Новости Деловой Авиации
Global Jet Capital, поставщик финансовых решений для бизнес-авиации, объявил о завершении своей секьюритизации BJETS 2024-2, в результате чего было привлечено около $617 млн.
Через три месяца свои двери для посетителей и экспонентов откроет крупнейшая ближневосточная выставка деловой авиации МЕВАА 2024. BizavNews начинает публикацию цикла интервью с участниками выставки. Сегодня у нас в гостях Эмерик Сегард глава крупнейшей швейцарской брокерской группы LunaAviation Group
На фоне финансовых трудностей и расторжения соглашения о покупке самолетов с Honda Aircraft долевой оператор Volato столкнулся с коллективным иском от группы бывших сотрудников, которые заявили о нарушении Закона об уведомлении об адаптации и переподготовке работников (WARN).
NBAA запустила опрос, чтобы оценить, как проблемы с кадрами влияют на безопасность. Группа по проблемам рабочей силы комитета по безопасности ассоциации просит членов NBAA высказать свое мнение о том, как нехватка кадров может влиять на их опыт.
Компания Executivejet MRO Services Middle East приступила к проведению технического обслуживания самолетов Embraer Legacy, зарегистрированных в Южной Африке, после получения разрешения регулирующих органов.
Textron Aviation объявила о получении одобрения от Федерального авиационного управления США (FAA) на внедрение новой системы управления безопасностью (SMS) для поддержки проектирования и производства самолетов Cessna и Beechcraft.
Gogo Business Aviation и Airshare заключили контракт, который предоставляет клиентам Airshare возможность устанавливать Gogo AVANCE, Gogo 5G и Gogo Galileo, услуги широкополосной спутниковой связи на основе низкоорбитальной группировки. Парк Airshare по всей стране насчитывает около 150 воздушных судов – от турбовинтовых до реактивных самолетов сверхбольшой дальности.
Компания Honda Aircraft расторгла соглашение с Volato о покупке самолетов. Расторжение договора датируется 10 сентября и вступило в силу немедленно. Новость о расторжении поступила из заявления, поданного Volato в SEC в пятницу вечером. Причина расторжения сделки со стороны Honda не уточняется.
Всего через месяц, с 22 по 24 октября 2024 года, в комплексе Skydive Dubai пройдет выставка Dubai Helishow 2024, на которой соберутся мировые лидеры в области VTOL (вертикального взлета и посадки), беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и вертолетной отрасли.
Гонконгский бизнес-оператор Phenix Jet Cayman установил за последние девять месяцев 18 мировых рекордов скорости на своем самолете Bombardier Global 7500. Это достижение является свидетельством приверженности компании к эффективным путешествиям бизнес-авиацией и демонстрирует исключительные возможности Global 7500, отметили в компании.
Заметно более низкие издержки и потенциально огромный внутренний рынок, по-видимому, подтверждают тот факт, что Китай является плодородной территорией для развития нового сектора передовой воздушной мобильности (AAM). По словам Луиса Лю, основателя и генерального директора пекинской консалтинговой компании DAP Technologies, сильная политическая воля на самом высоком уровне китайского правительства в отношении роста так называемой «экономики малых высот» в настоящее время укрепляет перспективы пионеров eVTOL в стране.
Ассоциация владельцев и пилотов воздушных судов (AOPA) призывает FAA заблокировать использование технологии отслеживания ADS-B третьими сторонами для оценки получения сборов на основе перемещений воздушных судов. По словам отраслевой группы, такая практика «вызывает множество опасений, включая нарушение конфиденциальности и нарушение обязательств по федеральным субсидиям со стороны государственных аэропортов».
Недавно опубликованный FAA рекомендательный циркуляр AC 25.933-1 содержит рекомендации для производителей крупных самолетов по соблюдению обновленных правил безопасности, направленных на предотвращение опасного реверса тяги во время полета.
Великобритания расширяет список стран, граждане которых должны получить электронное разрешение на въезд (ETA) перед посещением, включая граждан США. ETA требуется для лиц с паспортами стран, которым не нужна виза для въезда в Великобританию. Оно предоставляет разрешение на поездку в Великобританию или через нее и привязано к паспорту заявителя в электронном виде.
Немецкая DigaJet добавила CJ2+ к своему парку. Это третий самолет данного типа, и в компании отмечают, что это идеальный самолет для полетов в Европе с точки зрения дальности полета, эксплуатационных расходов и надежности. В ближайшем будущем DigaJet планирует приобрести еще один CJ2+, а также расширить парк как минимум двумя самолетами Cessna XLS.
Gulfstream Aerospace объявила, что первый Gulfstream G400, предназначенный для чартерных перевозок, был приобретен немецкой компанией DC Aviation Group.
Бизнес-оператор KlasJet, литовская «дочка» Avia Solutions Group увеличивает свои возможности на Ближнем Востоке, забазировав Boeing 737 в VIP конфигурации в Саудовской Аравии. Ранее аналогичный тип стал выполнять рейсы из Дубая. Поскольку Ближний Восток является одним из самых быстрорастущих рынков бизнес-авиации в мире, KlasJet старается занять потенциальную нишу в регионе, поясняют в компании.
Национальная баскетбольная ассоциация США (НБА) работает над проектом аренды 13 специально оборудованных самолетов Airbus A321neo VIP-компоновки для перевозки команд между играми в будущих сезонах. Ожидается, что эти самолеты в аренду НБА предоставит ирландская компания SMBC Aviation Capital. Ожидается, что самолеты будут эксплуатироваться авиакомпанией Delta Airlines, которая исторически выполняла большинство рейсов и чартерных рейсов НБА.
Согласно отчету GAMA, за первые три месяца текущего года компания Daher поставила клиентам 38 самолетов, включая шесть Kodiak 100, шесть Kodiak 900 и 26 ТВМ 960. Суммарная стоимость воздушных судов составила $178,8 млн.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. Машина получила новые двигатели с системой автоматического управления и новый комплекс радиоэлектронного оборудования с очками ночного видения для полетов в темное время суток.
