Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Âåðîÿòíî, òàêîâà óæ ñóäüáà Ðîññèè – âå÷íî èçîáðåòàòü âåëîñèïåä. Íà ýòîò ðàç ïðîæåêòåðû âî âëàñòè îáðàòèëè ñâîå âíèìàíèå íà àâèàöèþ. È äëÿ òîãî, ÷òîáû ïðèäàòü ñâîèì òðóäàì îòòåíîê íîâàòîðñòâà è äàæå ðåâîëþöèîííîñòè, îíè ñîçäàëè “ìàëóþ àâèàöèþ”. Ïîïðîáóåì ðàçîáðàòüñÿ, ÷òî æå ýòî çà íîâîîáðàçîâàíèå, è ÷åì îíî ÷ðåâàòî äëÿ Ðîññèè è ðîññèÿí?
Îò êîíñüåðæ-êëóáîâ è àâèàêîìïàíèé áèçíåñ-êëàññà äî äåëîâûõ ïóòåâîäèòåëåé è ðàçíûõ ïîëåçíûõ ìåëî÷åé: êàê îáëåã÷èòü æèçíü òåì, êòî ïóòåøåñòâóåò íå ðàäè óäîâîëüñòâèÿ, à ïî äåëó
Óñèëèÿìè ïðîèçâîäèòåëåé áûëè ñîçäàíû ìîäåðíèçèðîâàííûå îäíî- è äâóõìîòîðíûå ìîäåëè, âîñêðåñèâøèå èíòåðåñ ê ýòîìó ñåãìåíòó áèçíåñ-àâèàöèè.
Ñêîðî ðÿäîì ñ ìîñêîâñêîé êîëüöåâîé àâòîäîðîãîé äîëæíî ðàñïîëîæèòüñÿ îêîëî òûñÿ÷è âåðòîëåòîâ, êîòîðûå áóäóò ïåðåâîçèòü áèçíåñìåíîâ è ïðîñòûõ ïàññàæèðîâ â ñîñåäíèå ðåãèîíû, ñîãëàñíî îäîáðåííîìó â Ìèíòðàíñå ïðîåêòó. Åñëè ìèíèñòåðñòâó óäàñòñÿ ïðèâëå÷ü 11 ìëðä ðóá. ÷àñòíûõ èíâåñòèöèé â äîïîëíåíèå ê áþäæåòíûì 17 ìëðä ðóá., òî ñêîðî âíóòðè ðàçâÿçîê ÌÊÀÄ ìû óâèäèì 12 âåðòîëåòíûõ ïëîùàäîê.
Ñïåöèàëüíîå ïîäðàçäåëåíèå ãðàæäàíñêîé àâèàöèè (ÃÀ), çàíèìàþùååñÿ ïåðåâîçêàìè âûñøèõ äîëæíîñòíûõ ëèö íàøåé ñòðàíû è çàðóáåæíûõ ãîñóäàðñòâ, îòìå÷àåò ñåãîäíÿ ñâîé 50-ëåòíèé þáèëåé.
Ñàìîëåò Dassault Falcon 7X (ñåðèéíûé íîìåð 04), ýêñïëóàòèðóåìûé øâåéöàðñêîé ôèðìîé Dasnair ñ èþëÿ ïðîøëîãî ãîäà ïî ñîñòîÿíèþ íà òåêóùèé ìîìåíò âðåìåíè èìååò óæå áîëåå òûñÿ÷è ÷àñîâ íàëåòà.
Ñåìü ñàìîëåòîâ áèçíåñ êëàññà êîìïàíèè Bombardier íà ñàëîíå â Æåíåâå, øåñòü èç íèõ íà äåìîíñòðàöèîííîé ïëîùàäêå
 ðàìêàõ íîâîãî ïðîåêòà çàêëþ÷åíî ñïåöèàëüíîå ñîãëàøåíèå ìåæäó ÿïîíñêèì àãåíòñòâîì ïî èñïîëüçîâàíèþ êîñìè÷åñêîãî ïðîñòðàíñòâà JAXA è åãî àìåðèêàíñêèì ïàðòíåðîì NASA. Ïðîåêò äîëæåí áûòü çàâåðøåí äî 2030 ãîäà.
