Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Åâðîïàðëàìåíò ïðîãîëîñîâàë çà ïåðåñìîòð ñèñòåìû òîðãîâëè êâîòàìè íà âûáðîñû äëÿ àâèàöèè, â òîì ÷èñëå çà îòìåíó áåñïëàòíûõ ðàçðåøåíèé äëÿ îòðàñëè ê 2026 ãîäó. Ïåðåñìîòð òàêæå áóäåò ñïîñîáñòâîâàòü èñïîëüçîâàíèþ óñòîé÷èâîãî àâèàöèîííîãî òîïëèâà.
STACK.aero îáúÿâèë îá èíòåãðàöèè ñâîåé ñèñòåìû áèçíåñ-îïåðàöèé (BOS) ñ ïëàòôîðìîé Avinode. Ýòî ïåðâàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ âçàèìîîòíîøåíèÿìè ñ êëèåíòàìè (CRM) ñ ïîääåðæêîé plug-and-play, èíòåãðèðîâàííàÿ ñ ïëàòôîðìîé Avinode è ðàçðàáîòàííàÿ ñïåöèàëüíî äëÿ ÷àðòåðíûõ áðîêåðîâ.
Garmin ïðåäñòàâèëà âòîðûå óìíûå ÷àñû â ñâîåé ëèíåéêå, îðèåíòèðîâàííûå íà àâèàòîðîâ. Ïîìèìî ïðèâû÷íûõ ôóíêöèé, îíè ïîêàçûâàþò äàííûå, íóæíûå äëÿ ïîëåòà, îáúåìíûå êàðòû äëÿ ïóòåøåñòâåííèêîâ, à òàêæå ïîçâîëÿþò ïîëó÷èòü ïîäðîáíóþ ñâîäêó î ñîñòîÿíèè ñâîåãî çäîðîâüÿ.
 ÷åñòü Äíÿ Çåìëè 2023 ãîäà 22 àïðåëÿ Paramount Business Jets îáíîâèëà ñâîé êàëüêóëÿòîð êîìïåíñàöèè âûáðîñîâ óãëåðîäà äëÿ ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ ñ îòêðûòûì èñõîäíûì êîäîì. Êàëüêóëÿòîð ïîçâîëÿåò ïîëüçîâàòåëÿì áûñòðî îïðåäåëÿòü âûáðîñû óãëåðîäà äëÿ ñâîèõ ðåéñîâ, ïðîñòî ââîäÿ ïóíêòû îòïðàâëåíèÿ è íàçíà÷åíèÿ, à òàêæå òèï ñàìîëåòà.
Ïëàòôîðìà óïðàâëåíèÿ ðàñõîäàìè äåëîâîé àâèàöèè MySky ïåðåíîñèò ñâîþ øòàá-êâàðòèðó ïî ðåãèîíó EMEA (Åâðîïà, Áëèæíèé Âîñòîê è Àôðèêà) â Äóáàé. Ýòîò øàã ïîñëåäîâàë çà îòêðûòèåì â êîíöå ïðîøëîãî ãîäà îôèñà MySky â Äóáàå.
Êîìïàíèÿ «Òðàíñïîðò áóäóùåãî» ïðîâåëà îïðîñ 1580 ðåñïîíäåíòîâ è óçíàëà, ÷òî ðîññèÿíå äóìàþò î ðàçâèòèè áåñïèëîòíîãî òðàíñïîðòà. Èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî 48% îïðîøåííûõ ïîëîæèòåëüíî îòíîñÿòñÿ ê áåñïèëîòíèêàì, à 26% ñ÷èòàþò, ÷òî ëþäè ïåðåñÿäóò íà àýðîòàêñè óæå ÷åðåç 10 ëåò.
Êîìïàíèÿ AviationManuals, ïîñòàâùèê ðåøåíèé â îáëàñòè îáåñïå÷åíèÿ ñîîòâåòñòâèÿ òðåáîâàíèÿì è áåçîïàñíîñòè â äåëîâîé àâèàöèè, áûëà íàçâàíà äîâåðåííûì âåíäîðîì 2-REG, àâèàöèîííîãî ðååñòðà Ãåðíñè.
Èíñòèòóò àâèàöèîííîãî ïðèáîðîñòðîåíèÿ «Íàâèãàòîð» ïîëó÷èë Ñâèäåòåëüñòâî î ãîäíîñòè êîìïëåêòóþùåãî èçäåëèÿ íà ëèíåéêó áîðòîâûõ ñïóòíèêîâûõ àíòåíí ÀÑ-005, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ çàìåíû èìïîðòíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Þæíîêîðåéñêàÿ êîìïàíèÿ PLANA ïîëó÷èëà íàãðàäó iF Design Awards â êàòåãîðèè «Ïðîôåññèîíàëüíàÿ êîíöåïöèÿ» çà ðàçðàáîòêó eVTOL. Ïðåìèÿ iF Design Awards, åæåãîäíî ïðîâîäèìàÿ â Ãåðìàíèè, ñ÷èòàåòñÿ îäíîé èç òðåõ ëó÷øèõ íàãðàä â îáëàñòè äèçàéíà â ìèðå, íàðÿäó ñ Red Dot Design Award è IDEA.
Ñîãëàñíî ðûíî÷íîìó îò÷åòó Ìåæäóíàðîäíîé àññîöèàöèè àâèàöèîííûõ äèëåðîâ (IADA) çà ïåðâûé êâàðòàë 2023, áàëàíñ ñïðîñà è ïðåäëîæåíèÿ íà ÷àñòíûå ñàìîëåòû âîññòàíàâëèâàåòñÿ.  ïåðâîì êâàðòàëå ÷ëåíû IADA çàêðûëè 239 ñäåëîê ïî ñðàâíåíèþ ñ 288 çà òîò æå ïåðèîä 2022 ãîäà è 213 ñäåëêàìè â ïåðâîì êâàðòàëå 2021 ãîäà.
