Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Ê ìåñòó ×Ï ñðàçó îòïðàâèëèñü îõîòíèêè íà ñíåãîõîäàõ è âûëåòåë âåðòîëåò äëÿ ýâàêóàöèè.
Ïðîäîëæàåòñÿ ðàññëåäîâàíèå îáñòîÿòåëüñòâ ãèáåëè ìåêñèêàíñêîãî ìèëëèàðäåðà åâðåéñêîãî ïðîèñõîæäåíèÿ Ìîçåñà Ñàáû Ìàñðè è ÷ëåíîâ åãî ñåìüè, ñòàâøèõ æåðòâàìè àâèàêàòàñòðîôû âå÷åðîì 10 ÿíâàðÿ.
Ýêñïåðòû ïîëàãàþò, ÷òî óâåëè÷åíèå êîëè÷åñòâà ïîäîáíûõ ñëó÷àåâ ÿâëÿåòñÿ ñëåäñòâèåì ðîñòà ïîïóëÿöèè ïòèö, ãëàâíûì îáðàçîì, ïåðåëåòíûõ.
Ôèíñêèå íàëîãîâèêè íàñ÷èòàëè äâóì êîìïàíèÿì, êîòîðûå áûëè ñâÿçàíû ñ Ãåííàäèåì Òèì÷åíêî, 14 ìèëëèîíîâ åâðî ÍÄÑ. Îíè ñ÷èòàþò, ÷òî ýòè êîìïàíèè äîëæíû áûëè óïëàòèòü ÍÄÑ ïðè ïîêóïêå è ïðîäàæå äâóõ ñàìîëåòîâ â 2002-ì è 2004 ãîäàõ.
 îêðóãå Íàã÷ó íà ñåâåðå Òèáåòñêîãî àâòîíîìíîãî ðàéîíà /Þãî-Çàïàäíûé Êèòàé/ áóäåò ïîñòðîåí àýðîïîðò, êîòîðûé ñòàíåò ñàìûì "âûñîòíûì" â ìèðå. Îá ýòîì ñîîáùèë ðóêîâîäèòåëü Òèáåòñêîãî îòäåëåíèÿ Ãîñóäàðñòâåííîãî óïðàâëåíèÿ ãðàæäàíñêîé àâèàöèè ÊÍÐ Ñþé Áî, ó÷àñòâóþùèé â î÷åðåäíîé ñåññèè ÑÍÏ ÒÀÐ â Ëõàñå.
Ñîãëàñíî ïîñëåäíåìó îò÷åòó UBS Securities, îáúåì ïðåäëîæåíèÿ íà ðûíêå ïîäåðæàííûõ ñàìîëåòîâ ïðîäîëæàåò ñíèæàòüñÿ, è òàêàÿ äèíàìèêà ñîõðàíÿëàñü íà ïðîòÿæåíèè âñåõ îñåííèõ ìåñÿöåâ 2009 ãîäà
Embraer îáúÿâèë ðåçóëüòàòû 2009 ãîäà
Íà áîðòó íàõîäèëîñü 3 ÷åëîâåêà ýêèïàæà è 4 ïàññàæèðà
Êîìïàíèÿ JetSuite ïðåäëàãàåò èíòåðåñíûå ñäåëêè äëÿ ñâîèõ êëèåíòîâ, êîòîðûå íå ãîòîâû ïëàòèòü öåëîå ñîñòîÿíèå çà ÷àñòíûé ñàìîëåò
 äîïîëíåíèå ê ðåãóëÿðíûì íàïðàâëåíèÿì â Êàíêóí è Âàðàäåðî, ýòîé çèìîé êîìïàíèÿ White îòêðûâàåò íîâîå íàïðàâëåíèå íà ßìàéêó, èñïîëüçóÿ 29-òè ìåñòíûé Airbus Corporate Jet
Êðóïíûé îïåðàòîð áèçíåñ-äæåòîâ VistaJet íàìåðåí ïðîäîëæèòü âûõîä íà ìåæäóíàðîäíûå ðûíêè è â ýòîì ãîäó îòêðûòü îôèñû â Ñàóäîâñêîé Àðàâèè è Çàïàäíîé Àôðèêå, ñîîáùàåò Flight International. ×òîáû óñêîðèòü ìèðîâóþ "ýêñïàíñèþ" â VistaJet áûë îðãàíèçîâàí ñïåöèàëüíûé êîíñóëüòàòèâíûé ñîâåò, êîòîðûé âîçãëàâèë Ðîáåðò Õåðñîâ (Robert Hersov), îñíîâàòåëü êîìïàíèè Marquis Jet Europe, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ íà ïðîäàæå ëåòíûõ êàðò äåëîâîé àâèàöèè
