Аналитика
Никаких признаков подъема пока нет
Согласно еженедельному обзору WINGX Global Market Tracker во всем мире с начала апреля до 21-го числа выполнено на 73% меньше рейсов по сравнению с аналогичным периодом апреля 2019 года
Воздействие COVID-19 на бизнес-авиацию - 1
Аналитики и эксперты высказывают свое мнение о ближайшем и более отдаленном будущем отрасли деловой авиации
Постоянный спрос и изменение цен
Avinode анализирует спрос на рейсы бизнес-авиации на основе своей системы бронирования
Продажи на вторичном рынке упали на 21%
Colibri Aircraft: в 2019 году в Европе было куплено 152 подержанных частных самолетаРазрушительные щупальца Covid-19
Asian Sky Group: 90% респондентов заявили, что их бизнес пострадал, а 75% сказали, что их финансовые цели в настоящее время неизвестны или недостижимы
Активность бизнес-джетов на 80% ниже нормы
Еженедельный обзор WINGX Global Market Tracker информирует о тенденциях деловой авиации в свете текущей пандемии коронавируса COVID-19
Covid-19 может вдвое сократить поставки
JetNet iQ: Covid-19 уже является самым фундаментальным потрясением - самым опасным «черным лебедем», когда-либо попадавшим в турбину деловой авиацииВторичный рынок вертолетов пока растет
Но уже наблюдаются непосредственные последствия двойного удара от глобальной пандемии Covid-19 и падения цен на нефть
ARGUS выпускает доклад по COVID-19
ARGUS International опубликовала свой анализ сбоев в активности бизнес-авиации, вызванных COVID-19
COVID привел к рекордно низкому трафику
В марте 2020 года в Европе отмечен самый низкий уровень месячной активности за последние 15 летОтрасль ждет восстановления рынка США
При резком падении трафика критически важное значение имеет восстановление ключевых рынков
Трафик бизнес-авиации упал на треть
Еженедельный обзор WINGX Global Market Tracker информирует о тенденциях деловой авиации в свете текущей пандемии коронавируса
Сколько в мире бизнес-джетов?
Российский парк бизнес-джетов входит в пятерку крупнейших в Европе«Мягкий удар»
Несмотря на резкий спад в авиационной активности из-за пандемии COVID-19, бизнес-авиация готова противостоять этой проблеме лучше, чем в финансовый кризис 2008 года
Трафик практически остановился
Еженедельный обзор WINGX «Market Tracker» информирует о тенденциях деловой авиации в свете текущей пандемии коронавирусаВ Индии говорят о социальном влиянии АОН
Ассоциация эксплуатантов деловых самолетов Индии и Pratt & Whitney совместно выпустили отчет под названием «Социальное воздействие авиации общего назначения»Информационная перегрузка
В последнее время все больше и больше потенциальных покупателей бизнес-джетов заходят в интернет, прежде чем позвонить реальному брокеруCOVID-19 уже подрывает трафик
Несмотря на високосный год, в Европе активность в феврале осталась на уровне прошлого годаВоздействие коронавируса очевидно
Наиболее сильно пострадал трафик в АзииЕще один хороший год для бизнес-авиации Северной Америки
Аналитики консалтинговой компании Argus полагают, что 2020 год станет еще одним годом положительного роста
Последнее
Популярное
Трафик в середине лета опережает 2023 год
Главное
Lilium получает заказ от Saudia Group на 100 eVTOL Lilium Jet
Новости
Jefferies: поставки бизнес-джетов во втором квартале превысили прогноз
Аналитика
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Интервью
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Главное
Бой санкциям. «Вельталь-авиа» оптимизировала логистику с помощью РЦК
Новости
Mesinger Jet: ценность, которую клиенты видят во владении самолетами, сохраняется, а спрос остается высоким
Аналитика
Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще»
Интервью
