Новости Деловой Авиации
Компания Robinson Helicopter получила разрешение Федерального авиационного управления (FAA) на установку системы управления полетом вертолета Garmin GFC 600H (HFCS) на все будущие вертолеты Robinson R66 в качестве стандартной комплектации.
Компания Wheels Up объявила об успешном восстановлении соответствия стандарту постоянного листинга акций Нью-Йоркской фондовой биржи (NYSE) по минимальной цене акций.
В Министерстве промышленности и торговли РФ подвели итоги конкурса на научно-исследовательскую работу «Интеграл» по созданию перспективных магистральных и региональных самолетов нового поколения. В тендере приняло участие одно учреждение — ФГБУ НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». 16 мая институт признали победителем конкурса, но контракт еще не заключен.
Клиенты частных самолетов в Международном аэропорту Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен (TNCM) скоро будут обслуживаться в новом FBO, поскольку администрация аэропорта превращает временный терминал прибытия (TAF) в терминал авиации общего назначения (GAT). TAF площадью 7500 кв. футов был построен для обслуживания коммерческих авиакомпаний после того, как терминал TNCM был разрушен ураганом Ирма в 2017 году. На восстановление основного терминала ушло семь лет, и он, наконец, полностью открылся в конце прошлого года.
Шведское управление оборонных материалов (FMV) подписало контракт с Bombardier Aerospace на покупку двух подержанных самолетов Global 6500. Соглашение на сумму 1,1 млрд шведских крон включает в себя начальную подготовку летного состава и технического персонала.
Alia CX300 компании Beta Technologies стал первым полностью электрическим самолетом, совершившим посадку в аэропорту Нью-Йорка. В партнерстве с портовым управлением Нью-Йорка и Нью-Джерси один из прототипов Beta приземлился в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди (KJFK) после 45-минутного демонстрационного полета с пилотом и четырьмя пассажирами, включая генерального директора Blade Air Mobility Роба Визенталя и президента Republic Airways Мэтта Коскала.
С тех пор как было заявлено о возобновлении серийного строительства Ту-214 и приняты первые плановые обязательства (три самолета уже в 2023-м), прошло три года, но только сейчас первый лайнер добрался до цеха окончательной сборки. Впрочем, и это не означает, что мы скоро увидим его в небе. Почему дело так затянулось, когда реально начать выпускать хотя бы пять Ту в год, как продвигаются другие авиастроительные проекты, зачем КАЗ начал восстанавливать самолет 2008 года выпуска, выяснял «БИЗНЕС Online».
По словам экспертов по безопасности Osprey Flight Solutions, эксплуатанты воздушных судов, которые по-прежнему используют российское воздушное пространство, должны быть готовы к краткосрочным закрытиям и изменениям маршрутов. Во вторник компания выпустила рекомендацию, основанную на возросших уровнях угрозы в результате недавних атак украинских беспилотников на российские военно-воздушные базы вплоть до Сибири.
Archer объявила о начале следующего этапа программы летных испытаний своего eVTOL Midnight, в ходе которого будут выполняться пилотируемые полеты. Этот этап основан на годах безопасных автономных летных испытаний на различных платформах, которые подтвердили фирменную конфигурацию 12 tilt-6 VTOL (12-ти винтов, 6 отклоняемых). Midnight уже выполнил полет со скоростью до 125 миль в час и достиг максимальной высоты более 1500 футов над уровнем земли.
Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) возобновляет свои предупреждения о рисках, связанных с литиевыми батареями, поскольку персональные устройства становятся обычным явлением почти для всех пассажиров. Выпуская очередной Информационный бюллетень по безопасности (SIB) на эту тему, EASA отметило рост числа событий, связанных с литиевыми батареями, которые пассажиры перевозят на борту коммерческих самолетов.
Концепция летающего такси не одно десятилетие занимала умы инженеров по всему миру. Но именно сейчас некоторые страны стоят на пороге научно-технического прорыва. В настоящее время в мире разрабатывается свыше 200 проектов летательных аппаратов, предназначенных для перевозки людей в городских условиях. Как считает главный конструктор Центра «Беспилотные летательные аппараты» Московского авиационного института Максим Калягин, у России есть все шансы занять ведущие позиции в этой гонке высоких технологий.
Falcon Luxe, чартерное подразделение Falcon, объявляет о доступности доступа к блок-часам частных самолетов. Как поясняют в компании концепция проста: клиенты предварительно покупают определенное количество летных часов и используют их по мере необходимости, наслаждаясь приоритетным доступом к флоту Falcon.
Компания Jet Support Services (JSSI) в партнерстве с Фондом Международной ассоциации авиадилеров (IADA) запускает грант JSSI Aviation Innovation Grant. Грант предлагает премию в размере $5000 студенту колледжа с инновационной идеей, которая может изменить будущее деловой авиации.
Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) объявила о присоединении Robinson Helicopter Company и DeltaHawk Engines в качестве членов, а также Whisper Aero в качестве ассоциированного члена EPIC.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разработала новую редакцию документа, обеспечивающего равные условия для авиаперевозчиков, сообщает ТАСС со ссылкой на регулятора.
Компания Electra успешно завершила испытания в аэродинамической трубе своего гибридно-электрического девятиместного самолета EL9, подтвердив, что конструкция обдуваемых крыльев Electra обеспечивает высокую подъемную силу, при этом необходимая длина взлетно-посадочной полосы составляет 150 футов.
Программное обеспечение для управления полетами, такое как Leon Software, объединяет все ключевые данные о полетах на одной платформе. Однако чартерные рейсы также включают в себя другие необходимые задачи, такие как бронирование жилья для экипажа, организация наземного транспорта и координация других услуг, связанных с полетами, включая организацию питания и многое другое.
Компания Deutsche Aircraft представила первый прототип своего регионального авиалайнера D328eco. Самолет, получивший обозначение TAC 1, был представлен 28 мая в штаб-квартире немецкой компании в кампусе Airtech в Оберпфаффенхофене.
Falcon Technic, подразделение ТОиР компании Falcon, входящее в Alex Group Investment, официально запустило свой первый проект по базовому техническому обслуживанию одного из собственных самолетов Global Express XRS.
Textron Aviation объявила о первой поставке своего флагманского бизнес-джета Cessna Citation Longitude в Центральную Америку. Постоянный клиент Citation находится в Коста-Рике и планирует использовать самолет для деловых и личных целей.
