BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК

WINGX: Деловая авиация переживает зимнюю хандру; 

Sirius Aero: Новых клиентов привлечет цифровизация;

Поставки в 2021 году вырастут незначительно; 

Бизнес-авиация в пандемию коронавируса: почему количество рейсов увеличилось вдвое?

WINGX: Отпуска увеличивают спрос на бизнес-джеты; 

Каким оказался 2020 год и что ждать в 2021;

SKYPRO TECHNICS – ответ на вызов времени; 

«Витязь-Аэро» – герой Камчатки.

WINGX: Рождественский всплеск трафика бизнес-джетов; 

Как бизнес-авиация победила локдаун;

«Продажи на вертикальном взлете»; 

Успех во время турбулентности.

Из бизнес-джета в бизнес-класс; 

В 2021 году бизнес-авиацию ожидает рост;

Авиационный family office в бизнес-авиации; 

Мама, а я в летчицы хочу.

WINGX: Рынок проседает, но есть спрос на отдых; 

Внуково-3 увеличивает трафик;

В PrivateFly рассказали о трендах 2020; 

Создан Air Charter Safety Alliance.

WINGX: Призрачная надежда на Рождество; 

Airbus Corporate Helicopters – новый взгляд на стиль;

Dassault дистанционно выкатил Falcon 6X; 

JetNet корректирует 10-летний прогноз.

WINGX: День Благодарения увеличил мировой трафик; 

В России бизнес-джеты расправили крылья;

На севере Петербурга появится аэропорт; 

COVID отложил рост деловой авиации в России.

WINGX: Спрос разрушается локдауном 2.0; 

Rolls-Royce готовится к чистому биотопливу;

В России сертифицирован Pilatus РС-24; 

FBO MINSK: Эксклюзивный уровень сервиса.

WINGX: Чартеры востребованы на легких джетах; 

GAMA: Отрасль демонстрирует стойкость;

Jetcraft публикует прогноз вторичного рынка; 

АОН в режиме «COVID»

WINGX: Падение ускоряется на фоне ограничений; 

Отрасль не хочет карантина для прилетающих;

CAE прогнозирует рост спроса на пилотов; 

BySky: культура бизнес-авиации в Беларуси.

WINGX: Трафик падает из-за карантинов; 

Безрадостные перспективы от EUROCONTROL;

Россия – один из надежных рынков Европы; 

Embraer и Porsche сделали Duet.

WINGX: Ежедневный трафик достиг максимума с марта; 

Отложенный спрос дает устойчивость;

COVID ударил по британcкой бизнес-авиации; 

Ричард Гаона: у нас появился бриллиант.

WINGX: Европа тормозится, США немного растут; 

Вельталь-авиа увеличила парк до семи самолетов;

Comlux обновил флагманский BBJ767; 

В Россию поставлен очередной Piper M500.

WINGX: «Вторая волна» накрывает бизнес-трафик; 

Россия вошла в мировую сеть поддержки Daher;

FTC: Кризис - время для развития; 

Успех джет шеринга – предугадать спрос.

WINGX: Трафик стабилизировался на 85% от нормы; 

Осенний спрос и тенденции цен от Avinode;

Honeywell отмечает оптимизм рынка; 

HondaJet сертифицирован в России.

WINGX: Чартеры дают некоторую устойчивость; 

Европейская бизнес-авиация оценивает проблемы с регулированием;

Sirius Aero: «Мы ценим самое драгоценное – время клиентов»; 

Талантливый человек – талантлив во всем.

WINGX: Трафик падает без бизнес-путешественников; 

Локдаун не остановил желание пассажиров летать;

Как пандемия изменила бизнес-авиацию; 

Брексит добавляет неопределенности британской бизнес-авиации.

WINGX: Спрос на чартеры поддерживает рынок США; 

GAMA: Ожидаемое падение поставок;

FBO RIGA отмечает 5 лет успеха; 

Конференция ОНАДА пройдет в октябре.

WINGX: Окончание лета тормозит восстановление; 

В отрасли наступает настоящий шторм;

Брайан Фоули: Преждевременный оптимизм; 

Маркетинг выходит на передовую.

WINGX: Европа сохраняет динамику восстановления; 

Бизнес-перевозчик Лебедева и Ванцева получит три самолета SSJ-100;

Вторичный рынок в условиях кризиса COVID-19; 

Малой авиации могут разрешить перевозку грузов и людей.