Ðåãóëÿðíûå ïàññàæèðñêèå ðåéñû èç àýðîïîðòà ãîðîäà Åéñê â Ìîñêâó âîçîáíîâÿòñÿ 6 èþíÿ, ñîîáùàåò ÈÀ "Ðîñáàëò". Ðåéñû áóäóò îñóùåñòâëÿòüñÿ 5 ðàç â íåäåëþ. Ïîçäíåå îæèäàåòñÿ âîçîáíîâëåíèå ðåéñîâ äî Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà è Åêàòåðèíáóðãà.
Öåíòð îöåíêè ñðåäíåãî è íèçîâîãî çâåíà óïðàâëåí÷åñêîãî ïåðñîíàëà íà÷íåò ðàáîòàòü â Êîìñîìîëüñêîì-íà-Àìóðå àâèàöèîííîì ïðîèçâîäñòâåííîì îáúåäèíåíèè èì. Þ.À.Ãàãàðèíà (ÊíÀÀÏÎ). Ñ ýòîé öåëüþ ãðóïïà ñïåöèàëèñòîâ êàäðîâîé ñëóæáû çàâîäà ïðîøëà îáó÷åíèå â Êîðïîðàòèâíîì óíèâåðñèòåòå "Ñóõîãî".
Ïåðâàÿ Ìåæäóíàðîäíàÿ âûñòàâêà âåðòîëåòíîé èíäóñòðèè, ïðîõîäÿùàÿ ñ 15 ïî 17 ìàÿ 2008 ã. â Ìîñêâå â ÌÂÖ 'Êðîêóñ Ýêñïî' ïðåäëàãàåò èíòåðåñíóþ äåëîâóþ ïðîãðàììó äëÿ ðàçëè÷íûõ êàòåãîðèé ïîñåòèòåëåé.
Íå ìîãó ñîãëàñèòüñÿ ñ ïîÿâèâøèìñÿ òåçèñîì, ÷òî "Âåðòîëåò íå ìîæåò áûòü äåøåâûì"! Â íàøåé ñòðàíå âåðòîëåòíûå óñëóãè íå òîëüêî íå èìåþò ïðàâà áûòü äîðîãèìè, à íàïðîòèâ, äîëæíû áûòü äîñòóïíû äëÿ áîëüøèíñòâà íàñåëåíèÿ.
Ìèíòðàíñ ïîïðîñèò 17 ìëðä ðóáëåé èç èíâåñòôîíäà íà ëåãêóþ àâèàöèþ
Èíòåðâüþ ñ ãåíåðàëüíûì äèðåêòîðîì ETIRC ïî ÑÍÃ Íèêîëàåì Íèêèôîðîâûì
 ñëó÷àå óñïåõà êèòàéöû ìîãóò íå òîëüêî ïîòåñíèòü Ðîññèþ íà âíåøíèõ ðûíêàõ, íî è ïîìåøàòü âûïîëíåíèþ ñòðåìèòåëüíî âûðîñøèõ âíóòðåííèõ çàêàçîâ íà âåðòîëåòû.
Êîìïàíèþ íå òîðîïÿòñÿ ïðîäàâàòü «Áàçýëó»
Ïîäïèñàíèå ãîñóäàðñòâåííîãî çàêàçà íà ïîñòàâêó øåñòè ñàìîëåòîâ Òó-334 â ñïåöèàëüíîì èñïîëíåíèè ïëàíèðóåòñÿ â òå÷åíèå áëèæàéøèõ äâóõ ìåñÿöåâ. Îá ýòîì êîððåñïîíäåíòó "ÀâèàÏîðò.Ru" ñîîáùèë èíôîðìèðîâàííûé èñòî÷íèê íà ÎÀÎ "Òóïîëåâ".
Ðåñïóáëèêà Àëòàé âûñòàâèò íà òîðãè àýðîïîðò "Ãîðíî-Àëòàéñê".
Êîìïàíèÿ Duncan Aviation, ñïåöèàëèçèðóþùàÿñÿ íà îñíàùåíèè è ïåðåîáîðóäîâàíèè ñàëîíîâ ñàìîëåòîâ, ïîäïèñàëà äîëãîñðî÷íîå ñîãëàøåíèå ñ Dassault Aviation ïî äîðàáîòêå «çåëåíûõ» Falcon 7X – ñàìîëåòîâ ñ ïóñòûì ñàëîíîì.
