Новости Деловой Авиации

Корпорация Sojitz разместила заказ на два самолёта: высокопроизводительный Global 6500 и флагманский Global 8000, который скоро поступит в эксплуатацию. Новый заказ сыграет ключевую роль в запуске Sojitz программы Share Jet Program (SJP) – первой в Японии программы долевого владения большими сверхдальними бизнес-джетами, способными совершать транстихоокеанские перелёты.

ГТЛК подписала договор финансовой аренды (лизинга) с российской авиакомпанией АО «КрасАвиа»» на поставку вертолёта Ми-8МТВ-1. Контракт заключен в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению российского вертолётного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при поддержке Минпромторга России.

Boeing объявила, что клиенты, ищущие премиальный вариант для дальнемагистральных частных перелётов, теперь могут выбрать новейшую модель культового семейства 747 с современным VIP-интерьером. Предлагая услугу «под ключ» для 747-8 VIP, Boeing предоставит полный спектр консьерж-услуг, включая приобретение самолёта, индивидуальный дизайн и комплектацию салона, доставку и комплексную поддержку в процессе эксплуатации.

Казанский вертолётный завод завершил модернизацию основных производственных цехов и обеспечил переход вертолёта «Ансат» на российский двигатель, сообщил раис Татарстана Рустам Минниханов во время послания к Госсовету республики.

Компания JetNet объявила на выставке NBAA-BACE 2025 о запуске своей платформы анализа рынка на базе искусственного интеллекта нового поколения. По заявлению компании, новая функциональность позволит интегрировать понятный генеративный ИИ непосредственно в экосистему авиационных данных.

По словам президента и генерального директора Embraer Executive Jets Майкла Амальфитано, продажи бизнес-джетов Embraer в США не пострадали от пошлин, введенных президентом Трампом на импортируемую из Бразилии продукцию. Выступая во прошлый вторник на мероприятии в День инвесторов на Нью-Йоркской фондовой бирже, он выразил оптимизм в отношении того, что бразильский аэрокосмический сектор может добиться полного освобождения от текущей 10%-ной пошлины на самолёты и их компоненты.

Bombardier Global 7500 и его преемник Global 8000 в реальных условиях могут использовать на 30% больше аэропортов, чем его «ближайший конкурент по скорости и дальности», сообщила Мелисса Джаннанджело, специалист по продажам Bombardier, изданию AIN, ссылаясь на внутренние данные компании. Однако она отказалась назвать имя этого конкурента.

Иск, поданный Flexjet против аэрокосмического гиганта Honeywell, в случае победы может привести к выплате долевому оператору компенсации в размере до $1,1 млрд, что подчеркивает давние проблемы в сфере технического обслуживания деловой авиации.

Компания Comlux объединяет усилия с американским стартапом Magnifica Air для оснащения VIP-салонами шести Airbus A220 и двух A321. Объявив о партнёрстве на выставке NBAA-BACE 2025, Magnifica Air заявила, что будет использовать узкофюзеляжные самолёты для регулярных коммерческих перевозок, которые она называет «частным самолётом с первым классом».

Специалистами ООО «ЭСВО» разработана собственная кроссплатформенная инструментальная технологическая среда нового поколения для создания специализированного программного обеспечения Computer-Based Training (CBT), предназначенного для формирования знаний и умений, необходимых лётному и инженерно-техническому персоналу для освоения и эффективной эксплуатации воздушных судов гражданской авиации.

Компании SyberJet Aircraft и Williams International заключили эксклюзивное соглашение о поставке двигателей для лёгкого бизнес-джета SyberJet следующего поколения — SJ36. Согласно соглашению, подписанному на выставке NBAA-BACE 2025, силовой установкой двухдвигательного самолёта будет FJ44-4A производства Williams.

На прошлой неделе компания Embraer подтвердила, что активно изучает возможность выхода на рынок крупногабаритных бизнес-джетов. Выступая на мероприятии, посвященном дню инвесторов на Нью-Йоркской фондовой бирже, эксперт призвал президента и генерального директора Embraer Executive Jets Майкла Амальфитано подтвердить, намерена ли его компания конкурировать с Gulfstream, Bombardier и Dassault, и он не исключил такой возможности.

Корпоративные, демонстрационные и самолёты поддержки Gulfstream Aerospace пролетели более 3 млн морских миль на экологически чистом авиационном топливе (SAF). Все самолёты компании, участвовавшие в статической выставке NBAA-BACE 2025 — G800, G700, G600 и G400 — также использовали SAF по пути на выставку.

Компания Archer Aviation приобретёт около 300 патентов Lilium, неплатежеспособного производителя eVTOL и бывшего конкурента, за 18 млн евро ($21 млн) после победы в конкурсном процессе, о чем калифорнийский производитель объявил 15 октября. Управляющий по делам о банкротстве Lilium принял предложение Archer, отдав предпочтение американской компании вместо европейской Ambitious Air Mobility Group (AAMG), которая уже несколько месяцев пытается получить эти активы.

WINGX: Прошлая неделя стала 25-й неделей роста подряд; 

Bond встряхнет долевой рынок: летом стартап заказал у Bombardier 50 самолётов;

Honeywell прогнозирует в течение следующего десятилетия рост поставок и выручки;

Таинственный проект. В ПОЭЗ могут «приземлить» производство бизнес-джетов на основе Ту-324.

Honeywell расширяет функционал визуального захода на посадку с помощью системы управления полётом (FMS) в Европе. Система визуального захода на посадку с помощью FMS (FGV) доступна в Северной Америке с 2023 года. Эта технология повышает вероятность стабильного визуального захода на посадку, предлагая точную, повторяемую траекторию полёта, которая может быть полностью согласована с автопилотом или выполняться вручную.

Компания Electra.Aero выбрала Evolito в качестве поставщика электрических силовых установок (ЭСУ) для своего гибридно-электрического самолета EL9 сверхкороткого взлёта и посадки. Американский стартап объявил о партнёрстве 13 октября, заявив, что это оборудование станет ключевым элементом распределенной электрической силовой установки для конструкции с принудительным обдувом крыла.

По словам Роллана Винсента, президента Rolland Vincent Associates и автора исследования JetNet iQ Survey, волатильность — лучшее слово для описания текущего состояния рынка деловой авиации. Выступая в понедельник на конференции NBAA-BACE, Винсент пояснил, что, хотя такие факторы, как геополитические риски и тарифы, вызывают некоторую неопределённость и дискомфорт у покупателей самолётов, сигналы спроса по-прежнему очень сильны.

Аэропорт Лондон-Сити (EGLC) подтвердил, что бизнес-джет Dassault Falcon 6X одобрен для крутой глиссады (5,5 градуса) и ВПП длиной 4984 фута (1494 метра). Falcon 6X, как и другие модели Falcon, может эксплуатироваться в аэропорту, расположенном недалеко от финансового центра британской столицы. Экипажам также необходимо получить отдельное разрешение на посадку в EGLC.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 41-й недели (6-12 октября) глобальная активность бизнес-джетов достигла 79114 рейсов, что на 4% больше по сравнению с предыдущей неделей (40-я неделя) и на 7% больше относительно 41-й недели прошлого года. За последние четыре недели (38-41) общий трафик бизнес-джетов во всём мире превысил 314000 рейсов, что на 7% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.