèíàíñèðîâàíèÿ ñåðèè A. Êèòàéñêèé ñòàðòàï ðàçðàáàòûâàåò ïÿòèìåñòíûé eVTOL E20.
Êîìïàíèÿ Rolls-Royce ñîáðàëà ïåðâûé äåìîíñòðàòîð ñâîåãî 320-êèëîâàòòíîãî ýëåêòðîäâèãàòåëÿ è íà ýòîé íåäåëå íà÷àëà åãî ñòåíäîâûå èñïûòàíèÿ â Òðîíõåéìå, Íîðâåãèÿ. Äâèãàòåëü ñ ïðÿìûì ïðèâîäîì ðàçðàáàòûâàåòñÿ äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â íîâûõ ýëåêòðè÷åñêèõ è ãèáðèäíî-ýëåêòðè÷åñêèõ ðåãèîíàëüíûõ ñàìîëåòàõ, âìåùàþùèõ îò 9 äî 19 ïàññàæèðîâ, êîòîðûå ìîãóò ëåòàòü ñ êîðîòêèõ âçëåòíî-ïîñàäî÷íûõ ïîëîñ.
Dassault Aviation îòêðûëà íîâîå êðóïíîå ïðåäïðèÿòèå ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ, ðåìîíòó è êàïèòàëüíîìó ðåìîíòó â Êóàëà-Ëóìïóðå, Ìàëàéçèÿ, ÷òî çíà÷èòåëüíî óëó÷øèò êà÷åñòâî îáñëóæèâàíèÿ îïåðàòîðîâ áèçíåñ-äæåòîâ Falcon â Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè.
Ìîñêîâñêèé àýðîïîðò «Âíóêîâî» ïîâûñèë îñíîâíûå òàðèôû íà îáñëóæèâàíèå ðîññèéñêèõ àâèàêîìïàíèé â ýòîì ãîäó íà 8%, ñîîáùàåò ÒÀÑÑ.
Êîìïàíèÿ Gogo Business Aviation îáúÿâèëà î çàâåðøåíèè òåñòèðîâàíèÿ ñêâîçíîãî ïîäêëþ÷åíèÿ ñ èñïîëüçîâàíèåì àíòåííû HDX â ïîëíîñòüþ ðàçâåðíóòîé íèçêîîðáèòàëüíîé ñïóòíèêîâîé ñåòè Eutelsat OneWeb.  ôåâðàëå êîìïàíèÿ Gogo ïîëó÷èëà ïåðâûé èíæåíåðíûé ïðîòîòèï àíòåííû HDX îò Hughes Network Systems, êîìïàíèè EchoStar, êîòîðàÿ ñïðîåêòèðîâàíà òàê, ÷òîáû ðàçìåñòèòüñÿ íà áèçíåñ-äæåòå ëþáîãî ðàçìåðà.
Êîìïàíèÿ Dassault Falcon Service (DFS) âûáðàëà ýëåêòðîííûé áîðòîâîé æóðíàë TrustFlight äëÿ âíåäðåíèÿ öèôðîâûõ ïðîöåññîâ âî âñåì ïàðêå ñâîèõ äåëîâûõ ñàìîëåòîâ. Ðàçðàáîòàííûé äëÿ ïîëó÷åíèÿ àíàëèòè÷åñêîé èíôîðìàöèè â ðåæèìå ðåàëüíîãî âðåìåíè è óñòðàíåíèÿ îøèáîê è îòíèìàþùèõ ìíîãî âðåìåíè ðó÷íûõ ïðîöåññîâ, ýëåêòðîííûé æóðíàë ïîçâîëÿåò ïîâûñèòü ýôôåêòèâíîñòü ðàáîòû, ïîâûñèòü áåçîïàñíîñòü è çàáëàãîâðåìåííî âûÿâèòü ïîòåíöèàëüíûå ðèñêè.
Hong Kong Business Aviation Center (HKBAC) çàïóñòèë óñëóãó òðàíñôåðà, êîòîðàÿ îáëåã÷àåò ïàññàæèðàì ïåðåëåò ñìåøàííûìè ðåéñàìè: áèçíåñ-àâèàöèÿ è ëèíåéíûå àâèàïåðåâîç÷èêè. Ñåðâèñ, ïîëó÷èâøèé íàçâàíèå HKBAC JetLink, îáåñïå÷èâàåò áåñïåðåáîéíóþ ñâÿçü ìåæäó áèçíåñ-äæåòàìè è àâèàëàéíåðàìè â Ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Ãîíêîíãà (VHHH), ïðåäîñòàâëÿÿ ÷àñòíûì îïåðàòîðàì âîçäóøíûõ ñóäîâ è ïàññàæèðàì óäîáíûé è ïåðñîíàëèçèðîâàííûé òðàíñôåð.
Ìèíèñòð èíîñòðàííûõ äåë îäíîé èç áåäíåéøèõ ñòðàí Åâðîïû Ëàòâèè Êðèøüÿíèñ Êàðèíüø óõîäèò â îòñòàâêó â ñâÿçè ñ êðèòèêîé åãî èñïîëüçîâàíèÿ áèçíåñ-àâèàöèè äëÿ îôèöèàëüíûõ ïîåçäîê. Ãåíåðàëüíàÿ ïðîêóðàòóðà ñòðàíû íà÷àëà ðàññëåäîâàíèå ïî ôàêòó ïðåäïîëàãàåìîãî íåöåëåâîãî èñïîëüçîâàíèÿ ãîñóäàðñòâåííûõ ñðåäñòâ â îòâåò íà ñîîáùåíèÿ î òîì, ÷òî Êàðèíüø ïîòðàòèë îêîëî 1,3 ìèëëèîíà åâðî ($1,4 ìëí) íà áîëåå ÷åì äþæèíó ÷àðòåðíûõ ðåéñîâ íà ÷àñòíûõ ñàìîëåòàõ èç Ðèãè â ðàçëè÷íûå åâðîïåéñêèå ãîðîäà, ãäå äîñòóïíî àâèàñîîáùåíèå.
Ñïóñòÿ äâà ãîäà çàäåðæåê ôëàãìàíñêèé óëüòðàäàëüíèé áèçíåñ-äæåò Gulfstream G700 ïîëó÷èë ñåðòèôèêàò òèïà FAA, ÷òî ïîçâîëÿåò êîìïàíèè íà÷àòü ïîñòàâêè. Ïðîáëåìû ñ ïîëó÷åíèåì îäîáðåíèÿ àìåðèêàíñêîãî ðåãóëÿòîðà áûëè ñâÿçàíû ñ óæåñòî÷åíèåì ñåðòèôèêàöèîííûõ òðåáîâàíèé, óñòàíîâëåííûõ ïîñëå êàòàñòðîôû Boeing Max.
Óâèäåòü íûí÷å êîñàòîê äîðîãî, äà è âåñüìà òðóäíî. Ãðàöèîçíûå ãèãàíòñêèå ìëåêîïèòàþùèå â Ðîññèè ìîæíî íàáëþäàòü ëèøü â Îõîòñêîì ìîðå, ãäå äëÿ íèõ ñîçäàíû îïòèìàëüíûå óñëîâèÿ äëÿ ïðîïèòàíèÿ.