Новости Деловой Авиации

Оргкомитет российской выставки деловой авиации RUBAE 2025 на следующей неделе завершит приём заявок и закроет регистрацию для участников мероприятия.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 34-й неделе (18-24 августа) глобальный трафик бизнес-джетов достиг 74516 вылетов, что на уровне предыдущей недели и на 4% больше, чем на 34-й неделе прошлого года. За последние 52 недели самой активной по-прежнему является 26-я неделя 2025 года с 78808 рейсами бизнес-джетов.

Компания ACI Jet, провайдер ТОиР на Западном побережье США, получила одобрение EASA на техническое обслуживание по Part 145. Это важное событие позволяет ACI Jet выполнять техническое обслуживание воздушных судов, зарегистрированных в Европе, что расширяет возможности компании по обслуживанию более широкой клиентской базы по всему миру.

Японский оператор неклассического гостиничного бизнеса NOT A HOTEL разместил заказ на первый в стране ACH130 Aston Martin Edition, став новым клиентом Airbus Corporate Helicopters.

Компания Vista объявила о том, что VistaJet Limited стала первым в истории оператором бизнес-авиации, получившим сертификат на базовое обучение на основе фактических данных (EBT) – методологии, основанной на данных и ориентированную на эффективность, которая признана новым мировым стандартом в области подготовки лётного состава и обеспечения безопасности полётов.

Омская авиакомпания «Вельталь-авиа» празднует четверть века успешной работы в авиационной отрасли. За 25 лет компания прошла путь от небольшого регионального перевозчика до авиакомпании федерального значения.

Бизнес-джет Bombardier Global 6500, находящийся на стоянке в британском аэропорту Фарнборо с 2022 года, вероятно, останется на земле после безуспешной попытки его российского владельца снять действующие против него санкции. Как сообщает AIN, самолёт, припаркованный в южной части аэропорта, имеет следы воздействия атмосферных условий вокруг иллюминаторов и гондол двигателей, что указывает на то, что он некоторое время не перемещался. Неясно, проводились ли какие-либо работы по техническому обслуживанию за время стоянки.

Компания Gulfstream Aerospace объявила о первой поставке заказчику совершенно нового самолёта Gulfstream G800, самого дальнего бизнес-джета в мире. Ввод G800 в эксплуатацию последовал за сертификацией FAA и EASA 16 апреля.

То, что нам кажется мельчайшей деталью, может оказаться разницей между славой и разбитым сердцем. Неудивительно, что лучшие спортсмены и спортивные команды, как правило, предпочитают путешествовать на свои игры чартерными самолётами VIP-класса. Сотрудники оператора Klasjet подчеркивают, что во время таких полётов ключевой задачей является адаптация к конкретным потребностям спортсменов на борту.

Компания Sierra Aviation получила сертификат эксплуатанта (AOC) от Генерального директората гражданской авиации Турции (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü - SHGM). Первым самолётом оператора стал Gulfstream GIV-SP, сообщает ch-aviation.

Компания EHang Holdings Limited, занимающаяся разработкой технологической платформы городской воздушной мобильности (UAM), объявила о подписании соглашения об инвестиционном сотрудничестве с правительством Хэфэя. В соответствии с соглашением, EHang создаст в Хэфэе производственный центр летательных аппаратов для серии VT35.  

Программа Международного стандарта наземного обслуживания бизнес-авиации (IS-BAH) Международного совета деловой авиации (IBAC) была включена в Глобальный план безопасности полетов (GASP) Международной организации гражданской авиации (ИКАО) на 2026–2028 годы. Этот план, утвержденный в прошлом месяце, стал первым случаем признания IS-BAH в отраслевой программе оценки ИКАО и единственным стандартом безопасности наземного обслуживания, установленным для деловой авиации.

Компания XTI Aerospace выбрала систему полётных дисплеев Garmin G700 TXi для своего самолёта вертикального взлёта и посадки TriFan 600 (VTOL). По словам XTI, кабина G700 TXi обеспечит пилотам TriFan 600 превосходную навигацию, связь, наблюдение, ситуационную осведомленность и мониторинг воздушного судна на каждом этапе полёта.

На недавней конференции DEF CON 33 звукорежиссер Эндрю Логан выразил обеспокоенность по поводу голосовой связи диспетчеров. «Мой кошмар — это то, что какой-нибудь изощрённый злоумышленник может использовать технологию клонирования голоса ИИ, чтобы выдать себя за авиадиспетчеров и периодически давать ложные разрешения на пересечение взлётно-посадочных полос, особенно в сложных погодных условиях», — сказал Логан в своей презентации.

Авиакомпания Acropolis Aviation обновила свою сертификацию WYVERN Wingman, перейдя на программу Flight Leader, демонстрируя свою приверженность постоянному совершенствованию благодаря ежеквартальному обучению со стороны WYVERN.

Серийное производство лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» планируется развернуть по технологии конвейерной сборки. Об этом сообщили RT в АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА).

Компания Bombardier назвала свое новое производственное предприятие в Moorpark, Калифорния, «важным шагом», который свидетельствует о ее «передовых инновациях» и стремлении к «высококачественным рабочим местам».

Компания Rotortrade опубликовала свой анализ рынка Африки в 2024-2025 гг., в котором освещаются возможности роста в Кении, Нигерии и Южной Африке, а также растущий интерес к подержанным вертолётам западных производителей в этом регионе.

В колонке AINsight на портале AINonline пилот, эксперт по безопасности, консультант и авиационный журналист Стюарт «Кипп» Лау рассуждает о контроле над расходами лётного отдела со стороны владельца.

Бразильская компания Flapper, занимающаяся чартерными перевозками на частных самолётах, объявила о приобретении авиаперевозчика Black Táxi Aéreo, одновременно запустив подразделение по долевому владению. Это приобретение делает Flapper, в сочетании с флотом Black, крупнейшим в стране провайдером чартерных авиаперевозок, годовой доход которого, по прогнозам, достигнет $20 млн.