Ëèòîâñêàÿ êîìïàíèÿ JETMS Holdings, ñïåöèàëèçèðóþùàÿñÿ íà ÒÎèÐ è êàñòîìèçàöèè èíòåðüåðîâ äëÿ äåëîâîé àâèàöèè, ïîäòâåðäèëà ïëàíû ïî ðàñøèðåíèþ óñëóã íà èíòåðüåðû äëÿ êîììåð÷åñêîé àâèàöèè.
Íèãåðèéñêèé îïåðàòîð äåëîâîé àâèàöèè Falcon Aerospace ïðåäñòàâèë íîâûå áèçíåñ-ïîäðàçäåëåíèÿ, ïðèçâàííûå óïðîñòèòü áðîíèðîâàíèå áèçíåñ-äæåòîâ è ñäåëàòü äîñòóï ê óñëóãå áîëåå èíêëþçèâíûì.
Àäìèíèñòðàöèÿ Farnborough Airport ñîîáùàåò î çàâåðøåíèè ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè ñîâðåìåííîãî àíãàðà ïëîùàäüþ 16200 êâ.ì., ñïðîåêòèðîâàííîãî ñ ó÷åòîì ïðèíöèïîâ óñòîé÷èâîãî ðàçâèòèÿ.  àâãóñòå ïðîøëîãî ãîäà Farnborough Airport íàíÿë McLaughlin & Harvey è Gebler Tooth äëÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ è ñòðîèòåëüñòâà íîâîãî ñîâðåìåííîãî àíãàðíîãî êîìïëåêñà ñòîèìîñòüþ 55 ìëí ôóíòîâ.
Ïî äàííûì Argus International, îáúåì ïîëåòîâ áèçíåñ-äæåòîâ ïðîäîëæàåò ñíèæàòüñÿ ïîñëå ëèõîðàäî÷íûõ òåìïîâ 2022 ãîäà, óïàâ íà 4,8% ïî ñðàâíåíèþ ñ ìàðòîì ïðîøëîãî ãîäà, ïðè ýòîì ïðîãíîçèðóåòñÿ äàëüíåéøåå ñíèæåíèå â ýòîì ìåñÿöå.
Ïî ñëîâàì Áðàéàíà Ôîóëè èç Brian Foley Associates, êîìïàíèÿ Bombardier, «âûøåäøàÿ èç ðóèí îáðåìåíåííîé äîëãàìè ìíîãîïðîôèëüíîé êîðïîðàöèè», äîêàçûâàåò ñâîþ ñïîñîáíîñòü îñòàâàòüñÿ ïðîèçâîäèòåëåì áèçíåñ-äæåòîâ. Âûïóñòèâ íîâûé àíàëèç êàíàäñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, Ôîóëè îòìåòèë, ÷òî ó Bombardier «âñå ðàáîòàåò íà ïîëíóþ êàòóøêó».
Gulfstream Aerospace ïëàíèðóåò âûïîëíèòü ïåðâûé ïîëåò G400 óæå â êîíöå òåêóùåãî ãîäà.  íàñòîÿùåå âðåìÿ ïðîèçâîäèòåëü çàêàí÷èâàåò èçãîòîâëåíèå ïåðâûõ ëåòíûõ ïðîòîòèïîâ.  íàñòîÿùåå âðåìÿ äâà G400 ÷èñëÿòñÿ â ðååñòðå FAA êàê N400G è N402GA.
Ñïóñòÿ øåñòü ëåò ïîñëå îäîáðåíèÿ EASA â 2017 ãîäó êîììåð÷åñêèõ ïîëåòîâ íà îäíîäâèãàòåëüíûõ òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòàõ â íî÷íîå âðåìÿ è â ñëîæíûõ ìåòåîðîëîãè÷åñêèõ óñëîâèÿõ (CAT-SET-IMC) ðîñò ýòèõ îïåðàöèé â Åâðîïå âåñüìà îãðàíè÷åí.
Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò Ôîðò-Ëîäåðäåéë (Fort Lauderdale/Hollywood International Airport (KFLL)) áûë çàêðûò èç-çà ðåêîðäíîãî íàâîäíåíèÿ, êîòîðîå áûëî âûçâàíî ñèëüíûì øòîðìîì è óðàãàíîì «Èýí», îáðóøèâøèìñÿ íà ïîáåðåæüå Ôëîðèäû.
Ëàððè Ôëèíí, ëåãåíäà îòðàñëè, ÷üÿ êàðüåðà äëèëàñü áîëåå ÷åòûðåõ äåñÿòèëåòèé è çàâåðøèëàñü äîëæíîñòüþ ïðåçèäåíòà Gulfstream Aerospace è âèöå-ïðåçèäåíòà ìàòåðèíñêîé êîìïàíèè General Dynamics, ñêîí÷àëñÿ îò ðàêà â âîçðàñòå 71 ãîä.
WINGX: Ðàííÿÿ Ïàñõà ñíèæàåò òðàôèê â Åâðîïå;
Âåðòîëåòíûé ðûíîê áóäåò ðàñòè íà 6% åæåãîäíî;
Âòîðè÷íûé ðûíîê: ïåðâîå ïðàâèëî — ïðîâåðêà ñïåöèôèêàöèè;
Ïðîòîòèï ñâåðõçâóêîâîãî ñàìîëåòà ìîæíî îæèäàòü ê 2040 ãîäó.