Ñàóäîâñêàÿ êîìïàíèÿ SRCA (Saudi Arabian Red Crescent Authority) ïðèîáðåëà â êîíöå äåêàáðÿ 2009 ãîäà ïåðâûé ñàìîëåò À 318, ïåðåîáîðóäîâàííûé â ëåòàþùóþ VIP ñêîðóþ ïîìîùü
Êîìïàíèÿ îòêðûëà ñâîé î÷åðåäíîé ñåðâèñíûé öåíòð â São José dos Campos
×èñëî èíöèäåíòîâ ñ ó÷àñòèåì çàðåãèñòðèðîâàííûõ â ÑØÀ áèçíåñ-ñàìîëåòîâ ðåçêî ñîêðàòèëîñü ñ 23 â 2008 ãîäó äî âîñüìè â 2009 ãîäó
NetJets ñîâìåñòíî ñ National Aviation Services, âûõîäÿò íà áëèæíåâîñòî÷íûé ðûíîê äîëåâîãî âëàäåíèÿ, âûïóñòèâ ïåðâûå êàðòû íîìèíàëîì â 25 ëåòíûõ ÷àñîâ
Äåëîâàÿ àâèàöèÿ â êðèçèñ ïåðåæèâàåò íå ëó÷øèå âðåìåíà. Íî íåñìîòðÿ íà ñëîæíîñòè ìíîãèå êîìïàíèè ïðîäîëæàþò ñâîþ äåÿòåëüíîñòü è äàæå ñòðîÿò ïëàíû íà áóäóùåå. Êàê îêàçàëîñü, ðîññèéñêèé ðûíîê áèçíåñ-ïåðåâîçîê â îòëè÷èå îò êîììåð÷åñêîé àâèàöèè ïðàêòè÷åñêè ïîëíîñòüþ çàíÿò èíîñòðàííûìè êîìïàíèÿìè è èõ ðåãèîíàëüíûìè ïðåäñòàâèòåëüñòâàìè
Îñòàâøèåñÿ ïîçàäè 12 ìåñÿöåâ 2009 ãîäà áûëè äëÿ áèçíåñ-àâèàöèè î÷åíü íåïðîñòûìè. Ãëîáàëüíûé ôèíàíñîâûé êðèçèñ, íà÷àâøèéñÿ âî âòîðîé ïîëîâèíå 2008 ãîäà, íàíåñ òÿæåëûé óäàð ïî âñåì ó÷àñòíèêàì ýòîãî ñåêòîðà – îò ïðîèçâîäèòåëåé ñàìîëåòîâ äî îïåðàòîðîâ
Ýêñïëóàòàöèÿ ñàìîëåòà íà÷íåòñÿ â ìàðòå 2010 ãîäà
…åùå åñòü «Ìàëûøêà íà ìèëëèîí», «Ïîáåã èç Øîóøåíêà», «Áýòìåí», «Âîéíà ìèðîâ» è äðóãèå ôèëüìû îäíîãî èç ñàìûõ ïîïóëÿðíûõ è óâàæàåìûõ â Ãîëëèâóäå àêòåðîâ – Ìîðãàíà Ôðèìýíà (Morgan Freeman), êîòîðûé â ñðåäó, 23 äåêàáðÿ, â Dubai, íà öåðåìîíèè, ïîñâÿùåííîé ïðàçäíîâàíèþ Ðîæäåñòâà, ïðèîáðåë ñàìûé ñêîðîñòíîé è «äàëüíîáîéíûé» ñàìîëåò äåëîâîé àâèàöèè êëàññà «very light» SJ30-2 îò êîìïàíèè Emivest
Îäíèì èç çíàêîâûõ ñîáûòèé 2009 ãîäà ñòàëî îáúåäèíåíèå äâóõ ðîññèéñêèõ àññîöèàöèé äåëîâîé àâèàöèè. Ïî ñëîâàì ïðåäñåäàòåëÿ ïðàâëåíèÿ ÎÍÀÄÀ Ëåîíèäà Êîøåëåâà, ðàáîòàòü è îòñòàèâàòü èíòåðåñû îáùåé è áèçíåñ-àâèàöèè òåïåðü ñòàëî çíà÷èòåëüíî ëåã÷å