Новости Деловой Авиации
Минтранс предложил расширить непрямую поддержку авиаотрасли

NBAA существенно сократит персонал

Слияния и поглощения на фоне COVID-19

Продлен срок оснащения самолетов ADS-B в Европе

JetNetherlands добавляют в свой парк Embraer Legacy 600

Honda Aircraft возобновила производство

Air Service Basel запускает программу поддержки клиентов

General Electric сократит около 13 тыс. сотрудников авиационного подразделения

Airbus Racer «показал лицо»

Sino Jet стал самым крупным оператором Азии по количеству джетов

JetSuite подала заявку по Главе 11

Признаки улучшения спроса
Avinode анализирует спрос на рейсы бизнес-авиации на основе своей системы бронирования. Представленные данные показывают картину на 30 апреля
AirVenture отменен

«Широкий фюзеляж» Maleth-Aero

У PrivateFly был напряженный первый квартал

Часть FBO в лондонских аэропортах Luton и Stansted начинают работу с 4 мая

ЕВАА призывает к диалогу

Textron Aviation: поставки, выручка и прибыль резко сократились

Иностранные ВС запретили покупать


№ 17 (521)
Отрасль сталкивается с суровыми реалиями;
Небольшие признаки роста трафика;
У ТОиР могут быть проблемы с поставщиками;
Воздействие пандемии на бизнес-авиацию: мнения аналитиков. Часть 2.