Новости Деловой Авиации
Хотя конфиденциальность является ключевым преимуществом частной авиации для клиентов, со стороны и даже для тех, кто в ней работает, отрасль может казаться непрозрачной. По мнению консультантов ACC Aviation, отрасль чартерных рейсов и долевого владения, в частности, выиграл бы от гораздо большей финансовой прозрачности – особенно в период, когда она, похоже, находится в состоянии неопределённости.
Незаконные чартерные рейсы продолжают оставаться серьёзной проблемой для рынка деловой авиации Азиатско-Тихоокеанского региона, где спрос на частные рейсы постоянно превышает количество доступных самолётов, имеющих сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC). Дисбаланс спроса и предложения создаёт благодатную почву для недобросовестных операций, и, по оценкам лидеров отрасли, примерно 30% регионального рынка остается нелегальным – эта цифра была отмечена в исследовании 2021 года, проведённом глобальной юридической фирмой Holman Fenwick Willan (HFW) и Азиатской ассоциацией деловой авиации (AsBAA), и, несмотря на неоднократные предупреждения, ситуация практически не улучшилась.
Министерство транспорта Канады сертифицировало дальнемагистральные бизнес-джеты Gulfstream G700 и G800, положив конец дипломатическому спору между США и Канадой по поводу доступа на рынок. Сертификация состоялась через неделю после того, как Канада выпустила аналогичные документы для G500 и G600.
На этой неделе работа деловой авиации в регионе Персидского залива оставалась парализованной, поскольку воздушное пространство и аэропорты оставались закрытыми из-за продолжающегося военного конфликта между Ираном и США с Израилем. Хотя это влияние на работу авиакомпаний остается гораздо более значительным, деловая авиация, похоже, имеет мало возможностей для проявления своей обычной гибкости в эвакуации самолётов, экипажей и пассажиров.
По данным Global Jet Capital, рынок бизнес-джетов стабильно завершил 2025 год благодаря сильным фундаментальным факторам, включая рост использования и активности по сделкам, а также стабильную доступность и стоимость воздушных судов.
Luxaviation UK расширила флот, получив третий бизнес-джет Embraer Praetor 600 и укрепив свои позиции в качестве одного из ведущих европейских операторов этого типа. Самолёт будет доступен для чартерных рейсов и предназначен для удовлетворения спроса на дальние частные перелёты по Европе, Ближнему Востоку и трансатлантическим маршрутам.
Uber объявил о планах внедрения электрических аэротакси в свое приложение, предоставляя пассажирам в рамках одной поездки возможность бронировать рейсы, выполняемые Joby Aviation. Новая услуга под названием «Uber Air powered by Joby» позволит пользователям бронировать аэротакси непосредственно через приложение Uber наряду с наземным транспортом.
Компания Gulfstream Aerospace добавила Индию в список стран, выдавших одобрение для G700. Одобрение Индии последовало за сертификацией G500 и G600 во второй половине прошлого года. Это позволяет Gulfstream поставлять сверхдальние двухдвигательные самолёты в Индию, а также укрепить свои позиции на всё ещё развивающемся рынке деловой авиации в этой стране.
Компания Airbus Corporate Helicopters (ACH) и Mercedes-Benz представили новый вертолёт ACH145 Mercedes-Benz Edition на презентации в Сан-Паулу, городе с одной из самых высоких концентраций частных и деловых вертолётов в мире.
WINGX: Бизнес-джеты заявляют о себе на Олимпиаде в Милане-Кортине 2026;
Embraer представила новые модели Praetor 600E и Praetor 500E;
Решение Верховного суда создаёт неопределённость с тарифами Белого дома;
Латинская Америка стремительно превращается в ключевой рынок деловой авиации.
На этой неделе в индийской авиации за 24 часа произошло два серьёзных происшествия. В понедельник санитарный самолёт Beechcraft King Air C90 авиакомпании Redbird Airways (VT-AJV) разбился в штате Джаркханд, погибли все семь человек, находившихся на борту. На следующий день вертолёт Dauphin государственной Pawan Hans совершил аварийную посадку примерно в 270 метрах от вертолётной площадки Маябундер на Андаманских островах; все семь пассажиров, летевших между островами, выжили.
Узбекская компания AIR Tashkent и американская компания Samson Sky объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании (MOU), предусматривающего вывод летающего автомобиля Switchblade на рынок Узбекистана и в целом Центральной Азии.
Компания Air Charter Service, крупнейший в мире чартерный авиаброкер, объявила о годовой выручке в размере $1,34 млрд, что на 10,3% больше, чем в 2024 году, благодаря росту доходов в подразделении частных самолётов на 19,1%. Финансовый год компании завершился 31 января.
Компания Archer Aviation, американский производитель eVTOL, подала иск в Восточный окружной суд Техаса о нарушении патента, утверждая, что британская Vertical Aerospace скопировала дизайн и технологию её аэротакси Midnight.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, зимние Олимпийские игры 2026 года в Милане-Кортине (6-22 февраля) вызвали заметный всплеск активности бизнес-джетов в Северной Италии: в течение Олимпиады было зафиксировано 884 вылета, что почти на 40% больше по сравнению со средним показателем для любого сопоставимого периода времени. Таким образом, зимние Олимпийские игры 2026 года опережают по росту трафика мероприятия в Париже и Токио, хотя всё ещё уступают исключительному росту в 50% в Пекине в 2022 году.
Деловая авиация в этом регионе выходит на новый уровень, где частные полёты всё чаще рассматриваются как эффективное средство экономии времени и оптимизации бизнес-процессов для состоятельных людей.
STACK.aero, специализированная технологическая платформа для оптимизации рабочих процессов в сфере деловой авиации, объявила о значительном увеличении количества рейсов, управляемых через её систему Business Operations System (BOS), на 56% по сравнению с показателями 2024 года.
Компания Vista America, операционный партнёр флота Vista Members, обслуживающий клиентов VistaJet и XO, была удостоена награды Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Diamond Award of Excellence, высшей награды агентства за подготовку специалистов по техническому обслуживанию в США. Это признание отражает неизменную приверженность компании безопасности, технической экспертизе и постоянным инвестициям в своих сотрудников и системы.
Министерство транспорта Канады сертифицировало вертолёт Airbus Helicopters H175. С момента ввода в эксплуатацию в 2014 году мировой парк H175 налетал более 300000 часов. Вертолёт также сертифицирован EASA и китайским CAAC, а одобрение FAA находится в процессе рассмотрения.
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) и Международный совет деловой авиации (IBAC) объединили усилия для проведения исследования безопасности наземного и перронного обслуживания. По данным EBAA, это исследование призвано «помочь разработать практические, основанные на данных улучшения, которые будут способствовать повышению безопасности во всей нашей отрасли».
