BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК

Трафик между Россией и Европой продолжает падать;

Карманная бизнес-авиация;

Вторичный рынок: цены выше – продаж меньше;

На Jet Expo с юбилейным настроем.

GAMA: в первом полугодии поставки самолетов АОН уменьшились на 9,1%, а вертолетов - на 11,0%;

Рынок бизнес-авиации в России находится на финальной стадии формирования;

WINGX Advance: европейский рынок идет на поправку?

Прогулки по Альпам.

ACS создает департамент по эвакуациям;

Производители отчитываются за полугодие;

Опубликована программа Форума деловой авиации;

Airbus готовит большой электросамолет.

«Роснефть» получит 30% долю в СП HeliVert;

Первый Citation M2 поставлен в Россию;

Испания прибавляет за счет россиян;

Знакомьтесь - Avinco.

Bombardier штормит;

AW169 сертифицирован EASA;

Avinode Marketplace стал мобильным;

Elit’Avia: «Наша история началась с России».

H135 предстал в эко-дизайне;

Еврозона продолжает восстанавливаться;

Прошло заседание Комиссии по АОН;

Emperor Aviation: "Мыслить по-новому".

Bell 525 совершил первый полет;

Spike Aerospace изменил концепцию своего сверхзвукового бизнес-джета;

VIP-граница на замке;

За пять лет бизнес-авиация вырастет на 13,8%.

Airbus и Boeing заинтересовались Sikorsky;

Форум Деловой Авиации пройдет перед Jet Expo;

Рособоронэкспорт вернул ГСС самолет SSJ100VIP;

Росавиация хочет «закрутить гайки» частным пилотам.

В мае летали в Женеву и Ниццу;

«Слабый» рубль возродит интерес к Ту-204VIP;

Airbus Helicopters готовит замену H225;

SW Business Aviation: на "Шелковом пути".

Трафик в Еврозоне начал расти;

«Роснефть» собирается строить вертолеты;

Клуб «Бизнес Авиация» пришел в Беларусь;

Вертолетные зарисовки из Баку.

Российские клиенты познакомились с Bell-505;

Сверхзвук за $120 миллионов;

Европейский трафик растет за счет «окраин»;

Falcon 5X торжественно выкатили.

Ирландия запустила регистр для бизнес-джетов;

Citation CJ4 стал коммерческим лайнером;

Bombardier прогнозирует рост мировых поставок;

С позитивом из Женевы.

Gulfstream G500 поднялся в воздух;

Nextant готовит новую платформу;

AW189 долетел до России;

Airbus Helicopters Vostok представляет новую маркетинговую стратегию в России.

Поставки тормозятся о развивающиеся рынки;

Рижскому FBO Capital Handling исполнилось три года;

URALHELICOM делает ставку на ТОиР;

УЗГА и Bell договорились строить вертолеты.

Pilatus PC-24 выполнил первые пробежки;

Luxaviation купил ExecuJet Aviation Group;

Деловые перелеты сократились на четверть;

Зарисовки из Барселоны.

Бизнес-авиация надеется на рост;

IV Балтийский форум деловой авиации пройдет в августе;

SSJ для СЛО «Россия» практически готов;

"ХелиВерт": Стагнация – не повод для пессимизма.

В Москве показали медицинский PC-12NG;

Евгений Андрачников о спорте и SBJ;

Falcon 5X выкатят в июне;

EC145 обрел новые качества.

EASA работает над упрощением сертификации легких самолетов;

Bell-505 «идет» в Россию;

Россию и Китай сравнили;

Китай прощается с эпохой бурного роста.

HondaJet летит в мировое турне;

Бизнес-джетам в Стамбуле придется «ужаться»;

Медицинский PC-12NG прилетит в Шереметьево;

В Европе бизнес-авиация продолжает падать.

Новый комплекс FBO RIGA откроется в августе;

«Авиационный Оскар» взяли «Меридиан» и ACS;

Взлетел второй Falcon 8X;

«Авиасервис» - год на рынке.