Новости Деловой Авиации
№ 43 (196)
GAMA: в третьем квартале темпы роста поставок продолжили снижение и в этом виноват сегмент бизнес-джетов;
«А-групп» создаст российского эксплуатанта;
Европейский рынок деловой авиации: поиск оптимального инвестиционного решения;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: -0,2%; индекс спроса в Европе: -0,5%.
По стопам Джеймса Бонда
Из бизнес-джетов GV и G550 теперь можно официально прыгать с парашютомMichelin укомплектует шинами новый Falcon 5X
Отделение авиашин Michelin будет поставлять радиальные покрышки Michelin Air X для комплектации нового бизнес-джета Dassault Falcon 5XПрезидент Embraer Executive Jets Эрнест Эдвардс уходит
О своем решении уйти на пенсию он сообщил на NBAA-2013Bombardier снижает производственные показатели
В третьем квартале компания поставила 36 бизнес-джетов против 44 в прошлом году, а портфель заказов пополнится всего на 23 бизнес-джетаДва новых Bell в российском небе
В конце октября 2013 года Bell Helicopter поставил в Россию компании Heli-Drive из Санкт-Петербурга два вертолета – Bell-429 и Bell-407GX
Темпы роста падают
GAMA: несмотря на рост поставок по отношению к прошлому году в третьем квартале темпы прироста продолжили снижение и в этом виноват сегмент бизнес-джетовHoneywell создала портал технической поддержки
Honeywell Aerospace усиливает свою службу поддержки, чтобы упростить ежедневное планирование рейсов для операторов и сделать его более комфортным для владельцев бизнес-джетовDeer Jet выходит на американский рынок
Starbase Jet и Deer Jet подписали партнерское соглашениеЕвропа: поиск оптимального инвестиционного решения
Прежде чем инвестировать в расширение своих авиапарков, европейским операторам деловой авиации необходимо детально взвесить все факторы, влияющие на доходность операционной деятельности«Аэросоюз» обучит на R66
С 30 октября АУЦ «Аэросоюза» получил право на переподготовку пилотов-любителей на вертолете R66Qatar Executive получил новый Global 5000 Vision
Новый бизнес-джет стал седьмым во флоте Qatar Executive, который полностью состоит из самолетов канадского производителя BombardierНебо, самолет, Тимченко: как развивается проект миллиардера в бизнес-авиации
Президент «А-групп» Евгений Андрачников о клиентах, аэропортах и хоккее Прощай «Скайкетчер»?
Кажется, Cessna отказалась от продвижения столь «многообещающей» модели как Cessna 162 Skycatcher«Меридиан» проверил аэропорт Апатиты
Работники ЗАО «Авиакомпания «Меридиан» провели внешний аудит в аэропорту Апатиты (Хибины)Стандартные BBJ могут получить прибавку дальности в 200 миль
Компания Aviation Partners Boeing (APB) запустила программу оснащения самолетов семейства BBJ новыми законцовками крыльев типа «двойное перо» с криволинейной передней кромкой Citation Latitude взлетит по графику
Сроки сертификации и стартовых поставок также остаются в соответствие с первоначальными планамиНа ACJ по США
Jet Aviation выводит на американский рынок первый коммерческий ACJ318В Риге запускается крупный авиационный проект
К осени 2014 года Flight Consulting Group построит в аэропорту современный комплекс бизнес-авиацииForecast International: рынок бизнес-авиации восстанавливается
Исследовательское агентство опубликовало прогноз, согласно которому в ближайшие десять лет мировые самолетостроители построят 9575 бизнес-джетов совокупной стоимостью 235 млрд долл
Последнее
Популярное
Lilium уходит в историю?
Главное
GetJet масштабируется и расширяет горизонты авиапутешествий
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
